每當太陽緩緩從珍珠灣的海平面升起，霞光萬道之間，中廣核陽江南鵬島海上風電項目73臺風機整齊排列、徐徐轉動，就像我國南海海域一顆璀璨的明珠，閃爍著耀眼的光芒。

未來，將有更多類似的重大項目落地廣東——在前不久舉行的廣東省2021年第二季度重大項目集中開工活動上，全省各地共開工1075個重大項目，總投資達9913億元。

根據重大項目建設投資總額大、建設周期長、施工難度高、回收期限長等特點，廣東金融機構精準發力、銳意創新，持續為重大項目輸出金融“活水”，以保險保障為其保駕護航，為支持廣東重大項目建設提供有力支撐。

信貸資金“活水”精準投向重大項目

在“30·60”目標下，以風電、太陽能為主的新能源將成為未來能源發展的主力軍。當前，廣東“十四五”時期保障能源供給和安全任務十分艱巨，需要大力加快海上風電等清潔能源項目建設，全力保障電力可靠供應，推動實現碳達峰、碳中和及可持續發展。

“但是，海上風電項目建設投資總額大、建設周期長、施工難度高、回收期限長，需要金融機構強有力的支持。”一位業內專家向記者表示。

以中廣核陽江南鵬島海上風電項目為例，早在2018年，工商銀行就向該項目發放了廣東銀行業首筆海上風電項目貸款。“這之前，廣東還未有大規模的海上風電項目，工行廣東省分行、陽江分行上下聯動，積極對接項目建設需求，以最快效率審批完成16億元項目貸款，合理設置寬限期緩解企業建設期還款壓力。”工行陽江分行客戶經理林健琳回憶道。

這不是中廣核陽江南鵬島海上風電項目背后的唯一的金融推動力。2019年11月，廣東粵澳合作發展基金(下稱“粵澳基金”)與中廣核集團合作，出資7.12億元投資陽江南鵬島海上風電項目。該項目是粵澳基金投資的首個新能源板塊項目。

來自各方機構的金融活水，不僅讓風電在海島上“風生水起”，而且正使廣東能源結構加快向綠色低碳轉型。如中國銀行廣東省分行，目前該行在廣東省能源行業貸款規模市場第一。“今年以來，省內開工建設的重點能源項目我們都給予了大力支持，尤其在海上風電等新能源及電網領域，持續加大信貸投向力度，年初至今已經累計投放貸款128億元。”該行相關負責人介紹。

綠色能源、水利、港口、綜合交通、產業、生態文明……重大項目是擴大有效投資、做好“六穩”“六保”工作的重要抓手，也是打基礎補短板利長遠、推動經濟社會高質量發展的重要支撐。

在廣東，銀行金融機構精準對接重大項目建設，為其提供源源不斷的信貸“活水”。

——國家開發銀行廣東省分行與省政府簽訂《開發性金融支持廣東省推進粵港澳大灣區建設合作備忘錄》，為深中通道等重大項目全力提供資金保障。2018年以來，累計為粵港澳大灣區項目授信6155億元、融資3065億元，中長期銀團貸款份額長期居全省同業首位。

——截至2021年6月末，建行廣東省分行已累計投放1046億元信貸，服務上百個重大項目，主要以電力生產供應、高速公路、城際軌道交通等項目為主。

——去年一年，廣發銀行不斷加大對實體經濟信貸支持力度，精準對接粵港澳大灣區內重點項目，落地超50項粵港澳大灣區重點投放項目，儲備重點項目342項。

金融機構模式創新支撐項目落地

“金融機構支持重大項目建設并非簡單‘給錢’，而是為項目提供一攬子解決方案。”正如一位專家所言，廣東金融機構向重大項目輸出金融“活水”的過程，也是金融機構不斷創新金融服務模式的過程。

6月26日，廣州白云國際機場五跑道、T3航站樓及交通樞紐軌道交通預留工程同步開建。其背后，離不開廣州白云國際機場三期擴建工程征拆安置項目提供的強有力保障。

“這是廣州市單體最大的征拆安置項目。”國開行廣東分行是首家為項目提供融資支持的金融機構，該行客戶經理張淼琳回憶道，項目啟動之初，征拆安置項目投資規模大、實施時間緊。“如何通過市場化投融資模式籌集本項目建設資金，保證項目按計劃工期如期建成，一直是項目業主努力的方向。”

