《新能源車主充電體驗洞察》報告根據(jù)用戶不滿意度進(jìn)行了排名，并分別進(jìn)行了解析。NO.1充電費(fèi)用合理性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、品牌充電樁充電費(fèi)用高是用戶核心困擾。NO.2公共充電設(shè)施使用及管理用戶具體不滿意點主要集中在充電位被占用和充電樁損壞/故障等問題；高低線城市問題點存在差異，高線城市電樁維護(hù)、電樁信息標(biāo)識問題較多，低線城市更多為占位和充電樁不達(dá)標(biāo)等問題。NO.3充電消耗時長超六成用戶對“充電時長”不滿意點為充電排隊時間長，主要在節(jié)假日及周末出行會遇到排隊。用戶對于排隊容忍度低，超六成用戶只要遇到排隊就會另尋其他站點，三成用戶會選擇排隊3輛車以內(nèi)繼續(xù)排隊。超五成用戶對“充電時長”不滿意點為充電時間長，期望完善快充充電樁布局來緩解目前充電慢的困擾。NO.4充電網(wǎng)點分布及數(shù)量高速公路充電樁少、城區(qū)充電樁分布不均是用戶核心痛點。高速公路場景受節(jié)假日影響顯著，非節(jié)假日“樁閑車少”，節(jié)假日“樁忙車多”。根據(jù)調(diào)研，近80%用戶可接受充電半徑在3公里以內(nèi)。NO.5充電平臺/App使用充電平臺不互通，充電App功能不完善，如不能預(yù)約、信息顯示不準(zhǔn)確是用戶目前較為突出的痛點。