隨著一場罕見的太平洋風(fēng)暴逼近墨西哥和美國西南部，分析師提醒投資者，由于大西洋颶風(fēng)季節(jié)剛剛進入高峰，能源市場可能會出現(xiàn)嚴重的供給中斷。

具體來看，即將到來的颶風(fēng)季有可能破壞墨西哥灣的石油和天然氣生產(chǎn)以及煉油活動。普萊斯期貨集團(the Price Futures Group)的高級市場分析師菲爾·弗林(Phil Flynn)在一份報告中表示：“人們越來越擔心大西洋的天氣可能會很快變得糟糕。到目前為止，我們經(jīng)歷了一個相對平靜的颶風(fēng)季節(jié)，但現(xiàn)在我們進入了這個季節(jié)的高峰。”

(資料圖)

根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局的數(shù)據(jù)，大西洋颶風(fēng)季從6月1日持續(xù)到11月30日，大部分活動發(fā)生在8月中旬到10月中旬，9月10日是颶風(fēng)季的高峰期。

弗林表示，截至上周五，至少有四個熱帶海浪需要關(guān)注，其中至少有兩個很有可能進入墨西哥灣，擾亂石油和天然氣的運營。今年到目前為止，石油和天然氣價格還沒有受到墨西哥灣天氣變動的太大影響。

截至上周五，WTI原油本月迄今下跌了約0.7%，今年以來上漲了1.2%；ICE布油本月累計下跌不到0.1%，年初以來累計下跌0.7%。

與此同時，颶風(fēng)“希拉里”(Hurricane Hilary)上周五登上了美國新聞頭條，因為它在墨西哥太平洋沿岸達到了4級強度，并有可能在本周末接近南加州時恢復(fù)為熱帶風(fēng)暴。

標準普爾全球商品研究公司美國燃料和煉油業(yè)務(wù)主管Debnil Chowdhury上周五表示，預(yù)計這場風(fēng)暴將于本周末登陸美國西海岸，但它對南加州煉油業(yè)務(wù)的影響可能“主要來自山洪暴發(fā)，而不是風(fēng)力”。

標普全球商品研究全球石油主管Richard Joswick表示，洛杉磯/貝克斯菲爾德地區(qū)超過100萬桶的煉油產(chǎn)能可能面臨風(fēng)險。

然而，颶風(fēng)希拉里是太平洋沿岸罕見的天氣現(xiàn)象。自1939年以來，還沒有熱帶風(fēng)暴在南加州登陸。

對于大西洋地區(qū)，美國國家海洋和大氣管理局于8月11日更新了2023年颶風(fēng)季節(jié)展望報告，將其預(yù)測從“接近正常”水平提高到“高于正常”水平。目前，該機構(gòu)預(yù)計有70%的機會出現(xiàn)13-21個被命名的風(fēng)暴，其中6到11個可能成為颶風(fēng)，其中2到5個可能成為主要颶風(fēng)。

2023年大西洋颶風(fēng)季于今年年初開始，美國國家颶風(fēng)中心(National hurricane Center)于1月16日發(fā)布了百慕大以北低壓系統(tǒng)的熱帶天氣預(yù)報。7月22日，該地區(qū)迎接本季度第一場颶風(fēng)“唐(Don)”。

根據(jù)美國能源情報署(Energy Information Administration)的數(shù)據(jù)，鑒于墨西哥灣聯(lián)邦海上石油產(chǎn)量占美國原油總產(chǎn)量的15%，而墨西哥灣聯(lián)邦海上天然氣產(chǎn)量占全國干產(chǎn)量的5%，監(jiān)測大西洋颶風(fēng)對石油和天然氣市場非常重要。超過47%的美國石油煉制能力和51%的美國天然氣加工廠能力位于墨西哥灣沿岸。

Velandera Energy Partners董事總經(jīng)理Manish Raj表示：“雖然東德克薩斯和路易斯安那州的陸上油井是為了抵御颶風(fēng)而設(shè)計的，但墨西哥灣的海上作業(yè)卻不能如此，因為海上作業(yè)必須立即暫停。”

他說：“問題更大的是管道、加工廠和碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施，由于它們的遍布范圍更大，更有可能遭受破壞。基礎(chǔ)設(shè)施受損確實是個壞消息，因為這樣的修復(fù)需要幾個星期，甚至幾個月的時間。雪上加霜的是，基礎(chǔ)設(shè)施的損壞會影響該地區(qū)的整個生產(chǎn)，必須全部暫停。”

Raj表示，由于美國戰(zhàn)略石油儲備中的石油處于幾十年來的低點，美國“承受數(shù)周減產(chǎn)的能力有限”。不過，他表示，目前能源市場“樂于視而不見，對颶風(fēng)冷眼旁觀，因為發(fā)生災(zāi)難性颶風(fēng)的可能性仍然很小，而且市場的好日子過得太多了。在石油行業(yè)，無知是福，直到颶風(fēng)真的來襲。”

編輯/Charles

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