隨著新能源商用車滲透率逐步走高，主流商用車企也開始加快電動化轉型步伐。

8月28日，福田汽車對外公布正式換標，開啟第四次品牌煥新，并發布新的品牌戰略——讓萬物移動更自由，以表達將新能源戰略作為公司發展第一戰略的決心。

“福田汽車將加快向新能源汽車轉型，聚焦城市市場、城市群市場和干線物流市場，圍繞純電、氫燃料和混動技術路線，加快新能源汽車產品布局。”福田汽車董事長常瑞表示，福田汽車要在2028年實現碳達峰，2035年實現核心工廠碳中和，2050年實現全價值鏈碳中和，并于2024年擇機發布第一期ESG報告。

(資料圖)

在新能源產品方面，常瑞表示，到2025年福田汽車的新能源汽車產品滲透率要達到20%；2030年這一數字要達到50%。

今年以來，我國商用車市場逐漸呈現回暖態勢，新能源商用車的滲透率也在持續提升。最新數據顯示，7月我國新能源商用車銷售32722輛，環比增長15.6%，同比增長27.9%，滲透率達到13.4%，同比增長3.3個百分點，是今年以來新能源商用車滲透率最高的月份。

中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平認為，近年來，我國一直對新能源商用車行業加以政府傾斜，這對該行業的發展起到了極大的促進作用；未來隨著政策層面的持續支持，商用車新能源化的步伐將不斷加快。

新能源商用車滲透率的逐步提升也給車企帶來了商機。日前，福田汽車發布的2023年半年度報告顯示，2023年半年度福田汽車實現歸屬于母公司股東的凈利潤為6.06億元，同比增加178%；實現歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為4.1億元，同比增加463%。

對于業績的大幅提升，福田汽車在公告中表示，這主要得益于公司商用車銷量的增長，在主要業務輕卡以及未來轉型方向新能源及海外市場取得較高成績，也為福田汽車的轉型發展奠定了基礎。

公開數據顯示，今年上半年，福田汽車累計銷售約30.39萬輛（含合資公司福田戴姆勒產品），同比提升21.5%，其中商用車市場占有率為15.4%，同比提升0.7%；通過直銷業務實現銷售34237輛，占公司銷量比例為11.3%。在新能源方面，福田汽車1-6月累計銷售新能源汽車16318輛，同比增長104.92%。

“針對當前電動化發展趨勢，福田汽車將聚焦新能源產品使用端的低碳發展，創新營銷模式，推動經銷商從傳統的銷售、服務、配件向客戶經營、二手車、卡友配、經營性租賃、能源補給等業務轉型；全面升級終端店面業態，搭建新能源生態港和生態店客戶經營體系；加快數字化轉型，構建高效的運營體系。”常瑞說。

公布品牌煥新當天，福田汽車發布了兩款全新電動車型，一款是歐曼智藍底部換電重卡，一款為定位“全球微卡新勢力”的祥菱Q，該車也是福田汽車品牌煥新后的首款產品。

常瑞透露，基于全新的業務戰略方向，福田汽車將升級品牌架構，未來福田品牌將覆蓋車輛、零部件、數字科技和商業生態，持續推出電驅橋、混動、氫能、碳資產等新品牌。

（文章來源：每日經濟新聞）

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