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新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王真真）8月31日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從去哪兒網(wǎng)獲悉，平臺(tái)已接到多家國(guó)內(nèi)航空公司通知，將于9月5日（出票日期）起，下調(diào)國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。這也是繼今年2月國(guó)內(nèi)航司再次恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的第二次下調(diào)。

此次調(diào)整后，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里（含）以下航段每位旅客收取60元，800公里以上航段每位旅客收取120元，這意味著調(diào)整后每張成人機(jī)票將便宜20元。如北京首都至成都天府航線，里程為1551公里，成人旅客9月5日起購(gòu)買一張機(jī)票的價(jià)格將較之前便宜20元。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔分析指出，伴隨著中秋、國(guó)慶的到來(lái)，此次燃油附加費(fèi)的下調(diào)，機(jī)票成本的下降將有利于乘機(jī)出行，民航訂票量在未來(lái)又將迎來(lái)一波新的上漲趨勢(shì)。“燃油附加費(fèi)降低對(duì)行業(yè)是利好的。首先意味著航司燃油成本下降，之前因?yàn)榭紤]成本原因取消的航班，現(xiàn)在可以執(zhí)飛。對(duì)于旅客而言，可以直接降低出行成本，有更多出行選擇方式，刺激旅客的出行意愿。”

圖/2022年以來(lái)機(jī)票燃油附加費(fèi)變化趨勢(shì)。

燃油附加費(fèi)的調(diào)整對(duì)旅客乘機(jī)購(gòu)票有較大影響。例如今年7月5日的調(diào)整，不僅令燃油附加費(fèi)達(dá)到歷史新高，也讓不少暑期出行的人趕在漲價(jià)前集中購(gòu)票。據(jù)去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，7月4日適逢今年燃油附加費(fèi)上漲前的最后一日，全國(guó)機(jī)票預(yù)訂量出現(xiàn)高峰，去哪兒平臺(tái)7月4日機(jī)票預(yù)訂量趕超2019年同期。

關(guān)鍵詞： 燃油附加費(fèi)