奉賢智能駕駛全出行鏈創新示范區開園。奉賢區新聞辦供圖

打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區9日落戶上海奉賢，給國內外智能網聯汽車提供豐富、齊全、先進的場景測試。

上海市經濟和信息化委員會主任吳金城當日表示，目前，上海形成了以奉賢、嘉定、臨港、金橋聯動發展的智能網聯汽車產業格局，整體建設水平、發展水平全國領先。他指出，未來，奉賢示范區將對標最高標準，打造國內一流的高水平自動駕駛示范區;并希望奉賢持續優化營商環境，加快招商引資力度;加強開放合作，推進區域協同發展。上海市經信委將全力支持奉賢發展智能網聯汽車產業，為上海智能網聯汽車產業的融合發展注入新的動力。

“智慧全出行鏈”自動駕駛開放測試區給國內外智能網聯汽車提供豐富、齊全、先進的場景測試。　陳靜 攝

9日開園的奉賢智能駕駛全出行鏈創新示范區(以下簡稱“奉賢示范區”)由上海市奉賢區政府、臨港集團、上海交通大學共同打造，被列入第一批上海市標準化試點。

據了解，作為上海汽車產業“第三極”，奉賢示范區既有開放道路、又有區域場景;既有地上、又有地下空間;既支持單車智能、又支持車路協同。據悉，“奉賢示范區”支持單一道路、注重區域覆蓋的自動駕駛汽車開放測試區域，可為全國智能網聯汽車提供社區、園區、校區、景區、商區、城區六大典型場景出行鏈。

上海臨港經濟發展(集團)有限公司黨委書記、董事長袁國華告訴記者，臨港集團與奉賢區、上海交大三方共建示范區，已初步呈現了科技策源與產業發展的良性互動，也意味著產校融合、產研并舉邁出新步伐。

他指出，未來，作為科技創新和產業發展的推動者、區域開發和城市更新的建設者，臨港集團將以領先的自動駕駛科技平臺，融入“未來空間”發展陣營，共同打造中國乃至世界智能網聯產業創新高地。

開園首日，奉賢示范區吸引30多家知名車企、國內外標準化組織、認證機構到場。百度Apollo與奉賢區人民政府、臨港集團簽署戰略合作協議;30余家智能網聯相關項目集中落戶，總投資突破200億元人民幣(下同)，產值將達300-500億元，實現財政收入超過30-50億元。

上海交通大學黨委副書記、校長林忠欽當日表示，當前，世界科技發展迅速，中國要建設世界強國，唯有不斷提升創新能力，才能跟上世界科技前進的步伐。他說，智能網聯，是上海交通大學推進科技成果轉化的主攻方向。該校通過和奉賢、臨港集團共同推進示范區建設，既實現了成果的轉化，也實現了顯著的經濟社會效益。未來，上海交大將持續推動未來空間有更大發展。

奉賢區委書記莊木弟對記者透露，該區將為企業提供更多、更好的政策，實現有限資源數字化提升、無限資源網絡化集聚，創造有限資源無限發展、無限資源裂變增長的經濟增長新樣式，切實把美好愿景變為工作場景成為靚麗風景。

采訪中，記者了解到，奉賢示范區擁有全出行鏈、全風險類別、全測試鏈條，向全車種開放的多場景示范區。目前，奉賢示范區已完成車路協同感知、高精度定位、開放測試道路標志標識和云控平臺等系統建設，搭建了智能化地下及內部道路等場景，制定了智能網聯汽車數據與網絡安全測評規范和地下及內部道路自動駕駛汽車測試規程，具備完善的道路場景感知能力和自動駕駛汽車測試驗證能力。

奉賢示范區還融合5G、人工智能、大數據、云霧計算等新基建基礎設施，不僅建有諸多“地上”的道路測試場景，還建成了國內場景最豐富、測試能力最強的大型地下車庫測試場景。據透露，該地下停車場(庫)道路測試場景，在新基建的支持下，實現了無人駕駛測試“車路協同、車網融合”，彌補了此前國內無人駕駛車輛入地庫后因無法精準定位、導航而導致無法自動避讓、停車、倒車、泊車等技術問題。(記者 陳靜)

關鍵詞： 智慧全出行鏈 自動駕駛