6月26日，外媒Businessline報(bào)道，約翰·班尼斯特·古迪納夫 (John Bannister Goodenough) 去世，享年100歲。

此時(shí)距離其101歲的生日，只差1個(gè)月。

(相關(guān)資料圖)

他是鋰電池之父，發(fā)明了錳酸鋰和磷酸鐵鋰等正極材料。

他是諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主，2019年已經(jīng)97歲的他，打破了諾貝爾獎(jiǎng)得主最高年齡記錄。

2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)的三位得主，最左古迪納夫

來源：Nobel Media.

他還是美國(guó)國(guó)家工程院、美國(guó)國(guó)家科學(xué)院、法國(guó)科學(xué)院和西班牙*學(xué)會(huì)的院士成員。

正因他的努力，鋰電池才會(huì)迅速走向市場(chǎng)，也促成了智能手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)汽車等行業(yè)的快速發(fā)展。

“足夠好”先生

回顧古迪納夫的一生，堪稱傳奇。

因?yàn)槊质荊oodenough（直譯：足夠好），古迪納夫也被網(wǎng)友稱為“足夠好”先生。

“足夠好”先生出生于1922年，21歲考上耶魯，剛開始學(xué)文，但由于從小患有閱讀障礙，后面改學(xué)物理學(xué)，中途還學(xué)過一段時(shí)間哲學(xué)，畢業(yè)時(shí)獲得數(shù)學(xué)學(xué)士。

二戰(zhàn)后，他又考上了芝大物理系研究生，他選擇了Zener（美國(guó)著名應(yīng)用物理學(xué)教授）當(dāng)導(dǎo)師，Zener的開場(chǎng)白是，“現(xiàn)在你有兩個(gè)問題。*個(gè)問題是找到一個(gè)問題。第二個(gè)問題是把它解決掉。祝好運(yùn)?！庇谑撬x了凝聚態(tài)材料。

30歲時(shí)，他在芝加哥大學(xué)獲得了物理學(xué)博士學(xué)位，后來成為麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室的研究科學(xué)家，他的*個(gè)項(xiàng)目是開發(fā)SAGE防空計(jì)算機(jī)的內(nèi)存核心，這是第 一個(gè)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）。

后來由于預(yù)算被砍，54歲的他跳槽，重新找了份工作。

1976年，他成為牛津大學(xué)的教授和無(wú)機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人，也就是從那時(shí)開始，“足夠好”先生開始真正鉆研電池，讓他在54歲的年紀(jì)，開始了一項(xiàng)改變世界的研究。

“鋰電池之父”誕生

1979年，古迪納夫和合作者開發(fā)了一種電池，在氧化鈷層之間有一個(gè)鋰離子陰極。該電池的電位為4伏，而其它電池的電位僅為2.5伏。

早期的鋰電池用金屬鋰作為電極材料，使用時(shí)極易發(fā)生燃燒和爆炸。

因?yàn)樵缜颁囯姵囟际且婚_始設(shè)計(jì)的就是滿電狀態(tài)，也就是說正極材料不含鋰，負(fù)極必須含鋰。電池生產(chǎn)出來就是“滿電”，也就是現(xiàn)在的一次性鋰電池。

為解決這一問題，1980年，古迪納夫與日本學(xué)者水島公一等人，突破性發(fā)明了鋰離子電池的陰極材質(zhì)鈷酸鋰（LiCoO2），這樣一來，電池生產(chǎn)出來是“沒有電”的狀態(tài)，需要先充了才能用。

新電池不但從根本原理上解決了鋰金屬的致命問題，還不再需要條件苛刻的負(fù)極材料制造環(huán)境。

正是這個(gè)轉(zhuǎn)變，讓鋰電池開始真正走向大眾市場(chǎng)。

1991年，索尼采用古迪納夫理論，制作出了世界上*款商用鋰電池。

從此，手機(jī)、照相機(jī)、手持?jǐn)z像機(jī)乃至電動(dòng)汽車以及航空航天等領(lǐng)域陸續(xù)進(jìn)入便攜式新能源電池的時(shí)代。

今天的鋰離子電池至少價(jià)值350億美元，但古迪納夫沒有拿到一分錢。他本人對(duì)此表示，“反正我做這個(gè)的時(shí)候也不知道會(huì)這么值錢，我只知道這是件我應(yīng)該做的事情。”

2017年，當(dāng)時(shí)94歲的古迪納夫，又打造出“全固態(tài)”（all-solid-state）概念的鋰電池。

在學(xué)術(shù)界，古迪納夫可以說是泰斗級(jí)存在，他的門生遍布全球，國(guó)內(nèi)不少學(xué)者都是他的弟子。

2018年，古迪納夫接受媒體采訪時(shí)表示，“我還想解決汽車的問題，想讓汽車尾氣從全世界的高速公路上消失，我希望死前能看到這一天?！?/p>

如今電動(dòng)車滲透率越來越大，已經(jīng)有了取代燃油車的趨勢(shì)，這應(yīng)該也是“足夠好”先生樂意看到的。

電化學(xué)里程碑式大師，就此別過了。

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