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研究:美國(guó)大多數(shù)電動(dòng)車充電費(fèi)用 比油車加油還貴


(資料圖)

快科技8月3日消息,據(jù)Businessinsider報(bào)道,安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)發(fā)布的一份研究顯示,目前北美市場(chǎng)中,許多電動(dòng)汽車充電成本,仍高于他們給油車加油的成本。

研究指出,關(guān)于充電和加油的費(fèi)用,不同的車型有不同的結(jié)果。對(duì)卡車來(lái)說(shuō),加油和充電成本接近;而對(duì)于入門級(jí)的中檔轎車和SUV來(lái)說(shuō),在家充或公共場(chǎng)所充電的費(fèi)用,都高于加油的費(fèi)用;豪華車和SUV則介于兩者之間,如果在家充電,可能比加油便宜,但如果在公共場(chǎng)所充電,則要比加油貴一些。

據(jù)介紹,研究是基于美國(guó)最新汽油和居民用電、商業(yè)充電、油車和電動(dòng)車稅收情況、燃油經(jīng)濟(jì)性等信息,計(jì)算了每行駛100英里(約為160公里)時(shí),加油和充電的費(fèi)用。

以下是不同車型的費(fèi)用情況:

卡車,加油和充電費(fèi)用大致相同。無(wú)論是福特F系列還是道奇1500等車型,每行駛 100 英里需要花費(fèi)約17.58美元。如果擁有一輛純電Rivian R1T皮卡或GMC悍馬,在家充電的費(fèi)用與此相差無(wú)幾,約為17.7美元。但是,如果主要在公共場(chǎng)所充電,費(fèi)用會(huì)飆升48%,達(dá)到約26.38美元。

入門級(jí)轎車和SUV,以日產(chǎn)Versa、現(xiàn)代Elantra為例,行駛100英里油費(fèi)約9.78美元;如果換成電車日產(chǎn)Leaf或雪佛蘭Bolt,在家充電的費(fèi)用為12.55美元,外面充電樁費(fèi)用更高,接近16美元,比對(duì)應(yīng)的燃油車型多出64%。

豪華車,雷克薩斯ES、保時(shí)捷Macan、奔馳GLE,行駛100英里油費(fèi)約為17.56美元;而電動(dòng)車中保時(shí)捷Taycan、特斯拉Model X等,在家充電費(fèi)用13.5美元。如果在外面充電,要花費(fèi)17.81美元,和使用油車加油相當(dāng)。

中端轎車和SUV,電動(dòng)車以福特野馬Mach-E、起亞EV6為例,油車以日產(chǎn)Altima或雪佛蘭Equinox為例。在家充電,這些車型每行駛100英里,花費(fèi)約12.62美元;如果在加油站加油為11.08美元。

總的來(lái)看,不同于中國(guó)市場(chǎng),美國(guó)電動(dòng)車主充電的費(fèi)用,并沒(méi)有比油車便宜太多,而這的對(duì)比差距不明顯,這或許也是電動(dòng)車在美國(guó)推行緩慢的原因之一。

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