進度99%!地鐵七號線二期進入運營調(diào)試
街坊們心心念念的
(相關(guān)資料圖)
在建地鐵
進度刷新啦~
地鐵七號線二期
進入運營調(diào)試
近日,廣州地鐵七號線二期相繼完成熱滑測試和軌行區(qū)“三權(quán)移交”等重要節(jié)點,線路軌行區(qū)正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運營調(diào)試階段,距離實現(xiàn)線路開通試運營目標又邁近一步。
△深井站站臺
線路具備通行調(diào)試條件
列車完成熱滑測試
隨著地鐵列車平穩(wěn)停靠在深井站右線站臺,地鐵七號線二期順利完成熱滑測試,標志著線路具備地鐵列車通行調(diào)試條件。(熱滑測試是列車上端受電弓直接從接觸網(wǎng)取電作為動力牽引來進行的一項綜合性驗證測試,以確認車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備開行條件。)
在各方的努力下,熱滑測試過程平滑順暢,供電等系統(tǒng)運行穩(wěn)定,地鐵測試列車車體運行平穩(wěn),設(shè)備運行正常,接觸網(wǎng)受電狀態(tài)及弓網(wǎng)運行狀態(tài)良好,系統(tǒng)各項指標均符合設(shè)計要求。
進入運營調(diào)試
全線軌行區(qū)完成“三權(quán)移交”
近日,建設(shè)單位將代表三權(quán)移交的“金鑰匙”交到運營單位,標志著七號線二期全線軌行區(qū)屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)順利完成移交。
為順利實現(xiàn)軌行區(qū)“三權(quán)移交”,廣州地鐵和各參建單位的建設(shè)者們加強協(xié)作聯(lián)系。在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下倒排工期、掛圖作戰(zhàn),全力以赴加快推進項目建設(shè),高標準、高質(zhì)量完成了重大節(jié)點目標。
最終經(jīng)各專業(yè)驗收小組的確認,地鐵七號線二期軌行區(qū)工程質(zhì)量合格,各專業(yè)體系設(shè)備運行正常,正式移交運營調(diào)試。
截止目前
七號線二期
土建工程累計已完成
99%!
七號線二期
(大學(xué)城南-燕山)
▼
土建工程累計完成99%
七號線二期起于大學(xué)城南站,終止于燕山站,線路全長22公里,均為地下線。
二期全線共設(shè)深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、燕山11座車站,其中換乘站7座,可與穗莞深城際琶洲支線、八號線東延段、十三號線、五號線、十九號線、六號線、二十一號線等換乘。采用6節(jié)編組,最高運行時速80公里。
??最新進展
土建累計完成99%。
11座車站全部封頂并進行機電施工,11個區(qū)間及出入段線均已雙線貫通,正線實現(xiàn)軌通。姬堂停車場進行土建及機電施工。
地鐵十三號線二期
隧道貫通+1
據(jù)@廣州地鐵消息
途經(jīng)黃埔的
十三號線二期
(朝陽-魚珠)
倉邊路至建設(shè)六馬路區(qū)間
右線盾構(gòu)隧道順利貫通
土建工程累計完成69%
十三號線二期
(朝陽-魚珠)
土建工程累計完成69%
十三號線二期工程線路呈東西走向,起于朝陽,終止于首期工程魚珠站,主要行經(jīng)城市核心區(qū),沿線規(guī)劃有白云湖片區(qū)、羅沖圍綜合改造片區(qū)、北京路文化核心區(qū)、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)等重點發(fā)展地區(qū)。
??最新進展
土建工程累計完成69%。
23座車站中,12座已封頂,11座進行土建施工;23個區(qū)間中,15個已貫通,其余8個進行土建施工;出入場線已貫通。魚珠停車場進行機電施工,凰崗?fù)\噲黾吧w體進行土建及機電施工。
家門口的地鐵新線
正在加速建設(shè)
屆時
街坊們的日常出行將會
更加便捷
一起期待它們早日開通!
來源丨廣州地鐵、南方+
編輯丨胡佩憶、郭依琳
校對丨周童
審核丨龍昊
復(fù)核丨曾妮
簽發(fā)丨徐清楊
出品丨黃埔區(qū)融媒體中心
轉(zhuǎn)載請注明丨廣州黃埔發(fā)布
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