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世界熱文:新能源車遭遇充電“瓶頸”,新業(yè)態(tài)破解車主“續(xù)航焦慮”

三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊(記者任榮)一位從四川回陜西西安的新能源車主吳曉柱,半路為給車充電,在服務(wù)區(qū)花費(fèi)了5個(gè)多小時(shí)排隊(duì)充電,本來近10個(gè)小時(shí)的路程,最終花了16個(gè)小時(shí)。朋友開燃油車與他“組隊(duì)”回家,結(jié)果因?yàn)槌潆妴栴},“隊(duì)”也散了,朋友都到家了,他還在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電。提及此事,車主吳曉柱就是一肚子委屈。


【資料圖】

如何破解新能源車的充電“瓶頸”,從而解決新能源車主的“充電焦慮”?如今,在位于西安曲江瀾山的新業(yè)態(tài)“快電”充電站已經(jīng)成為諸多新能源車主的的新選擇。它不僅有效實(shí)現(xiàn)了新能源車“隨來隨充”和“一車一充”的供需動(dòng)態(tài)平衡,同時(shí)也極大緩解新能源車主的“充電焦慮”和“續(xù)航焦慮”。

新能源車主的“續(xù)航焦慮”

不少新能源車主總是有種莫名其妙的焦慮,開車出行時(shí)總是要計(jì)算最佳路線、時(shí)刻關(guān)注用電情況,如果堵車50公里即使大汗淋漓甚至都不敢開空調(diào)。近年來,新能源汽車保有量與充電樁建設(shè)數(shù)量雙雙增長(zhǎng)。出租車、公交車、城市物流配送車、私家車……越來越多新能源汽車出現(xiàn)在馬路上,但充電設(shè)施仍呈現(xiàn)分散無序的趨勢(shì),“找不到、用不上、充得慢”造成不少新能源車主“續(xù)航焦慮”。

提及給車充電事宜,西安網(wǎng)約車主王澤鵬就有種莫名的焦慮。他告訴記者,去年,在朋友的建議下,他租了一輛新能源汽車開始跑網(wǎng)約車,除去中午和下午回家吃飯,每天6點(diǎn)半出門到第二天凌晨2點(diǎn)才回家。

“盡管西安城區(qū)有好幾個(gè)充電站,我第一次去的時(shí)候跟著導(dǎo)航不停地繞圈,盡管找到充電樁,但排隊(duì)的司機(jī)早已排起了長(zhǎng)龍,情急之下,我只好再另外尋找充電站,白白浪費(fèi)了許多時(shí)間。”王師傅說,找不到空閑充電樁已經(jīng)成為常態(tài),有時(shí)候還會(huì)找到有故障的充電樁,找充電樁就像開盲盒。不僅如此,記者了解到,在西安有很多充電樁品牌,彼此之間卻并不兼容,每個(gè)品牌都有自己獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的App。每次充電都需要重新下載一個(gè)新的App,往里面充值。

“最多的時(shí)候,我手機(jī)里有十幾個(gè)充電App,每次充值最少100元,加起來也是一筆不小的開支。最后是用了快電,才幫我從十幾個(gè)App解綁。”李女士向記者介紹,快電是一個(gè)第三方充電服務(wù)商,旗下快電App將不同品牌充電運(yùn)營(yíng)商的充電樁聚合到一起,其中包括特來電、星星充電等頭部品牌,只要打開快電App即可快速定位附近的充電場(chǎng)站“一鍵找好樁”。同時(shí),快充樁、慢充樁空閑數(shù)量、充電狀態(tài)均清晰可見,省去下載多個(gè)充電App的麻煩,大大提升車主的充電效率。

比起白天,王師傅更喜歡跑晚上的訂單,因?yàn)槁窙r好,還因?yàn)橥砩铣潆娬镜碾妰r(jià)更便宜,這也是他使用快電App摸索出來的“套路”。

新業(yè)態(tài)助力實(shí)現(xiàn)“一鍵找好樁”

6月21日,記者在西安曲江瀾山體驗(yàn)了一下讓“樁找車”的的喜悅感。當(dāng)日上午10時(shí),記者達(dá)到西安曲江瀾山的“快電”充電站時(shí)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)除了幾位工作人員在場(chǎng)站巡檢,看不到車主的身影。進(jìn)入休息區(qū)發(fā)現(xiàn),有的車主在餐廳吃飯聊天,還有司機(jī)在休息室的按摩椅上躺著休息。“每次充電大約40分鐘到1個(gè)小時(shí),有的充電站只有充電樁,充電的時(shí)候要么守著要么就去周邊逛逛;而在這里可以邊充電邊休息,吃個(gè)飯聊會(huì)兒天根本不會(huì)覺得時(shí)間難捱。”網(wǎng)約車司機(jī)車主蔣明說,這種新業(yè)態(tài)不僅能夠避免資源的浪費(fèi)和不均,為充電企業(yè)節(jié)約成本,提高效率,同時(shí)明顯提升了車主的充電體驗(yàn),不用費(fèi)勁“車找樁”,而是實(shí)現(xiàn)“樁找車”。在朋友的介紹下,蔣明用上了第三方充電平臺(tái)“快電”。他告訴記者,“快電”是聚合型一站式充電服務(wù)平臺(tái),為新能源汽車車主提供便捷的充電服務(wù)。

只需要下載一個(gè)快電APP,即可快速定位附近的充電場(chǎng)站,實(shí)現(xiàn)“一鍵找好樁”。此外,還可以一鍵預(yù)約充電、一鍵支付。同時(shí),快充樁、慢充樁空閑數(shù)量、充電狀態(tài)均清晰可見,省掉下載多個(gè)充電App的麻煩,大大提升了車主的充電效率。

與此同時(shí),快電App上還有很多優(yōu)惠券,每充一次電還能省下幾塊錢,加起來也不少。有時(shí)候還有立減紅包,支付時(shí)可以疊加使用,很劃算。在蔣明的幫助下,記者下載快電App后,按照索引很快給愛車完成了充電。在充電過程中記者發(fā)現(xiàn),這里不僅可以滿足24輛車同時(shí)充電,還集充電、休閑、自助洗車等服務(wù)為一體,滿足新能源車主充電等待期間的多種需求。

曲江瀾山充電站的的工作人員李藺告訴記者,依托自身的數(shù)字化創(chuàng)新能力,他們目前實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)大部分公共充電樁的互聯(lián)互通。截至2023年3月31日,他們快電注冊(cè)用戶數(shù)已突破900萬大關(guān),其中交易用戶數(shù)量突破500萬。此外,快電還通過與汽車廠商、物業(yè)、酒店、景區(qū)等多方合作,打造新能源汽車生態(tài)圈,涵蓋了公共場(chǎng)景、住宅場(chǎng)景、目的地場(chǎng)景等多個(gè)領(lǐng)域,覆蓋用戶從出發(fā)到到達(dá)的全程補(bǔ)能需求,為用戶提供了更加豐富和多元的服務(wù),更能為企業(yè)客戶提供流量服務(wù)。

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