繼節前當周滬深兩市上8過8之后，節后首周上市委再安排了7家公司的上會審核，這其中還有兩度被抽中現場檢查的“幸運兒”，其是否能順利過會，也將成為市場焦點。

上交所：4公司闖主板

節后首周，上交所共安排4家IPO公司上會，均在主板。其中6月28日審議肯特催化材料股份有限公司（下稱肯特催化），由國金證券保薦，融資4.99億元。肯特催化是一家主要從事季銨(鏻)化合物產品研發、生產和銷售的高新技術企業，擁有季銨鹽、季銨堿、季鏻鹽、冠醚等四大系列產品，致力于為精細化工、分子篩、高分子材料、電池電解液、油田化學品等領域的客戶提供優質的產品和服務。2022年，肯特催化被工業和信息化部評為第四批國家級專精特新“小巨人”企業。

(資料圖片僅供參考)

6月29日接受審議的是江蘇天元智能裝備股份有限公司（下稱天元智能）、寧波索寶蛋白科技股份有限公司（下稱索寶股份）、上海博隆裝備技術股份有限公司（下稱博隆技術），三者分別計劃融資5.49億元、5.55億元、10.06億元。

天元智能的保薦人是東海證券，公司是專業從事自動化成套裝備及機械裝備配套產品的研產銷，目前主要為生產蒸壓加氣混凝土制品的綠色環保建材企業提供生產裝備及自動化整線解決方案，同時為多領域裝備制造廠商提供機械裝備配套件，產品可廣泛應用于綠色建筑/建材、裝配式建筑、工程機械、港口機械、安檢裝備及機場地勤裝備等多種行業和相關領域。根據說明書，天元智能在國內蒸壓加氣混凝土成套裝備市場占有率為20%-25%，排名第一。

索寶股份的保薦人是東吳證券，公司主營業務為大豆蛋白系列產品的研發、生產和銷售。索寶股份目前生產主體包括母公司索寶股份和子公司生物科技，其中生物科技主要產品包括大豆低溫豆粕、大豆分離蛋白、非功能性濃縮蛋白、組織化蛋白、大豆油等產品，其中大豆低溫豆粕主要用于其他大豆蛋白產品的生產，非功能性濃縮蛋白主要銷售給母公司用于進一步生產功能性濃縮蛋白、組織化蛋白等，少部分對外出售。母公司主要產品包括功能性濃縮蛋白和組織化蛋白。

博隆技術的保薦機構為國信證券，博隆技術提供以氣力輸送為核心的粉粒體物料處理系統解決方案的專業供應商，集處理過程方案設計、技術研發、部分核心設備制造、自動化控制、系統集成及相關技術服務于一體，主要產品包括粉粒體氣力輸送技術為核心的成套系統，計量配料、功能料倉、過濾分離、凈化除塵等單一功能系統，以及相關設備和部件。

深交所：鷹之航上會

深交所上市委方面，本周的6月29日，安排審議西安鷹之航航空科技股份有限公司（下稱鷹之航）和安徽古麒絨材股份有限公司（下稱古麒絨材），融資金額分別為7億元和5.01億元，保薦方分別是第一創業和國信證券。

據悉，鷹之航系一家集航空機載設備制造與維修于一體的綜合服務提供商，主要從事航空機載設備的制造與維修業務。古麒絨材的主營業務聚焦于高規格羽絨產品的研發、生產和銷售，主要產品為鵝絨和鴨絨，產品主要應用于服裝、寢具等羽絨制品領域。古麒絨材定位中高端市場，已經與海瀾之家(600398.SH)、森馬服飾(002563.SZ)及其旗下童裝品牌巴拉巴拉、羅萊生活(002293.SZ)、際華集團(601718.SH)、波司登(03998.HK)、鴨鴨股份等客戶建立了合作關系。

來源：交易所

需要指出的是，鷹之航曾在2020年9月30日獲得創業板受理，2020年10月31日進入問詢環節，在2021年2月19日收到《現場督導通知書》，2021年2月23日遞交撤回申請。如今，鷹之航于2022年3月30日再獲創業板受理，隨即2022年4月22日公司再度被抽中現場檢查，這一次公司扛住了壓力，也終于來到了上會環節。

在6月30日，深交所上市委還安排了一場審議，審議浙江雅虎汽車部件股份有限公司（下稱浙江雅虎）的首發。

據悉，浙江雅虎的保薦機構是中信證券，預計融資金額3.31億元，公司主要從事汽車座椅骨架總成及零部件的研發、生產和銷售，主要產品包括汽車座椅骨架總成及分總成件、沖壓件、模具等，是浙江省經濟和信息化廳評定的浙江省“專精特新”中小企業。根據說明書，浙江雅虎是國內民營企業中為數不多能為紅旗、沃爾沃、蔚來等高端車型配套座椅骨架總成產品的座椅零部件供應商。公司主要客戶為一汽富維安道拓金屬、一汽富維、重慶安道拓、英提爾交運、佛吉亞等知名汽車零部件企業，相關產品最終應用于一汽大眾、一汽豐田、一汽紅旗、上汽大眾、沃爾沃、吉利汽車、蔚來汽車、理想汽車、威馬汽車等車企相關車型。

來源：公告再融資：4個可轉債項目待發

再融資方面，滬市6月27日安排了中貝通信（603220.SH）可轉債項目的上會，計劃融資額7.07億元。中貝通信為客戶提供5G新基建、智慧城市與5G行業應用服務，同時包含光電子器件的生產和銷售。2023年一季度的營業收入和凈利潤分別為5.59億元和2285.62萬元，同比增長率分別為38%和124.68%。這7.07億元融資，在扣除相關發行費用后的凈額將全部用于公司承接的中國移動2022年至2023年通信工程施工服務集中采購項目，募投項目包括設備安裝與傳輸管線兩類工程。募投項目實施地點涉及廣東、湖北、江蘇、遼寧、北京、上海、內蒙古、河北、山西、甘肅、陜西等11個省、自治區及直轄市。

深市方面，凱盛新材（301069.SZ）可轉債項目將在6月29日上會，融資額6.5億元，其中5.5億元投入“10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目”，剩下的1億元補充流動資金。“10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目”建成后將新增年產1萬噸雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)產能，根據凱盛新材測算，該項目效益測算期間為10年，項目效益測算期間第1年至第4年生產負荷分別為20%、40%、60%及80%，第5年及以后各年的生產負荷均按100%計算。滿負荷年份銷售收入為24億元，項目正常年份，稅后利潤為4.27億元。項目投資財務內部收益率所得稅后為31.92%，項目所得稅后投資回收期為5.81年(含建設期)。

而在6月30日，深交所上市委還將審議科華數據（002335.SZ）和金現代（300830.SZ）的可轉債項目，融資額分別為14.92億元和2.03億元。

科華數據主營信息設備用UPS電源、工業動力用UPS電源的生產與銷售，2023年一季度營業收入和凈利潤為14.9億元和1.44億元，同比增長率分別為50.02%和46.32%。金現代主營業務系為電力、軌道交通、石化等大型集團性企業提供行業數字化解決方案；為中大型企業數字化轉型提供以低代碼開發平臺為核心的標準化、通用軟件，金現代還是國家火炬計劃軟件產業基地骨干企業。不過，2023年一季度金現代凈利潤為負數。

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