某經銷商以“不搖號可上京牌”為噱頭打廣告

近日，多家北京汽車銷售商在宣傳材料中稱，“買車可以不搖號，直接送京牌”，這消息令不少消費者動心，但也有消費者認為這樣的口號“禁不起推敲”。北京青年報記者從幾家聲稱“買車送京牌”的商鋪了解到，所謂“送京牌”并非是為買家提供小客車配置指標，掛在車上的牌照實為“貨車”類牌照。有商家自稱雖然是“輕型貨車”牌照，但白天開車進五環“沒有問題”。北京交警表示，根據相關規定，京牌輕型封閉貨車在每天6時至23時之間不得進入五環路以內道路行駛。所謂“買車送京牌”屬于文字游戲，其涉及的多項違法行為除了罰款扣分，還可能被“扣車”。

“買車送京牌”實為貨車牌照

“買車不搖號，直接送京牌”。花不足10萬元可以領到一輛北京牌照的小客車，這種宣傳口號對不少市民都有巨大的吸引力。近日，這樣的話語出現在一些汽車銷售商的宣傳材料中。

北青報記者以消費者的身份聯系到一位打著“開瑞K60 不用搖號可上京牌”宣傳口號的開瑞汽車銷售商，她自稱她家的開瑞汽車銷售點位于北京通州區，到店里買她推薦的開瑞汽車K60、K50等車型，可以獲得藍底白字的“京牌”，其間完全不用搖號。

經過北青報記者追問，該銷售商承認，其“京牌”并非通常意義上通過小客車配置指標獲得的小客車牌照，而是“輕型貨車”的京牌牌照。“實際上你買的車屬于貨車，貨車牌照是不需要搖號的”。

“出廠的時候，這款車后面的窗戶都是鐵皮封上的，有反光條，只有兩個座位，后排是運貨的，車上還噴有車輛限重的標識。等到車牌辦下來，我們會給你把后排改裝出座位，這些座位都是原廠的，窗戶的鐵皮也可以取下來，換成玻璃的。”該銷售商稱，所有的這些改裝都是含在買車的價格中的，“辦下牌照之后，我們都會幫你做好。”據她介紹，一臺K60自動擋“貨車”，優惠之后車價不到8萬元，K50手動擋“貨車”的車價則只要5萬多元。

該經銷商稱，辦下牌照之后，就可以開車正常行駛，“就是每年驗車的時候，你要用雙面膠把窗戶的鐵皮給粘回去，其他位置也恢復到出廠的樣子，就能過檢。此外，就是每年的保險費要多250元。”

對于京牌輕型封閉貨車從早6時到晚23時不能進入五環以內行駛的規定，該銷售商表示，她沒聽說有客戶買了改裝的開瑞貨車后被查到的情況，“我們店上個月賣出去60多輛這個車，都是上的貨車牌，從沒聽說過被罰的”。

有車主稱第一周就被罰

一家位于房山區的開瑞汽車4S店銷售人員表示，他家銷售的開瑞汽車也可以通過辦理貨車牌照在一個多星期的時間里完成上“京牌”的手續。他承認，這類京牌“貨車”按相關規定是不能在白天進五環以內的，但“一個月中售出100輛汽車，得有50輛是在五環以內用的”。他提醒北青報記者，不宜將車開進三環以內，因為“三環以內有客戶反映曾被交警處罰”。

另一家豐臺的開瑞汽車銷售商表示，開瑞K60有兩種車型，分別是客運款和貨運款，“兩種車外觀幾乎是一樣的，所以你開著改裝過的貨車上路，一般人根本看不出來。”該銷售商承諾能在2到3天內完成上牌的手續，并稱可以無償提供加裝座椅的服務。

一名購買了這款汽車的車主聲稱，他購買的時候，也是聽信了商家說的不會被處罰的說法。“沒想到第一周就被交警罰款扣分了，后悔死了”。

交警稱罰款之外還可能扣車

北京交警介紹，開瑞的涉事車型都有乘用車和封閉貨車兩個版本，兩種版本底盤和車體的區別確實不大，“封閉貨車版本的汽車結構符合國標GB7258相關載貨汽車的技術標準”。購買封閉貨車版本不需要小客車指標，可以在車管機關辦理注冊登記，懸掛藍底白字的小型車號牌。

但交警指出，改裝貨車的所謂“買車送京牌”屬于文字游戲，“駕駛這樣的車輛上路，涉及多個違法問題”。根據規定，載貨汽車早6時到晚23時不得進入五環路以內道路行駛。這意味著，車主如果駕駛相關貨車白天行駛在五環路以內，被交警查到的話，將因“違反禁令指示標志，被罰款100元、駕駛證記3分”。

此外，車主涉及的違法行為還包括：擅自改變機動車已登記的構造，可被交警罰款200元、不計分;擅自改變機動車已登記的特征，罰款200元、不計分;駕駛機件不符合技術標準的機動車，罰款200元、不計分;載貨汽車未按規定粘貼反光標識，罰款200元、不計分等。

此外，北京交警提醒，民警處罰完畢后，還會責令車主將車輛恢復原狀，同時，交警可以根據部分違法行為，對車輛先行登記保存，即可能“扣車”。“北京無數的電子監控都在對違法行為進行拍攝，貨車違規開進五環內，就要做好被罰款扣分的準備”。

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