為此，國開行廣東分行創新提出用“統籌項目、統籌還款來源、統籌信用結構”的模式落實資金籌措與平衡。這一模式下，廣州市通過市場化運作，將遠期經營性資產注入項目公司，充實項目公司經營性現金流，成功為項目公司構建了合理合規的還款來源和信用結構。截至目前，該行已對廣州白云國際機場三期擴建工程征拆安置一期項目授信148億元。

窺一斑而見全豹。在廣東，金融機構以金融和服務創新為重大項目落地提供強有力的支撐。

——2020年9月，廣東中行攜手省工信廳創新推出《培育發展戰略性產業集群專屬融資服務方案》，打造強鏈貸、延鏈貸、補鏈貸、智能貸、園區貸、創客貸等六大融資服務產品，促進大中小企業融通發展。

——為全方位助力廣湛高鐵建設，工行廣東分行打造一攬子綜合金融服務方案，構建起涵蓋政府專項債、業主方、施工方、建筑工人等各方的全鏈條資金閉環管理，幫助企業實現項目資金高效安全流轉，滿足各方資金管控需求。

——中國平安集團旗下平安產險通過購買公司債券、銀行存款、不動產投資、信托計劃、債權計劃等方式，直接或間接地支持粵港澳大灣區經濟建設300多億元;同時為深圳通道、港珠澳大橋、虎門二橋、廣州地鐵、深圳地鐵等多項基礎設施建設提供保額超千億元。

保險為重大項目保駕護航

6月25日上午，珠江口碧浪滔天，11時40分，深中通道重達2752噸的海上首片混凝土箱梁穩穩地架設在兩座橋墩之間。作為連接深圳與中山，串聯廣東自貿區三大片區、打通珠三角深莞惠與珠中江兩大功能組團的重要交通紐帶，這座集“橋、島、隧、地下互通”的世界級集群工程背后，有保險力量在保駕護航。

人保財險廣東分公司自2017年開始陸續承保深中通道主體工程多個土建標段和加工制造GK01標段的建筑工程一切險及第三者責任險，除此之外，還為中交一航、中鐵大橋局、中交二公局、中交二航局等承建單位提供了超過74.6億元的風險保障。2018年，平安產險廣東分公司首席承保深中通道風險最高的沉管隧道施工的08、09標段，總保額超80億元。

奮進大灣區，一座座基礎設施的工程捷報頻頻傳來，一條條聯通大灣區的“黃金通道”越織越密，海、陸、空立體化的交通一體化進程不斷提速：

——耕耘碧海，總投資125億元的黃茅海跨海通道主體工程開工，平安產險廣東分公司首席承保其建筑工程一切險，提供風險保障57.7億元。

——飛馳大地，打通廣州、中山、江門的廣中江高速三期工程于2020年12月28日通車，中國太保產險廣東分公司提供4個路段，超3億元工程險保額;

——翱翔藍天，廣州白云國際機場三期擴建工程于2020年9月開工，為大灣區世界級機場群建設按下了“快進鍵”，人保財險廣東分公司承保建筑工程一切險，提供風險保障120億元;

在大灣區重大工程項目建設上，保險不僅提供保障，更提供資金“彈藥”。2020年人保集團發起設立了百億元粵港澳大灣區產業投資基金，重點投資大灣區的城市更新、新基建項目。越秀產業基金總裁盧榮表示，“保險資金有著長期性、穩定性、安全性的優勢，能夠更好地服務廣東地方經濟社會發展和粵港澳大灣區建設。”

據了解，廣東銀保監局牽頭搭建政府部門、監管機構、保險機構、融資主體“四位一體”的“險資入粵”平臺，截至2021年6月末，超過1.2萬億元保險資金投資廣東，同比增長約18%。近年來，保險資金積極布局“兩新一重”領域，加大投資粵港澳大灣區內的城市更新、新基建等領域資產，持續投資重大工程，參與廣東能源、水利、地鐵、港口、高速公路等重大基礎設施建設。

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