美國國家標準協(xié)會近日公布了《無人機系統(tǒng)標準化路線圖(1.0版)》，希望能協(xié)調(diào)和加速無人機系統(tǒng)標準和合格評定程序的開發(fā)，盡快推動無人機融入美國國家航空系統(tǒng)。

該路線圖由美國國家標準協(xié)會無人機系統(tǒng)標準化協(xié)作小組(UASSC)制定。路線圖涵蓋了適航性、飛行操作、人員培訓、資格認證等多個領域，闡明了當前和未來無人機標準化前景，評估了現(xiàn)有標準和開發(fā)中標準與實際需求間的差距，并針對每一個差距提出了相應的行動建議，確定了優(yōu)先級別。路線圖顯示，當前無人機標準制定工作還有很多空白，小組專家在審查了64個項目后確定了60個目前尚沒有相應標準或規(guī)范覆蓋的空白點，其中40個空白點被列為優(yōu)先級別，需要盡快完成相關標準制定。

UASSC成立于2017年9月，其目標是促進行業(yè)、政府、標準開發(fā)組織等機構(gòu)在無人機系統(tǒng)標準化方面的協(xié)調(diào)與合作。盡管UASSC本身并不開發(fā)標準，但其工作得到了美國聯(lián)邦航空局、美國國土安全部科學技術理事會、國際無人機系統(tǒng)協(xié)會等多個部門組織的肯定。

UASSC稱，他們希望該路線圖建議能夠被各標準開發(fā)組織廣泛采用，進而加速無人機系統(tǒng)標準的開發(fā)，推動美國無人機市場快速發(fā)展。

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