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吉利發(fā)布官方聲明:正式起訴長(zhǎng)城汽車

早前一段時(shí)間,自主汽車品牌相互指責(zé)雇傭水軍抹黑同行的“黑公關(guān)”手段引起廣泛關(guān)注,不少品牌發(fā)布官方嚴(yán)正聲明以表抵制。其中該事件圍繞長(zhǎng)城汽車和吉利汽車展開(kāi),事因一張“吉利汽車公關(guān)分群5”的微信聊天截圖在網(wǎng)上瘋傳,要求對(duì)長(zhǎng)城汽車的評(píng)論全部開(kāi)黑。

長(zhǎng)城官方聲明表示,吉利汽車雖對(duì)此事進(jìn)行了官方聲明,但某品牌擁有海量水軍是不爭(zhēng)的事實(shí),專門(mén)抹黑所有民族自主品牌、粉飾自己、表里不一。

事件經(jīng)過(guò)近20天的發(fā)酵,汽車行業(yè)關(guān)注今日從北京海淀法院網(wǎng)獲悉,吉利汽車正式以商業(yè)詆毀為由起訴長(zhǎng)城汽車,要求其停止侵權(quán)并賠禮道歉。

據(jù)海淀法院,因認(rèn)為對(duì)方惡意傳播虛假和誤導(dǎo)性信息,損害自己的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù),浙江吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司以商業(yè)詆毀糾紛為由,將長(zhǎng)城汽車股份有限公司訴至法院,要求其停止侵權(quán)并賠禮道歉。日前,海淀法院受理了此案。

原告吉利汽車公司訴稱,2018年10月18日,其發(fā)現(xiàn)在今日頭條上有名為“吉利公關(guān)部經(jīng)理”的用戶在其主頁(yè)上發(fā)布了一則微信群信息的截屏,截屏顯示微信群名稱為“吉利汽車公關(guān)分群5”,內(nèi)容是要求相關(guān)人員注冊(cè)賬號(hào),攻擊包括長(zhǎng)城汽車在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)汽車。鑒于該信息的內(nèi)容與吉利汽車有關(guān),并且有悖市場(chǎng)規(guī)則,影響惡劣,在獲悉該信息的當(dāng)晚,吉利汽車就立即在官方微博上發(fā)布題為“假的不能再假,造謠者必受法律嚴(yán)懲!”的聲明,對(duì)冒用“吉利汽車公關(guān)部經(jīng)理”名義捏造散布虛假信息的行為進(jìn)行嚴(yán)厲譴責(zé)。同時(shí)吉利汽車對(duì)該信息上用“謠言”字樣遮擋,并加蓋了公章,以此證明其為虛假信息。吉利汽車發(fā)布聲明后,始發(fā)者刪除了該信息,并撤銷了“吉利公關(guān)部經(jīng)理”的賬號(hào)名稱。

然而,就在涉案截屏信息的影響已經(jīng)被消除后,2018年10月18日,長(zhǎng)城汽車在其以分公司長(zhǎng)城汽車股份有限公司徐水哈弗銷售分公司名義注冊(cè)的新浪微博上發(fā)布聲明,稱“吉利汽車雖對(duì)此事進(jìn)行了官方聲明,但某品牌擁有海量水軍是不爭(zhēng)的事實(shí),專門(mén)抹黑所有民族自主品牌、粉飾自己、表里不一。”并將涉案截屏信息在其微博上再次發(fā)布。

截止目前,長(zhǎng)城汽車以上微博內(nèi)容被新聞媒體、網(wǎng)站和自媒體多次、大量轉(zhuǎn)載和傳播,影響非常惡劣。原告吉利汽車公司認(rèn)為,長(zhǎng)城汽車發(fā)布具有明顯誤導(dǎo)性的微博信息,嚴(yán)重?fù)p害了吉利汽車的商業(yè)信譽(yù)和商品的聲譽(yù),已經(jīng)構(gòu)成了對(duì)吉利汽車的商業(yè)詆毀,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

其實(shí),針對(duì)車黑一事,吉利和長(zhǎng)城均向警方報(bào)案要求調(diào)查處理。10月29日浙江省杭州市公安局濱江分局官方微博發(fā)布警情通報(bào)稱,已抓獲在網(wǎng)絡(luò)上編造、散布虛假信息,對(duì)吉利汽車進(jìn)行惡意詆毀和抹黑的嫌疑人寧某,其將一個(gè)微信群改名為“吉利汽車公關(guān)分群5”,設(shè)置自己的微信頭像為吉利汽車車標(biāo),并在該微信群內(nèi)發(fā)布有關(guān)“吉利汽車招募水軍、黑長(zhǎng)城汽車”的虛假信息,后將該微信聊天記錄截圖后以“吉利汽車公關(guān)部經(jīng)理”的名義通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行發(fā)布,該聊天記錄截圖在網(wǎng)絡(luò)上被大量轉(zhuǎn)發(fā)。

吉利副總裁楊學(xué)良對(duì)此稱,“以正視聽(tīng)!造謠者終將受到法律制裁,愿事實(shí)讓大家警醒。”

不過(guò),是什么樣的力量讓這位嫌疑人寧某發(fā)布“吉利招募水軍”等評(píng)論的行為持續(xù)近一年,相信在警方進(jìn)一步調(diào)查中會(huì)有更多的內(nèi)幕信息曝光。

對(duì)于黑公關(guān)一事,除長(zhǎng)城汽車發(fā)聲外,奇瑞汽車、陸風(fēng)汽車和上汽通用五菱寶駿也聲稱是網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”的受害者,長(zhǎng)期以來(lái)受到大量網(wǎng)絡(luò)水軍的惡意攻擊和詆毀。

多家自主車企選擇站出來(lái),無(wú)形中默認(rèn)了這種客觀存在的行業(yè)現(xiàn)象,但是是否真實(shí)存在、哪些品牌所為,真相撲朔迷離。

不過(guò),從這起事情當(dāng)中,最為致命的是不少自主品牌在聲譽(yù)、口碑上大受影響,無(wú)疑對(duì)自主品牌的良性發(fā)展受到很大的打擊。

當(dāng)水軍車黑事情被擺上臺(tái)面后,長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、風(fēng)神、華晨、陸風(fēng)、寶沃、東南8家中國(guó)車企立即發(fā)起成立了“中國(guó)汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”,主要作用是抵制行業(yè)“黑公關(guān)”的行為。

愿如吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福所說(shuō),希望網(wǎng)絡(luò)上的“車黑”早日銷聲匿跡,中國(guó)汽車品牌任重而道遠(yuǎn),一定要共同努力抓產(chǎn)品,而不是搞內(nèi)斗,一定要安靜下來(lái)埋頭苦干,不斷提高自主品牌市場(chǎng)份額。

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