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大眾又被告上法庭,眾多投資者向大眾索賠730億元損失

大眾又惹麻煩了!大眾集團(tuán)投資者向德國法院提起訴訟,稱大眾沒有在“排放門”丑聞爆發(fā)之前通知股東導(dǎo)致?lián)p失,因此列出了1670項(xiàng)索賠,要求大眾賠償92億歐元(約731億元人民幣)損失。該訴訟已正式開庭受理,確認(rèn)大眾是否故意隱瞞投資者。至此,大眾已交付超過270億歐元的罰款和賠償。

據(jù)了解,該起訴訟案為大眾集團(tuán)和投資者之間的利益糾紛。大眾集團(tuán)的投資者列出了1670項(xiàng)索賠,指控大眾沒有在美國環(huán)境保護(hù)署2015年9月18日發(fā)布“違規(guī)通知”之前向投資者發(fā)出通告,導(dǎo)致他們無法合理規(guī)避持股方面的損失。而在“柴油門”丑聞曝光后,大眾的股價(jià)下跌了將近40%,市值蒸發(fā)了數(shù)十億美元。因此,投資者認(rèn)為大眾本有義務(wù)向他們告知所有內(nèi)部信息,以及丑聞涉及的規(guī)模和損失。

因此,大眾集團(tuán)投訴者要求大眾賠償92億歐元(約732億元人民幣),該案件德國法院已受理。

該案件的焦點(diǎn)是,法官必須要確定大眾是否真的故意隱瞞投資者。檢察官從股東那里收集到最具代表性的200個(gè)問題,要求大眾做出回答。其中就包括“為何2008年將作弊軟件帶到美國市場”、“是否故意遺漏重要信息”、“哪位高管在何時(shí)知情作弊的操作”等等。

大眾在辯護(hù)文件中表示,集團(tuán)已經(jīng)在2015年底召回涉事車輛,并且向美國政府交付了2億美元的罰款,根據(jù)德國法律,沒有必要專門再發(fā)布通知。到目前為止,大眾柴油門丑聞交付了超過270億歐元的罰款和賠償,還花費(fèi)了大量資金用于歐洲地區(qū)的車輛召回和軟件更新。

大眾柴油車排放作弊一事惹來這么多麻煩,也是大眾自作自受的教訓(xùn)吧。

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