作為一款豪華中型SUV，奔馳GLC自上市以來廣受消費者青睞，單月銷量表現(xiàn)一直不錯。與其同級別競品車型全新寶馬X3和奔馳Q5已經(jīng)完成換代。10月17日，梅賽德斯-奔馳GLC長軸距版正式上市，共推出4款車型， 售42.98-57.6萬元。新車在外觀及內(nèi)飾方面與標軸版車型保持一直，但對軸距加長了100毫米，使其乘坐空間和使用空間在同級別車型中占據(jù)的優(yōu)勢更明顯。動力上，GLC長軸版搭載調校不同的2.0T發(fā)動機。

從外觀上看，新車前臉采用雙橫幅式進氣格柵，配以兩側LED光源頭燈組，整體辨識度較高，更加精神。下方保險杠為亮銀色造型設計，同時兩側配有大面積進氣口，突出運動特性。車身側面造型流暢，配合銀色踏板，整體時尚感油然而生。

GLC長軸距版尾部的設計立體感很強，凹凸有致。兩側尾燈辨識度很高，中間嵌入LED燈帶，點亮后炯炯有神。底部灰色護板加入鍍鉻裝飾條點綴，襯托雙邊共兩出的尾排更加醒目，具有視覺沖擊力。此外，尾標設有全新“L”標識，突顯加長特質。

車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)為4765毫米*1898毫米*1659毫米，軸距2973毫米，較現(xiàn)款增加100毫米，使GLC長軸版與同級別競品相比更占據(jù)優(yōu)勢。新車配以“粗獷”的五幅輪轂，彰顯力量感。B柱與C柱采用懸浮車式車頂設計，外圍用鍍鉻飾條包裹，時尚與科技并存。

內(nèi)飾方面較之現(xiàn)款變化不大，設計簡單大方，新車匹配三幅式平底方向盤，觸摸屏采用懸浮式設計，下方為空調出風口及操控按鈕。旋鈕式電子擋桿同樣被運用到GLC長軸版上。

動力方面，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款GLC的動力，根據(jù)不同車型匹配不同調校的2.0T發(fā)動機，其中，GLC 200的最大功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛米;GLC 260的最大功率為155千瓦，峰值扭矩為350牛米;GLC 300的最大功率為180千瓦，峰值扭矩為370牛米，匹配9速手自一體變速箱。

關鍵詞： 長軸距 優(yōu)勢 空間