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投產以來首次!“深海一號”順利完成


(資料圖)

中國海油8月20日宣布,“深海一號”大氣田順利完成投產以來的首次海管清管作業,這標志著我國首次超深水海管清管作業取得圓滿成功,對保障超深水氣田長期安全穩定運行和能源供給、進一步推動我國海洋科技自立自強具有重大意義。

“深海一號”大氣田采用“超深水水下生產系統+半潛式生產平臺”模式開發海洋天然氣資源,在水深1500米海域分東、西兩個區域部署水下生產系統,并通過海管連接水面和水下生產設施,高峰年產氣量超過30億立方米。

“海管被稱為‘海上油氣田的血管’,保障海洋油氣平穩輸送的同時,有可能出現‘血栓’阻塞或‘斑塊’腐蝕等問題?!薄吧詈R惶枴睔馓锷a監督張寶表示,為保證海管的安全暢通,海上油氣田會定期開展清管作業,清理海管在運行過程中產生的沉積物和積液,同時檢測管線內部情況,在業內俗稱“通球”。

張寶介紹道,“深海一號”氣田設計部署了3套海管“通球”裝置,分別用于實施氣田東區、西區內部生產設施海管和外輸海管的清管作業。本次實施的超深水海管清管作業僅針對氣田內部生產設施海管,“通球”總里程超過100公里。

“天然氣在低溫高壓條件下極易形成水合物,因此超深水氣田海管在輸氣過程中會出現管線‘冰堵’現象,讓清管作業‘卡球’的風險急劇增加。”“深海一號”氣田總監李治表示,實施超深水氣田海管清管作業的難度遠大于淺水油氣田,中國海油技術團隊從技術原理入手,結合超深水氣田實際制定了完整的技術應對方案,確保每一種作業風險都能得到有效控制。

據了解,經過對本次清管作業產出物的分析,中國海油技術團隊認證“深海一號”氣田生產海管處于良好運行狀態,與設計預期相符,再次驗證了我國首個超深水氣田水下設施設計與質量的可靠性。

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