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8月15日，禾賽科技公布了2023年第二季度未經審計的財務數據，季度營收和交付量雙雙創下歷史新高。第二季度公司營收4.4億元，同比增長108.5%，并實現連續五個季度的營收增長。

財報顯示，禾賽實現連續兩個季度的正向經營現金流，達5,830萬，環比翻4倍；本季度毛利率為30%；截至二季度末，現金儲備達32.5億元。值得注意的是，公司第二季度仍虧損0.74億元，相比上季度虧損1.19億元，已有所收窄。

同期，激光雷達交付量達52,106臺，同比增長946.5%，刷新單季最高記錄；其中ADAS激光雷達增勢迅猛，交付量達45,694臺，同比翻27倍。2023年上半年累計激光雷達總交付量為86,940臺，同比增長630.3%，其中ADAS激光雷達交付量為73,889臺。自成立以來，公司已累計交付超過19萬臺激光雷達，領先業界。

根據市場研究機構Yole Intelligence最新報告，禾賽科技以強勁的實力獲得車載激光雷達領域多項全球第一，是唯一一個連續兩年蟬聯“多項全球第一”的中國企業。2022年，禾賽激光雷達全球市占率為47%，遠超第二名（占比為15%）。另據蓋世汽車研究院最新數據顯示，2023年上半年，禾賽科技在中國激光雷達市場份額達51.4%，裝機量排名第一。

從ADAS業務進展來看，本季度禾賽科技獲得了上汽集團商用車板塊多款車型的前裝項目定點，新車型均計劃搭載禾賽車規級超高清遠距激光雷達AT128。此外，憑借出色的產品力及穩定可靠的規模化交付能力，禾賽分別與來自北美和歐洲的兩家知名OEM主機廠就高級輔助駕駛 (ADAS) 研發項目達成了合作，提供涵蓋遠距及近距的定制化激光雷達產品組合方案，這些合作具有重要戰略意義。

目前，禾賽科技已獲得的11家主流OEM量產定點中，在2023年底前將共有6家開啟量產交付。另外，在自動駕駛業務上，本季度已開始向某全球頭部自動駕駛客戶交付公司有史以來最大的一筆Robotaxi激光雷達訂單。

本季度禾賽科技還宣布與英偉達合作升級，將高精度激光雷達集成至NVIDIA DRIVE Sim。汽車廠商及自動駕駛開發者可在數字孿生場景中直接獲取高仿真傳感器模擬數據進行研發、測試、驗證等工作，這將大大縮短智駕系統研發周期，降低開發成本，加快激光雷達集成上車的速度。

今年2月9日，禾賽科技登陸納斯達克，成為中國“激光雷達第一股”。背后股東除了孫愷、李一帆、向少卿三位創始人外，還包括光速光合、百度、博世、小米等知名機構和企業。目前，激光雷達幾乎已成為智能汽車和自動駕駛的標配，禾賽科技以此獲得快速發展，并借助登陸美股，拓展海外市場。

如今，自動駕駛行業仍處于初級階段，還未形成固定的技術路線，例如激光雷達和高清攝像頭（純視覺）就是兩種對立的解決方案。同時，激光雷達因成本局限，普遍應用在高端車型，所以市場仍然有諸多不可控因素。

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