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福特汽車押注直接提鋰技術 與澳大利亞礦商達成初步供應協議

財聯社(上海,編輯 夏軍雄)訊,當地時間周一(4月11日),福特汽車宣布,該公司已與澳大利亞鋰礦公司Lake Resources NL簽署了初步協議,后者將通過其位于阿根廷的鋰礦項目Kachi每年向福特提供2.5萬噸鋰。

據悉,福特與Lake達成的初步協議并不具備法律約束力,目前雙方仍在就具體的交付時間表等事項進行最后的協商。若最終敲定協議,這筆交易將意味著福特對新技術的重大押注。

Kachi項目位于阿根廷北部,靠近智利邊境,預計耗資約5.4億美元,2024年投入使用。該項目由Lake和鋰技術初創公司Lilac Solutions共同開發,運用的是直接提取鋰(DLE)技術。這是一種相對較新的技術,可以從鹵水中提取鋰,并且使用的面積遠小于露天礦山和蒸發池。

除了福特之外,通用汽車、寶馬和Stellantis NV等汽車制造商也與計劃使用DLE技術的公司簽訂了供應協議。

與其他使用DLE技術的公司一樣,Lilac的技術還尚未正式商業化,不過該公司得到了比爾?蓋茨的Breakthrough Energy Ventures和其他知名投資者的支持。

福特首席執行官Jim Farley今年2月曾透露,該公司正在努力尋找供應來源,以確保鋰、鎳、稀土和銅等電池關鍵原材料的供應。

福特發言人Jennifer Flake表示:“這是我們正在探索的幾項協議之一,旨在幫助福特獲得原材料,以支持我們積極的電動車加速普及計劃?!?/p>

由于鋰是制造電動車電池的關鍵原材料,各大車企正爭相尋找穩定的來源,以電動車龍頭特斯拉為例,該公司上月與澳大利亞鋰礦商Core Lithium達成協議。Core Lithium將在四年內向特斯拉供應高達11萬噸的鋰輝石精礦。

據悉,這些鋰礦來自澳大利亞北部的Finniss項目,首批鋰礦生產預計在2022年第四季度開始,并于2023年下半年開始供應特斯拉。

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