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天天快看:5G客戶群再擴(kuò)容,個(gè)人業(yè)務(wù)仍待突破

12月21日,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信紛紛公布了11月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。5G用戶再擴(kuò)容。對(duì)于不斷鋪開(kāi)的5G網(wǎng)絡(luò),專家認(rèn)為手機(jī)等硬件的更新?lián)Q代起到重要作用,不過(guò)在個(gè)人應(yīng)用領(lǐng)域,5G技術(shù)仍然面臨瓶頸,從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將為5G提供更廣闊的平臺(tái)。

截至12月21日,三大電信運(yùn)營(yíng)商11月最新?tīng)I(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布完畢,三家企業(yè)5G套餐客戶數(shù)合計(jì)達(dá)10.67億戶。


【資料圖】

具體到各家數(shù)據(jù)情況,其中中國(guó)移動(dòng)5G套餐客戶數(shù)5.95億戶;中國(guó)電信的5G套餐用戶數(shù)達(dá)2.63億戶;中國(guó)聯(lián)通的5G套餐用戶累計(jì)達(dá)2.09億戶,物聯(lián)網(wǎng)終端連接累計(jì)達(dá)3.76億戶。

總體來(lái)看,三大運(yùn)營(yíng)商的5G客戶均持續(xù)上漲,11月,中國(guó)移動(dòng)的移動(dòng)客戶數(shù)凈增142.7萬(wàn)戶,5G套餐客戶數(shù)凈增2388.3萬(wàn)戶;中國(guó)電信5G套餐用戶凈增602萬(wàn)戶;中國(guó)聯(lián)通5G套餐用戶新增445.1萬(wàn)戶。

實(shí)際上,5G用戶的增長(zhǎng),在全球范圍內(nèi)也是大勢(shì)所趨,數(shù)據(jù)顯示,截至2022年10月,全球已有230多家運(yùn)營(yíng)商推出了5G商用服務(wù),共部署了300多萬(wàn)個(gè)5G站點(diǎn),5G用戶達(dá)7億。

對(duì)于5G用戶的增長(zhǎng),通訊專家馬繼華認(rèn)為,除了通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速外,在消費(fèi)者一端,5G手機(jī)等硬件的普及也是重要因素,從數(shù)據(jù)上看,今年1-9月,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)總體出貨量累計(jì)1.96億部,其中5G手機(jī)出貨量1.53億部,占同期手機(jī)出貨量的78.2%,這也就意味著,越來(lái)越多的用戶已經(jīng)替換掉了原先僅支持4G的手機(jī)。

專家指出,自2019年下半年開(kāi)始,主流廠商紛紛推出5G手機(jī),迄今已經(jīng)超過(guò)三年,5G這一特性對(duì)于手機(jī)而言已經(jīng)不是重要賣點(diǎn),不能憑借此點(diǎn)走高端路線提升售價(jià),甚至早些涉足5G的廠商紛紛降價(jià),目前市場(chǎng)上多款5G手機(jī)價(jià)格已經(jīng)低至千元左右,這也成為促使消費(fèi)者換機(jī)的一大原因。

除了手機(jī)這一硬件,在運(yùn)營(yíng)商看來(lái),其他智能終端都是5G可拓展的領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)的潛力也被挖掘,例如中國(guó)聯(lián)通“大聯(lián)接”用戶累計(jì)達(dá)到85372.4萬(wàn)戶,其中5G套餐用戶累計(jì)達(dá)到20945.6萬(wàn)戶,物聯(lián)網(wǎng)終端連接累計(jì)達(dá)到37640.8萬(wàn)戶。

不可忽視的是,5G推廣過(guò)程中,資費(fèi)偏高、用戶感知不明顯等問(wèn)題,在未來(lái)一段時(shí)間中仍將持續(xù)存在,例如用戶開(kāi)通5G后轉(zhuǎn)回4G,或者在使用手機(jī)時(shí)關(guān)閉5G。

資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家梁振鵬認(rèn)為,對(duì)于部分用戶而言,其對(duì)使用5G的不便之處感受深切,舉例來(lái)說(shuō),5G基站建設(shè)盡管快馬加鞭,但相比成熟的4G信號(hào)覆蓋仍顯不足,導(dǎo)致很多時(shí)候5G信號(hào)弱,而手機(jī)要保持連接則需要更強(qiáng)的功耗,這也就讓用戶感覺(jué)到手機(jī)發(fā)熱、反應(yīng)遲滯。另外,目前光纖等網(wǎng)絡(luò)骨干、節(jié)點(diǎn)的建設(shè)難以匹配5G帶寬,令用戶感覺(jué)網(wǎng)速提升僅停留在紙面上,在日常下載、加載內(nèi)容時(shí)并未獲得更優(yōu)體驗(yàn)。

對(duì)于5G發(fā)展瓶頸,產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認(rèn)為需客觀看待。首先,從產(chǎn)業(yè)周期來(lái)說(shuō),此前很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),仍處于通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段,此后基建規(guī)模有所收窄,市場(chǎng)推廣逐步加碼。這一點(diǎn)也反映在三大運(yùn)營(yíng)商的財(cái)報(bào)上,上半年三大運(yùn)營(yíng)商的5G建設(shè)速度明顯下降,所建設(shè)基站數(shù)量較去年同期減少了大約9.7萬(wàn)個(gè)。

其次,從應(yīng)用方面看,下游物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、IDC等或?qū)⑦M(jìn)一步推進(jìn),為5G發(fā)揮作用提供平臺(tái)。從政策層面看,國(guó)家一直把5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)列為非常重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2020年以來(lái),疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行壓力,國(guó)家高層多次發(fā)文要強(qiáng)力推動(dòng)5G新基建發(fā)展,而且要以5G發(fā)展作為托底經(jīng)濟(jì)的核心。

專家指出,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,5G技術(shù)的推廣將進(jìn)一步助推新能源汽車、元宇宙等新興領(lǐng)域,同時(shí)對(duì)于石油、化工、鋼鐵冶金這種傳統(tǒng)行業(yè)的降本增效,也有著難以替代的地位。

北京商報(bào)記者金朝力王柱力

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