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波音737 MAX系列飛機發現新“潛在風險因素”

綜合報道,美國聯邦航空管理局(FAA)26日表示,該機構在波音737 MAX系列飛機上發現新的“潛在風險因素”,該風險可能導致飛機向下俯沖。FAA告訴波音公司,必須在解決新風險后,才能批準737 MAX復飛。

【737 MAX飛機復飛計劃恐推遲】

報道稱,知情人士透露,FAA上周在模擬器測試中發現了新的風險。新問題意味著波音公司最早不會在7月8日前進行認證試飛。消息人士還說,FAA將至少花兩至三周時間審查結果,然后再決定是否讓飛機重新投入使用。

FAA代表表示,該機構非常認真地對待檢查737 MAX新軟件的過程。他強調稱,尚未確定波音737 MAX復飛期限,當該機構認為其安全時,就會取消737 MAX飛機的飛行禁令。

5月,FAA的代表告訴航空業的成員,最早可能會在6月底批準737 MAX系列飛機復飛。6月9日,美國航空公司曾宣布,波音737 MAX繼續停飛,取消該機型的航班時刻將延長至今年9月3日。

【波音:以安全方式修復飛機問題】

當被問及有關新的潛在風險時,波音公司稱其“正在與FAA密切合作,以安全的方式進行MAX系列飛機的修復工作”。

波音737 Max客機去年10月和今年3月接連發生兩起空難,造成346人喪生。之后,波音公司一直在致力于升級一款名為MCAS的防失速系統,該系統也被認為是釀成上述兩起事故的主要原因。

路透社援引兩位知情此事的人話稱,上周在模擬器測試期間,一名FAA試飛員激活測試MCAS失速預防系統,在一次激活實驗期間,飛行員發現需要一段時間來恢復用于控制飛機穩定器的系統。

目前尚不清楚這種情況是否可以通過軟件更新來解決,或者是否有其他辦法,但波音對FAA表示,他們認為可以通過軟件升級的方式解決問題。如果需要修復硬件問題,則可能會增加飛機維修的時間,從而延長停飛的計劃。

關鍵詞: 波音737 MAX 潛在風險因素

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