受現(xiàn)金貸監(jiān)管以及汽車新零售業(yè)務(wù)投入成本高的影響，在美國上市的趣店凈利潤同比下跌了三成。

5月21日，趣店對外發(fā)布2018年第一季度財報。本季趣店凈利潤為3.16億元，同比下滑32.1%;總營收為17.17億元，同增105.6%。縱向比較，從2017年第三季開始，趣店已經(jīng)連續(xù)在單季總營收的同比增速上，呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

對于部分?jǐn)?shù)據(jù)的下滑，趣店創(chuàng)始人、董事長兼CEO羅敏認(rèn)為，第一季度的趣店業(yè)績反映了去年下半年監(jiān)管新規(guī)實(shí)施后，中國消費(fèi)信貸市場暫時信貸下滑以及趣店收緊信貸標(biāo)準(zhǔn)等主動性策略。

“這個情況是可預(yù)期的，去年年底現(xiàn)金貸受到嚴(yán)監(jiān)管，很多平臺多項核心指標(biāo)都出現(xiàn)了下滑，或者轉(zhuǎn)型消費(fèi)金融，轉(zhuǎn)型會有一段時間的陣痛期，效果沒有這么快出來。”滬上一位不便具名的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺創(chuàng)始人告訴時代周報記者。

業(yè)績跳水

去年年底，現(xiàn)金貸整治力度極大，部分從事該項業(yè)務(wù)的公司業(yè)績也出現(xiàn)了跳水。

今年一季度，趣店總營收同比增速仍在下滑。從鄰近的三個季度來看，趣店去年第三季度、去年第四季度、今年第一季度的單季總營收同比增幅分別是307.58%、108.24%和105.6%。趣店一季度凈利潤3.16億元人民幣，同比下滑32.1%，環(huán)比下滑43.5%。

趣店的核心業(yè)務(wù)—消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)部分?jǐn)?shù)據(jù)下滑。一季度，趣店線上消費(fèi)金融服務(wù)交易總額153億元，相較去年同期的167億元下降8.1%;活躍消費(fèi)金融用戶為410萬，相較去年同期的480萬下降了13.9%;放款筆數(shù)為1090萬筆，相較去年同期的1970萬筆下降約45%。

趣店CEO羅敏解釋稱，在2017年年底行業(yè)政策調(diào)整后，中國消費(fèi)信貸市場經(jīng)歷了行業(yè)性收縮區(qū)間，趣店迅速采取了積極措施，主動下調(diào)了交易總量，通過暫時收緊信貸標(biāo)準(zhǔn)來控制風(fēng)險，同時對高質(zhì)量用戶的信貸服務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化，成功降低了風(fēng)險。

去年年底，互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險專項整治、P2P網(wǎng)貸風(fēng)險專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式下發(fā)《關(guān)于規(guī)范整頓“現(xiàn)金貸”業(yè)務(wù)的通知》，明確統(tǒng)籌監(jiān)管，加強(qiáng)對現(xiàn)金貸清理整頓工作。

小小金融CEO劉小峰告訴時代周報記者，現(xiàn)金貸躺著賺錢的時代已經(jīng)結(jié)束，在現(xiàn)金貸整頓的這段時間，大多平臺難挨監(jiān)管重拳回天乏力，行業(yè)呈現(xiàn)團(tuán)滅之勢，大多平臺倒在城外，剩余平臺部分業(yè)績出現(xiàn)下滑。“此時活下來的平臺，必須因時而變，或試水汽車融資租賃等新業(yè)務(wù)，或謀求印尼等海外發(fā)展。”

今年第一季度，趣店貸款余額實(shí)現(xiàn)增長。財報顯示，截至2018年3月31日的總貸款余額為129億元人民幣，高于2017年第四季度的112億元人民幣;資產(chǎn)質(zhì)量方面，趣店當(dāng)期可觀測M1+逾期率1.7%。

對此，羅敏解釋稱：“我們成功地降低了賬面風(fēng)險，并且只迎來了一個短期的、可控的逾期率的增加。”

值得注意的是，趣店一季度針對服務(wù)金融機(jī)構(gòu)的金融撮合業(yè)務(wù)收入從去年同期的3600萬元上升至2.78億元，同比大幅增長660%。趣店集團(tuán)CFO楊家康表示，趣店正在拓展合作的金融機(jī)構(gòu)數(shù)目，致力于成為一家依靠數(shù)據(jù)和技術(shù)的公司，幫助資金提供方合作伙伴向用戶發(fā)放消費(fèi)貸款。

