大企業(yè)“機(jī)器換人”成效顯著
即使在黑燈情況下,車間生產(chǎn)線也能照常運(yùn)行——與其他生產(chǎn)車間不同,雙鹿電池?zé)o人智能生產(chǎn)車間因?yàn)闆]有開燈的緣故一片漆黑,僅有微弱的機(jī)器運(yùn)行聲,整個(gè)生產(chǎn)過程也無須工人介入,車間內(nèi)中央集塵系統(tǒng)以及中央真空系統(tǒng)的應(yīng)用,有效解決了噪音和粉塵的問題。
在浙江,類似雙鹿電池這樣擁有無人智能生產(chǎn)車間的企業(yè)還有很多。另一方面,在眾多大型企業(yè)通過引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),不少中小企業(yè)卻依然面臨著智能生產(chǎn)設(shè)備“用不起”或“不敢用”的窘境。 中小企業(yè)“機(jī)器換人”難在哪里?數(shù)量眾多的中小企業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用?帶著問題記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。
大企業(yè)“機(jī)器換人”成效顯著
對于制造業(yè)大省浙江來說,使用自動(dòng)化設(shè)備取代人力生產(chǎn)早已不是新聞。眼下,國內(nèi)不少制造業(yè)企業(yè)均面臨勞動(dòng)力緊缺的問題,尤其是不斷上漲的工人工資進(jìn)一步擠占了利潤空間。在這種情況下,“機(jī)器換人”成為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的必然選擇。
在喜臨門集團(tuán)袍江分公司,一輛輛裝滿出口床墊的集裝箱車駛出廠區(qū)。令人驚奇的是,這里一天最多能發(fā)出50個(gè)集裝箱,整個(gè)倉庫管理人員卻只有8人。“這得益于新建的自動(dòng)立體倉庫。”喜臨門集團(tuán)國際事業(yè)部總經(jīng)理助理羅凱說,這個(gè)3000多平方米的立體倉庫,去年完成了220萬張床墊的倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)。
在湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)的安姐實(shí)業(yè)童裝企業(yè)生產(chǎn)車間里,全自動(dòng)吊掛系統(tǒng)正將一塊塊裁剪完的布料輸送到下一道工序,工人們只需坐在縫紉機(jī)前伸手將布料取下,進(jìn)行縫紉拼接后再繼續(xù)傳輸,一件完整的服裝便很快出現(xiàn)在傳輸系統(tǒng)末端。目前,該鎮(zhèn)已有50多家試點(diǎn)企業(yè)引入打版、裁剪、吊掛等成套自動(dòng)化設(shè)備。
在溫州一家電機(jī)制造業(yè)廠房中,一臺(tái)通體黃色的“大塊頭”機(jī)器人格外醒目。這款機(jī)器人長得像起重機(jī)的吊臂,正忙著在流水線上分裝貨品,它可以準(zhǔn)確區(qū)分同類貨品的不同顏色和型號(hào),再分別裝進(jìn)不同的紙箱里,分裝完之后再將紙箱的封口包裝齊整。待這一系列包裝工作完成,“大塊頭”用自己的吊鉤一次次“銜”起紙箱,把它們碼放到幾十米外的空地上。
這家電機(jī)制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人說,去年下半年,公司從機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)購入了20款搬運(yùn)機(jī)器人,這幫機(jī)器人很“能干”,包裝、封箱、搬運(yùn)全都會(huì),如果以24小時(shí)為單位計(jì)算,一個(gè)機(jī)器人可以頂20個(gè)工人的勞動(dòng)量。
數(shù)據(jù)顯示,2018年,浙江在實(shí)施傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造提升中,新建數(shù)字化車間60個(gè)、無人工廠6家,在役機(jī)器人達(dá)到7.1萬臺(tái),其中新增1.6萬臺(tái)。
中小企業(yè)卻難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于企業(yè)對于工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的迫切需求。但由于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零部件沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,這也直接導(dǎo)致機(jī)器人設(shè)備成本高昂且遠(yuǎn)高于國外同類產(chǎn)品,這對于中小企業(yè)而言是一個(gè)巨大的障礙。
相較于大型企業(yè),勞動(dòng)力緊缺的難題對于中小企業(yè)而言更為凸顯。如何讓工業(yè)機(jī)器人走進(jìn)更多中小企業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)亟待破解的難題。
“雖然工人工資偏高,但至少能維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),用相當(dāng)于企業(yè)好幾年運(yùn)營資金的錢進(jìn)行設(shè)備升級(jí),萬一企業(yè)等不到收回成本的時(shí)候就垮了怎么辦?”有企業(yè)家對此發(fā)出類似的擔(dān)憂。
