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賈躍亭發(fā)長文致歉!回應FF 91推遲交付等質疑_動態(tài)焦點


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6月21日下午,賈躍亭在微博發(fā)長文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉。賈躍亭表示,第二階段交付推遲,反映出FF團隊工業(yè)化能力和融資能力都亟待提升。公司與大型機構投資人和財務顧問進行了反復的咨詢和溝通,決定采取并股和擴股相關舉措,破局FF股價過低、可發(fā)行股數(shù)不足和股份注冊所需時間過長的三大融資技術面瓶頸。

賈躍亭表示,下一步將快速推動以下七個方面工作,進而實現(xiàn)FF價值全面回歸,盡快達成極智科技頂奢塔尖戰(zhàn)略目標。包括全力以赴實現(xiàn)“全能 aiHypercar” FF 91 2.0 Futurist Alliance 8月份第二階段交付和產(chǎn)能爬坡;全面快速提升團隊的供應鏈能力和生產(chǎn)制造能力;將徹底解決融資三大技術限制,以最快速度、更低成本、及時快速融到足夠資金;正在全力推進FF中國落地項目等。

在近日,法拉第未來在官網(wǎng)宣布,因一家供應商的時間限制以及完成一項與FF 91 2.0 Futurist Alliance獨特產(chǎn)品功能的增強安全測試相關的額外系統(tǒng)測試還需要些時間,公司將其FF 91 2.0 Futurist Alliance的第二階段交付時間從2023年第二季度末更新到2023年8月。

值得注意的是,在今年年初,F(xiàn)araday Future官微宣布與湖北黃岡市簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,擬將其FF中國總部遷至黃岡。

財務方面,法拉第未來截至2023年3月31日的季度凈收入為650萬美元,而截至2022年3月31日的季度損失為1.531億美元。

截至20日美股收盤,法拉第未來股價大跌超37%,報0.281美元。

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