在以往，人們選擇豪華車的理由，更多還是其高逼格帶來(lái)的面子享受，因?yàn)樵谀莻€(gè)國(guó)人并不是多么了解汽車的年代，性能操控等等話題都并不是很流行。但到了現(xiàn)在，人們買豪華車除了品牌和逼格以外，高性能也逐漸成為重點(diǎn)，因?yàn)榧偃艉腺Y車也能滿足這種性能的話，那么豪華車的優(yōu)勢(shì)也太少了。

而對(duì)于豪華緊湊型SUV市場(chǎng)，就目前來(lái)說(shuō)，最為主流的還是ABB旗下的奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA，可均為前驅(qū)平臺(tái)，且主打低階動(dòng)力的它們卻并不能夠很好的展現(xiàn)這種優(yōu)勢(shì)，比如同樣的價(jià)位，1.5T三缸的寶馬X1，和1.6T的GLA，基本是不敢跟合資車去比性能的。但正是在這個(gè)時(shí)候，凱迪拉克旗下全新的豪華緊湊型SUV XT4卻將加入這一市場(chǎng)，并計(jì)劃在8月份正式上市。

對(duì)于這款全新豪華SUV而言，顏值和格調(diào)依然是它的固有優(yōu)勢(shì)，非常有氣勢(shì)的美式SUV設(shè)計(jì)，極具科技感和運(yùn)動(dòng)氛圍的內(nèi)飾，都是那種一眼就能辨認(rèn)出來(lái)的豪華車。

但更為關(guān)鍵的是，它在機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)，也不是那些普通合資車，或者同級(jí)對(duì)手可以輕易挑逗的，它將搭載一款全新的具有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且擁有“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是一款9AT變速箱。這樣的動(dòng)力，放在它這款緊湊SUV上，無(wú)論是加速還是油耗都是非常值得期待的，那么對(duì)于這款帶有諸多黑科技豪華SUV，你們是否期待它的到來(lái)呢？

關(guān)鍵詞： 將在 三種 豪華