河南鄭洛新國家自主創新示范區首批創新引領型產業集群專項，近日實施完成并通過驗收，突破產業共性關鍵技術143項，部分產品打破國外壟斷，填補國內空白。

據介紹，首批集群專項包括軌道交通裝備、新能源汽車及動力電池、物聯網及信息安全、智能裝備、新型藥物及醫療器械、超硬材料及制品、鈦鉬金屬材料、硅材料及光伏共8個專項、29個課題。省財政科技資金支持2.5億元，帶動企業累計完成資金投入31.2億元，其中研發投入17.7億元，初步統計實現年新增銷售收入86.5億元。累計申請專利609項，其中發明專利251項。

河南省科技廳介紹，集群專項有力支撐了鄭洛新自創區優勢主導產業和戰略新興產業發展，2020年鄭洛新三市規模以上高新技術產業增加值占規上工業增加值的比重達到57.4%，比項目實施前提升15個百分點以上。

有關負責人告訴記者，首批集群專項實施呈現出四個方面的特點：

著力“鍛長板”，鞏固產業技術領先優勢。通過實施集群專項，河南省盾構裝備、生物疫苗、氣體傳感器、新能源客車等領域技術領先優勢進一步擴大。中鐵裝備研制的新型盾構裝備主要參數均超過國外同等直徑系列產品，整體技術水平國際領先，新產品出口法國、澳大利亞等發達國家，2020年企業營收超過50億元，同比增長11%;宇通客車突破高效電驅動系統、整車智能網絡控制等10項關鍵核心技術，純電動客車整車工況電耗降低15-20%，續駛里程提升37%，產品競爭力國際領先;漢威科技突破大氣環境監測用激光粉塵傳感器、電化學氣體傳感器關鍵核心技術，產品性能達到國際先進水平，進一步提升我省智能傳感器制造技術水平;華蘭生物研發的四價流感病毒裂解疫苗在國內首家獲批上市，產品三年市場占有率位居國內首位，繼續保持疫苗開發領域領先優勢。

著力“補短板”，實現基礎技術自主可控。通過實施集群專項，軌道交通用高端軸承和齒輪等基礎零部件、高純鈦和精密磨具等關鍵材料的自主可控能力進一步增強。鄭州機械所研制的齒輪傳動裝置打破軌道交通領域國外技術和市場壟斷，相關產品替代進口，批量供應中車株洲等機車生產企業;洛陽LYC形成自主化高速鐵路軸箱軸承產品研發體系，實現了國產高速鐵路軸箱軸承從無到有的突破;雙瑞萬基突破超低間隙元素海綿鈦制備關鍵技術，打破國外技術和市場壟斷，能夠為我國國產大推力航空發動機轉子葉片、國產C919大飛機用鈦合金板材、芯片級半導體用高純鈦提供材料保障;鄭州三磨所研制的LED與半導體行業用精密超硬磨具打破國外技術壟斷，在多家芯片制造龍頭企業實現批量穩定應用。

著力“推新品”，培育新的經濟增長點。通過實施集群專項，工業CT、車規級安全芯片、大單晶金剛石、電子特種氣體等一批新產品成功研制，有望成為自創區產業發展新動力。中信重工研制的工業錐束CT產品，在航空制造、精密電子以及軍工領域有較大應用需求，有望產業化推廣應用;信大捷安研發的車規級安全芯片性能指標處于國際先進、國內領先水平，已與14家國內外汽車廠商、29家國內外汽車電子廠商開展合作，隨著智能網聯汽車產業發展，產品銷售收入有望快速增長;中硅高科電子級多晶硅和硅基電子特氣產品打破國外技術和市場壟斷，其中六氯乙硅烷高純氣體等電子特氣產品成功出口韓國、美國和我國臺灣地區等，具備較好的發展前景，為企業發展提供了新的增長動力。

著力“建團隊”，完善產學研合作新機制。首批集群專項除由省內29家牽頭單位外，還集聚了清華大學、上海交大、浙江大學、北京協和醫院等省內外70家單位開展協同創新。科隆新能源與清華大學、武漢大學、河南電池研究院等建立戰略合作關系，引入行業知名專家團隊，壯大項目研發實力，支撐開展高鎳動力鋰離子電池三元材料及前驅體的關鍵技術研究，產品批量供應比亞迪、TESKO等國內外行業知名企業，并進入國際領先的新能源汽車廠商供應鏈體系。四豐電子借助河南科技大學在高純材料和濺射靶材領域的科研優勢，“政產學研用”相結合，圍繞鉬產業技術創新鏈短板和共性問題開展聯合攻關，打破國外對大尺寸濺射鉬靶材的市場壟斷，產品批量供應京東方、華星光電、天馬微電子等知名顯示面板制造廠商，為我國顯示面板及光伏電池制造關鍵材料國產化提供了有力保障。

下一步，在組織實施好鄭洛新自創區第二批集群專項基礎上，河南省科技廳進一步聚焦全省10大戰略新興產業和6大戰略支柱產業發展方向，優化調整重大科技專項組織體系，謀劃實施新一輪重大科技項目，以重大科技專項為抓手，打好關鍵核心技術攻堅戰，搶占產業技術制高點，支撐全省經濟高質量發展。(記者 喬地)

關鍵詞： 鄭洛新自創區 關鍵技術