世界要聞:全國首艘海陸一體化智能FPSO開啟交付之路
2023-06-27 05:03:51
(資料圖片僅供參考)
出品 | 搜狐汽車·E電園
日前,有理想車主在個人社交媒體發(fā)聲,稱“駕駛愛車理想L7 Max低速右轉(zhuǎn)時,車輛右前方撞上石墩,整個過程中汽車(安全)系統(tǒng)沒有任何提示“,質(zhì)疑”理想汽車的雷達存在重大隱患”。
隨后,理想汽車CEO李想回復稱“(當車輛在)D檔向前行駛,360°監(jiān)測的12顆超聲波雷達是不工作的,如果D檔也工作,只要是正常人都會瘋掉的,市區(qū)80%的時間都在報警。開啟城市NOA,用BEV占用網(wǎng)絡大概率可以監(jiān)測到。這玩意和護欄等靜止物體,人類自己駕駛監(jiān)測到也不干涉,因為不知道駕駛員的意圖和軌跡。”
在做出回復3分鐘后,上述回復在李想個人社交媒體被刪除。
根據(jù)車主提供的事故現(xiàn)場照片可知,涉事石墩為常見的球形水泥路擋,在公共區(qū)域起分割阻攔作用,材質(zhì)或為水泥,高度約為30-40cm左右。
據(jù)車主描述事發(fā)時車輛所有(主被動安全)功能均正常開啟,車輛撞擊石墩過程中沒有主動剎車,也沒有提示音,車輛自帶的行車記錄儀也沒有將這一撞擊過程標注。
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