圓通創(chuàng)始人、董事長喻渭蛟夫婦仍然控制公司超過41%股份，依然是圓通速遞的實(shí)際控制人。

第一財經(jīng)記者今日獲悉，圓通速遞(600233)9月1日與阿里巴巴達(dá)成新一輪戰(zhàn)略合作，雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、信息技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補(bǔ)，增強(qiáng)雙方客戶服務(wù)能力及全球化綜合服務(wù)能力。

作為戰(zhàn)略合作的一部分，阿里巴巴還對圓通進(jìn)行了增資，交易對價合計66億元，阿里及其一致行動人在圓通的持股提升了12個百分點(diǎn)，增持完成后占據(jù)圓通22.5%的股份，上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司仍然是圓通的控股股東，圓通創(chuàng)始人、董事長喻渭蛟夫婦仍然控制公司超過41%的股份，依然是圓通速遞的實(shí)際控制人。

據(jù)了解，圓通與阿里、菜鳥此次的戰(zhàn)略合作重點(diǎn)包括全球化和數(shù)字化。圓通目前有12架全貨機(jī)，疫情以來深入?yún)⑴c了菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，執(zhí)飛了菜鳥前往馬來西亞、巴基斯坦等地的外貿(mào)和抗疫運(yùn)輸。圓通與菜鳥在香港共同投建的世界級物流樞紐也在快速建設(shè)中。

在數(shù)字化方面，圓通與菜鳥將聯(lián)合開發(fā)運(yùn)營快遞物流先進(jìn)設(shè)備，建立智能物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用，進(jìn)一步提升圓通業(yè)務(wù)運(yùn)營的數(shù)字化、智能化水平。

同時，阿里巴巴方面表示未來會進(jìn)一步支持以喻渭蛟為董事局主席的圓通速遞全面發(fā)展，加強(qiáng)資本、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等方面的合作，推動圓通速遞高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)圓通速遞剛剛披露的半年報，上半年公司實(shí)現(xiàn)營收145.81億元，同比增長4.5%;凈利9.7億元，同比增長12.55%。上半年業(yè)務(wù)完成量49.36億件，同比增長29.79%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的14.57%，較2019年同期提升0.87個百分點(diǎn)。

今年上半年，另一家國內(nèi)快遞巨頭韻達(dá)股份(002120.SZ)曾宣布阿里巴巴成為其股東，持股2%。至此，阿里巴巴已先后入股“四通一達(dá)”(持股百世29.1%、持股中通7.3%、持股申通14.7%、圓通、韻達(dá))。

中信證券的分析師劉正指出，阿里入股“通達(dá)系”，一是為保證其平臺上的商戶獲得穩(wěn)定、時效快、服務(wù)范圍廣的優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)，二是搶在競爭對手之前卡位布局更多物流資源。

事實(shí)上早在2019年，快遞行業(yè)就出現(xiàn)了兩極分化，中小快遞企業(yè)基本出清，通達(dá)系完成了超過行業(yè)15%的業(yè)務(wù)增速，2019年9、10兩月，除通達(dá)系及順豐之外的快遞企業(yè)件量同比下降30%。

劉正認(rèn)為，2020年快遞行業(yè)將進(jìn)入存量競爭的階段，需求增速放緩疊加產(chǎn)能冗余，頭部企業(yè)的價格戰(zhàn)預(yù)計升級，行業(yè)盈利增速將從2019年的20%放緩至10~15%。(陳姍姍 ? 伍汝苗)

關(guān)鍵詞： 阿里巴巴增持圓通速遞