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小米汽車確定中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代做一級(jí)供應(yīng)商,電池包售價(jià)超過8萬元


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據(jù)悉,小米汽車正在加速推進(jìn)中,預(yù)計(jì)在2024年左右正式亮相。近日,有消息透露,小米汽車已確定中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代作為當(dāng)前階段的一級(jí)和二級(jí)電池供應(yīng)商。在中創(chuàng)新航未能贏得與寧德時(shí)代的法律糾紛之前,小米汽車的一級(jí)供應(yīng)商暫定為寧德時(shí)代。由于小米汽車初始階段的產(chǎn)量還在增長,議價(jià)能力有限,電池包的采購成本起步價(jià)為8萬元,占整車成本的約50%。為了降低成本,小米汽車進(jìn)行了供應(yīng)鏈調(diào)整。據(jù)了解,小米汽車已明確將采取以軟件盈利的戰(zhàn)略,硬件(零部件)的利潤率將保持在1%左右。這與之前的傳言有所不同,早前有消息稱,小米汽車將采用寧德時(shí)代和比亞迪的電池方案,但比亞迪相關(guān)人士透露,目前動(dòng)力電池供應(yīng)名單中并未包含小米汽車。上月,一張疑似小米汽車電池包銘牌的照片曝光,其電池包電壓為726.7V,電池容量為101kWh。根據(jù)寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池800元/kWh、三元鋰電池1000元/kWh的報(bào)價(jià),這一電池包的售價(jià)將超過8萬元。因此,如果這一消息屬實(shí),小米汽車的售價(jià)可能不會(huì)低,起步價(jià)可能在30萬元以上。

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