當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚間，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布聲明稱，部分未交付的波音787夢(mèng)想飛機(jī)存在新的制造質(zhì)量問(wèn)題，制造商將在飛機(jī)交付前修復(fù)。

FAA稱，問(wèn)題出現(xiàn)在波音庫(kù)存中某些787夢(mèng)想飛機(jī)的機(jī)頭附近，并補(bǔ)充表示，F(xiàn)AA將根據(jù)數(shù)據(jù)確定是否應(yīng)該對(duì)已經(jīng)投入商業(yè)使用的787飛機(jī)進(jìn)行類似的修復(fù)”。

據(jù)一些相關(guān)人士表示，波音預(yù)計(jì)新發(fā)現(xiàn)的缺陷至少需要三周時(shí)間才能解決。這意味著在傳統(tǒng)旺季的大部分時(shí)間里，波音公司的客戶可能無(wú)法獲得新的 787 夢(mèng)想飛機(jī)。

對(duì)于波音來(lái)說(shuō)，787不是第一次出現(xiàn)問(wèn)題了，去年9月就曾曝出質(zhì)量問(wèn)題，在生產(chǎn)中波音787的復(fù)合材料機(jī)身在沒(méi)有打磨光滑的情況下就貼上蒙皮，使復(fù)合材料機(jī)身存在過(guò)快疲勞的問(wèn)題。這一問(wèn)題導(dǎo)致FAA要求波音停止交付波音787并進(jìn)行整改，于今年3月份才允許恢復(fù)交付。

到了今年5月，F(xiàn)AA又再次要求停止交付，認(rèn)為波音787仍然存在安全隱患。

關(guān)鍵詞： 波音787 制造質(zhì)量問(wèn)題 飛機(jī)交付 安全隱患