記者采訪中發(fā)現(xiàn),在國內(nèi),對于數(shù)量眾多的中小企業(yè)來說,要實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人的大規(guī)模應(yīng)用,成本擔(dān)憂仍然是很大的阻礙。
例如,國內(nèi)企業(yè)購買減速機(jī)的價(jià)格約是國外企業(yè)價(jià)格的5倍,伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件價(jià)格也明顯高于國外同類產(chǎn)品,這對于資金并不充裕且較難得到銀行貸款的中小企業(yè)來說,目前還難有實(shí)力實(shí)現(xiàn)大刀闊斧的設(shè)備整改升級(jí)。
“我國機(jī)器人核心部件占整機(jī)成本近66%,在國內(nèi)核心部件市場占比僅有25%左右,這不足以應(yīng)對智能制造龐大的市場。”浙江智昌產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長甘中學(xué)說。
外部大環(huán)境的制約同樣是影響機(jī)器人在中小企業(yè)滲透率的主要因素。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國智能制造行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模約為1.5萬億元,預(yù)計(jì)2020年,行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到3萬億元。其中,涉及生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)超過了800家,超過200家是機(jī)器人本體制造企業(yè),大部分以組裝和代加工為主,處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端,產(chǎn)業(yè)集中度很低,總體規(guī)模小,創(chuàng)新能力薄弱。
需進(jìn)一步加強(qiáng)自主研發(fā)
企業(yè)只需繳納少量租金,即可租用自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備。一方面為企業(yè)節(jié)約了資金,另一方面企業(yè)也可根據(jù)租賃期間內(nèi)的生產(chǎn)實(shí)際情況,更清晰地核算成本,避免“入不敷出”——目前,機(jī)器人租賃似乎可解中小企業(yè)“機(jī)器換人”的燃眉之急。
“作為國內(nèi)機(jī)器人租賃模式的創(chuàng)始者,我們在市場中充分看到中小企業(yè)的實(shí)際困難,推出此模式一方面解決企業(yè)一次性的資金投入問題,另一方面也能降低企業(yè)實(shí)施機(jī)器換人的風(fēng)險(xiǎn),更重要的是解決企業(yè)技術(shù)人才儲(chǔ)備問題,并通過提供專業(yè)的技能培訓(xùn),為中小企業(yè)客戶輸送技術(shù)人才,為后期‘機(jī)器換人’提供最大的人才支持。”特蓋德智能裝備有限公司總經(jīng)理郭仁財(cái)表示。
然而,要從根本上解決中小企業(yè)面對智能生產(chǎn)設(shè)備“買不起”“不敢買”的困境,加強(qiáng)自主研發(fā)是必由之路。事實(shí)上,為了扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家近兩年已持續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策,并頒布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,鼓勵(lì)企業(yè)采用自動(dòng)化、智能化的裝備替代手工、半機(jī)械化以及純機(jī)械化的裝備,力爭每年投入不少于3000億元。
浙江發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具備一定的基礎(chǔ),相關(guān)研究機(jī)構(gòu)在機(jī)器人研究方面有很多成果。另外,浙江也有不少機(jī)器人整機(jī)企業(yè)、部件企業(yè)和系統(tǒng)集成企業(yè),這些都為發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供了基礎(chǔ)。
據(jù)了解,未來5年,在浙江省“機(jī)器換人”現(xiàn)代化技改行動(dòng)中,將投資5000億元,全面完成本省3.6萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)“機(jī)器換人”的現(xiàn)代化技術(shù)改造,同時(shí)投資3000億元用于采購機(jī)器人高端裝備。制定實(shí)施3000個(gè)“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn),新增10萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,建成300個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體,建設(shè)一批“無人工廠”和“無人車間”,推動(dòng)八大萬億元產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快打造一批世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。(記者 鄒倜然)
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