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國際在線報道（記者 朱宛玲 魏郁）：新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。記者今天（21日）從國務院新聞辦公室舉行的國務院政策例行吹風會上了解到，我國將延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。同時，加快培育具有國際競爭力的中國新能源汽車品牌，加強新能源汽車領域高水平開放合作。

工業和信息化部副部長辛國斌當天表示，經過堅持不懈努力，我國建立了結構完整、有機協同的新能源汽車產業體系，產銷量逐年攀高，形成了新能源汽車與相關行業互融共生、合作共贏的良好發展局面。“尤其是近兩年，我國新能源汽車市場實現了快速增長，年銷量從2020年的136.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛，兩年之間增長了4倍，新能源汽車已占到汽車新車總量的四分之一以上。今年1—5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的27.7%，繼續保持良好發展勢頭。

辛國斌表示，當前，全球主要汽車生產國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發投入，為全球新能源汽車產業發展注入了強大動力。他表示，工信部將會同相關部門，從供需兩側入手進一步強化政策支持。“打造世界一流品牌。持續開展‘中國汽車品牌向上發展’專項行動，支持優勢企業加強質量管理，優化產能布局，以市場化、法治化方式推動落后整車企業和產能退出，推動集團化、規模化發展，加快培育具有國際競爭力的中國品牌。 ”

財政部副部長許宏才當天介紹說，為進一步鞏固和擴大新能源汽車產業發展優勢，近期召開的國務院常務會議要求延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。“決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。”

我國是最早確定發展新能源汽車國家戰略的國家，培育了全球最大的新能源汽車消費群體。工業和信息化部副部長辛國斌表示，在新能源汽車產業發展過程中，中國一直秉持開放、合作、共贏原則，同世界有關各方建立良好的合資合作關系。“國際上主要跨國車企在中國都有合資企業。2022年，中國汽車產業已全面取消了外資投資限制，特斯拉是首個在華設立的外商獨資新能源汽車生產企業。2022年，特斯拉超過一半的汽車是在中國生產的，三分之一的汽車在華銷售，三分之二的汽車出口到了世界各國。這是中國制造業開放的一個生動案例，也是中國新能源汽車產業全面開放、加快發展的一個縮影。”

汽車行業是一個典型的國際化產業。辛國斌表示，未來將通過深化投資和技術合作、促進標準和法規協同、共同維護產業鏈供應鏈穩定等舉措加強新能源汽車領域高水平開放合作。“歡迎各國企業來華投資，支持各國企業與我國企業在固態電池、自動駕駛等領域開展形式多樣的合作，充分發揮各自優勢，共同破解產業發展中存在的技術難題，加快實現技術突破和產業化應用。同時，我們也支持中國的企業走出國門，到境外投資設廠，把我們的先進技術、先進產品帶到國外去，讓更多國家的人民享受科技進步成果；推動形成互相認可的碳排放、碳足跡核算體系，為創新技術應用創造良好環境；支持各國企業加強分工協作和高效協同，推動產業鏈上下游貫通，促進資源要素和基礎設施互聯互通、高效運行，進一步提升全球產業鏈供應鏈治理效能。”

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