趣店也釋放出了“去金融化”的信號。事實(shí)上，不少互聯(lián)網(wǎng)金融平臺都在去“金融化”，轉(zhuǎn)型科技，比如螞蟻金服、京東金融等，一部分原因是金融強(qiáng)監(jiān)管，另外的原因是平臺主動調(diào)整戰(zhàn)略。

股東紛紛減持

由于現(xiàn)金貸強(qiáng)監(jiān)管，趣店也開啟了轉(zhuǎn)型之路。

2017年10月，趣店上線“大白汽車”，正式進(jìn)軍汽車金融領(lǐng)域。這個時間節(jié)點(diǎn)較為“敏感”，彼時正值國家對現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)出臺監(jiān)管政策之時。該項目由羅敏帶隊孵化，定位“年輕人的第一輛車”。大白汽車推出后，主打“低門檻、低首付、費(fèi)用全透明”的特點(diǎn)。

劉小峰對時代周報記者說，汽車融資租賃市場足夠大，且正處于滲透率快速提升的階段，是現(xiàn)金貸轉(zhuǎn)型的好方向。不過，汽車融資租賃這個跑道非常擁擠，銀行、汽車金融公司、傳統(tǒng)融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)公司等玩家殺得你死我活。“汽車的特性讓其交易只能在線下完成，新平臺殺進(jìn)汽車融資租賃，如果沒有強(qiáng)大的渠道優(yōu)勢或資金優(yōu)勢，很難存活下來。”

2018年4月1日，大白汽車與上汽通用聯(lián)合對外宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，在主流車型供貨、渠道下沉、汽車金融、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新營銷、汽車后市場、大數(shù)據(jù)等六個方面達(dá)成合作。資料顯示，截至2018年一季度末，大白汽車已在全國各地開設(shè)了175家線下自營門店，招募了超過660名員工。

不過，汽車融資租賃也是個“燒錢”的項目，成本較高，導(dǎo)致利潤降低。財報顯示了這一業(yè)務(wù)的當(dāng)前進(jìn)展，汽車新零售業(yè)務(wù)—大白汽車當(dāng)季銷售型融資租賃收入為超5億元，累計交付車輛6608輛。

目前來看，大白汽車也成為了趣店運(yùn)營成本大幅上升的主要燒錢者。一季報顯示，趣店2018年第一季度成本與費(fèi)用為13.95億元，較上一季度的9.43億元增長47.93%，較上年同期的2.99億元增長366.56%。

其中，趣店一季度收入成本增長至6.86億元人民幣，主要是由于大白汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生了較高的銷售類租賃成本;一季度銷售和營銷費(fèi)用同比也上漲了126.8%至1.23億元人民幣。

麥格理5月18日發(fā)布研報稱，通過實(shí)地調(diào)研趣店大白汽車的東莞門店后，發(fā)現(xiàn)其用戶基本是20-30歲年輕人。與需要付25%-30%的銀行首次交款利率對比，大白提供的首次交款利率為10%-11%。此外，大白汽車租賃的辦理程序較快，汽車到手一般在3-20天內(nèi)，熱門車型2天可取。

“用融資租賃的方式做汽車金融，需要付出巨大的資金成本，需要先購買汽車，一整套流程都需要包辦。”一位不愿具名的車貸平臺負(fù)責(zé)人告訴時代周報記者，這是一種典型的重資產(chǎn)模式，風(fēng)險也比較大，需要占據(jù)大量的現(xiàn)金流，不過趣店上市募集了不少資金，有試錯的資本。

一邊是凈利潤下滑，另一邊則是股東減持。趣店于2017年10月18日在美國紐約證券交易所掛牌上市，然而，隨著趣店上市，公司各大股東也開始爭相減持套現(xiàn)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年3月31日，包括杜力、昆侖集團(tuán)、曹毅在內(nèi)的第二、三、四大股東分別累計已減持了139萬股、176萬股、183萬股，累計減持股份數(shù)量為497.82萬股。若按趣店3月29日收盤價11.7美元計算，上述三大股東對應(yīng)減持套現(xiàn)市值共計為5824.49萬美元。

5月23日，趣店第三大股東昆侖萬維公告稱，截至公告日，公司全資子公司昆侖集團(tuán)持有趣店5560萬股股份。為提高資產(chǎn)流動性及使用效率，有效規(guī)避證券市場投資風(fēng)險，公司董事會擬授權(quán)公司管理層根據(jù)股票市場行情擇機(jī)處置持有的趣店股份。

截至今年3月31日，羅敏持股占比19.3%，為趣店最大股東，持股未變。今年3月，羅敏曾公開聲明，自2018年1月1日起，不再從公司領(lǐng)取薪水和獎金，直至趣店集團(tuán)市值達(dá)1000億美元。

關(guān)鍵詞： 三成 凈利 爭相