燃油味兒不足？???????

撰文：許濤

(資料圖)

根據乘聯會的數據，今年上半年新能源車型零售達到308.6萬，同比增長37.3%，新能源滲透率32.4%，新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重已經越來越高。

在即將到來的成都車展上，細數一眾重磅新車，你會發現絕大多數車型都是新能源車。?????但我們今天反其道而行之，帶大家來盤點一下成都車展上可能會出現的純燃油新車。

說起捷豹這個品牌，大家對它最深的印象就是優雅，修長的雪茄型車身是捷豹的標志性設計，但是捷豹的SUV并未能給消費者留下深刻印象。????????????????????????????

作為唯一一款國產的捷豹SUV，E-PACE有效降低了捷豹SUV的入門門檻，可消費對其并不買賬，所以這款車理所當然地停產了。??????????

不過就在最近，新款國產捷豹E-PACE在工信部目錄中完成申報，并且將在成都車展首發亮相，這也使得它成為了成都車展上為數不多進行首發的純燃油車。

新車將搭載1.5T三缸發動機以及2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率147kW（200Ps）；2.0T四缸發動機最大功率為183kW（249Ps），匹配的均為9速手自一體變速箱。

外觀方面，新車將延續海外中期改款車型的設計風格，而內飾也有所變化，將更換最新的11.4英寸高清曲面觸控屏以及全新電子換擋桿設計。

但是都2023年了，新款國產捷豹E-PACE居然還要使用三缸機，是覺得之前賣得太好了，現在完全不想賣了嗎？雖然這臺機器的動力跟老款2.0T低功率發動機有著相同的動力，但是三缸發動機在中國市場的名聲嘛......懂的都懂。?????????????????

要說最近燃油車型中比較熱門的性能車，那伊蘭特N必須有一席之地。????

在本屆成都車展上，伊蘭特N將會迎來預售，新車預計將會在第四季度正式上市并交付，小道消息稱，伊蘭特N的售價會在30萬左右，對于真正的性能車粉絲來說，這個價格我相信還是有不少人能接受的，但如果你只是一個只追求運動氛圍，車子只是用作代步，那還有沒有更好的選擇呢？???

根據北京現代官方公布的消息，新款伊蘭特將于成都車展正式上市，與之一起來的，還有伊蘭特N-Line。?

從已經公布的官圖可以看出，新款的伊蘭特N-Line在外形上與伊蘭特N高度相似，前后包圍以及側裙上的紅色點綴更是畫龍點睛，起碼看上去是相當唬人的。

當然，這款車使用的仍然是普通伊蘭特的動力總成，分別搭載1.5L四缸自然吸氣發動機（115Ps；143.9N·m）和1.4T四缸渦輪增壓發動機（140Ps；211N·m），分別匹配CVT和7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架結構。

對于不少消費者來說，車子只要外形夠拉風、價格夠便宜就足夠了。根據現款伊蘭特9.98-14.18萬元的售價來看，我猜測伊蘭特N-Line的定價也不會高到哪里去，加上現代一直一來較大幅度的終端優惠，我相信這臺車還是能吸引不少人關注的。?

而在國產陣營中，也有純燃油新車會在成都車展上正式上市，它就是全新紅旗HS7。紅旗HS7搭載了2.0T發動機，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱。

新車的預售價為25.98-33.58萬元，相比起老款車型27.58-46.33萬元的售價來說明顯下降。或許是紅旗意識到，這款車每月不足1000輛的銷量是有些低了，所以在換代之際，直接降低了售價，想以此讓車輛更具競爭力。

外觀方面，新款紅旗HS7采用全新的家族式設計直瀑中網，平直的尾門使得整體造型更加方正硬派，看上去十分威武霸氣。

內飾方面，新車采用兩側對稱的樣式設計，巨大的中控屏幕集成了車內絕大多數功能，在車內幾乎沒有了物理按鍵的身影，整體設計變得更為年輕化且有著不錯的科技感。

鋼琴烤漆和木紋裝飾，讓整套內飾顯得成熟穩重，這樣的風格與中控大屏搭配在一起，視覺上會有割裂感。

在我看來，定位為中大型SUV的紅旗HS7陷入了兩難，它既希望能吸引年輕消費者的注意，又不愿意放棄原有的客戶群體，這樣做只會讓它“兩頭不到岸”。

在成都車展上市的新車中，最為尊貴的莫過于捷尼賽思G90。

此前在2023上海車展上，全新捷尼賽思G90已經亮相并開啟預售，預售價為71.8-118.8萬元，而在成都車展上，捷尼賽思G90將正式上市！

G90采用了捷尼賽思家族式設計風格，盾形中網搭配分體式大燈很有辨識度。新車將推出標準軸距版車型以及長軸距版車型，其中標軸版車型長寬高分別為5275mm/1930mm/1490mm，軸距3180mm。

標準軸距版車型將搭載一臺3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為380Ps，峰值扭矩530N·m，匹配一套8速手自一體變速箱。

捷尼賽思這個品牌最大的劣勢，還是在品牌影響力上，盡管捷尼賽思在北美市場混得風生水起，但客觀來說，這個韓國豪華品牌目前在國內仍是一個小眾品牌，品牌認可度并不高，這對于一臺豪華D級車來說，是銷量的致命傷。??????

不過接觸過捷尼賽思的朋友都知道，無論是內飾設計的質感，還是底盤帶來的暢快駕駛體驗，捷尼賽思的車型都可圈可點。???????????

另外，捷尼賽思G90的長軸距版車型將采用輕混模式，由3.5T雙渦輪增壓V6發動機與電動機械增壓裝置組成，最大功率達到426Ps。

據之前的報道，到了2025年，捷尼賽思也將不再推出燃油新車，喜歡燃油車的朋友得抓緊時間了！??

在最近即將上市的新車中，哈弗H5也是其中一位熱門選手。預售價僅為15萬的它，是這個價位中難得的采用非承載式車身的大廠新車。??

全新一代哈弗H5將會在8月21日正式上市銷售，不出意外的話，它也將出現在8月25日開幕的成都車展上。

新車有著方正剛硬的外形設計，長寬高尺寸分別為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm。新車將擁有25°的接近角、22°的離去角、200mm的離地間隙以及600mm的涉水深度。

定位大型SUV的哈弗H5，不僅尺寸大、空間大，而且還有著不錯的底子和越野能力，分時四驅系統+伊頓機械差速鎖的組合，能滿足大多數目標群體的需求。

動力方面，新車采用了2.0T發動機+ZF 8AT變速箱的組合，其中2.0T車型可能有高/低功率可選，高功率224Ps，低功率190Ps；而且除汽油版之外，還有163Ps的2.0T柴油發動機可選，這讓不少需要工具車的消費者又多了一個好選擇！

對于一些有野外用車需求，想要一款便宜、皮實而且空間大的車型的細分用戶來說，哈弗H5會格外吸引他們。足夠便宜、空間大、動力足、能越野，今年的銷量紅榜上，我相信會有全新哈弗H5的一席之地。????????????????????

在電氣化當道的現如今，新能源車型儼然成為了主流，車展上的純燃油新車越來越少。往年大家都在盤點一些重磅的新能源車，而到了2023年我們卻開始盤點車展上的純燃油新車，這不禁令人感慨萬千。???????

客觀來說，現階段國內消費者對于燃油車的需求還是相當高的，哪怕近年來新能源車滲透率不斷提高（今年有望突破40%），但短期內國內燃油車的銷量仍將處于領先位置。

（部分圖片來自網絡）

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