人民網北京9月16日電 (記者栗翹楚)德國當地時間年9月6日，由中國汽車工程學會(China-SAE)、德國汽車工業協會(VDA)與世界新能源汽車大會國際組織(籌)組織召開的2023世界新能源汽車大會(IAA Mobility專場)在慕尼黑會展中心召開。大會主題圍繞“低碳出行、合作共贏”展開，聚焦低碳發展戰略與路徑，探討如何加速新能源汽車全面市場化進程，如何提升產業鏈低碳與穩定，如何深化國際合作、充分發揮協同效應，成為首次在海外舉辦的世界新能源汽車大會。

中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，應對氣候變化，實現可持續發展成為全社會的共識。新能源汽車具有能源來源多樣化、驅動高效化、運行零排放等特征，是道路交通領域減少溫室氣體排放，改善全球生態環境的共同選擇，已成為汽車產業轉型升級的主要方向，正加速邁向全面市場化發展新階段。

萬鋼指出，要持續加快動力電池體系、新型底盤架構、智能駕駛系統、氫能和燃料電池等關鍵技術突破，統籌推進電動化、數字化、智能化基礎設施建設，創新新能源汽車發展支持政策，系統開拓新能源汽車市場和商業模式，加速新能源汽車電動化、智能化、低碳化高質量發展。共同應對全球氣候變化的嚴峻挑戰，全球汽車產業應進一步深化全球合作，不斷凝聚共識，合作共建低碳可持續的新能源汽車產業發展新生態，高水平開展全球汽車科技創新交流與合作，加快推動全球汽車產業轉型升級，為實現碳中和目標做出積極貢獻。

中國工業和信息化部副部長辛國斌指出，發展新能源汽車已成為各國減少交通領域溫室氣體排放、應對全球氣候變化挑戰、推動經濟社會低碳轉型的共同選擇。綠色低碳是汽車產業發展的內在要求，開放合作是新能源汽車發展的強大動力，供應鏈穩定是新能源汽車發展的根本保障。電動化、智能化、網聯化、低碳化加速融合，為全球汽車產業轉型升級提供了歷史性機遇，但也面臨系列挑戰，亟需各方一道堅定維護全球化發展理念，強化政府間協同合作，推進技術跨國合作創新，共同推動新能源汽車產業創新發展和交通領域低碳轉型。

德國聯邦經濟和氣候保護部工業政策司司長Bernhard KLUTTIG表示，人為的氣候變化正在加劇，德國為自己設定了宏偉的氣候目標，希望于2045年之前實現氣候中和，為此亟需加快新能源汽車的市場推廣速度。綠色轉型和數字化轉型將對汽車行業的結構將產生深遠影響，同時也需要通過保證公平、透明和可靠的政策環境以及國際合作，來克服挑戰。

德國汽車工業協會主席Hildegard MULLER表示，未來交通領域零排放轉型是德國實現氣候保護目標的最重要的任務之一。歐洲和德國設立的氣候保護目標頗具挑戰，但交通領域的目標終將因新能源汽車在市場中的占比提升而實現。中國和德國都是新能源領域的佼佼者，未來五年，VDA會員企業將投入大量經費在產品研發，特別是在電動化、自動化和數字化等相關領域。他指出，電動汽車本身只是新能源市場化解決方案的一部分，大規模、可靠的公共充電基礎設施對于電動化的成功至關重要，與此同時還要加速發展可再生能源，并提升國家電網系統的供電能力。

關鍵詞： 經濟 科技