近日發(fā)生在河南鄭州的空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害事件，引發(fā)各界對(duì)于滴滴平臺(tái)對(duì)司機(jī)資質(zhì)審核的關(guān)注。

5月11日上午，澎湃新聞?dòng)浾咄ㄟ^實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，滴滴順風(fēng)車平臺(tái)的車主注冊(cè)環(huán)節(jié)存在安全隱患，女性司機(jī)上傳了男性司機(jī)的系列證件之后，平臺(tái)依然能顯示“實(shí)名認(rèn)證成功”。

澎湃新聞?dòng)浾唧w驗(yàn)了滴滴順風(fēng)車司機(jī)的注冊(cè)流程。根據(jù)軟件的提示，注冊(cè)成為車主首先需要選擇車型參數(shù)，包括車輛品牌、車型和顏色，之后需要提交行駛證和駕駛證的照片(行駛證和駕駛證可以非同一人)。

澎湃新聞?dòng)浾呓栌昧怂说鸟{駛證和行駛證照片上傳之后，立刻出現(xiàn)了“認(rèn)證中”的界面，并提示將在48小時(shí)內(nèi)認(rèn)證完成，結(jié)果通過短信通知。

值得注意的是，在提交照片時(shí)，并不需要本人手持證件進(jìn)行拍照。記者的滴滴賬號(hào)設(shè)置性別為女，而上傳證件后識(shí)別出的性別為男，但提交證件過程中平臺(tái)并未對(duì)身份不一致的問題進(jìn)行提示。

隨后，車主的認(rèn)證界面上立即出現(xiàn)了“實(shí)名認(rèn)證成功”的字眼，所顯示的證件號(hào)為借用來的男性駕駛證所有者的證件，而非記者本人。

澎湃新聞?dòng)浾卟殚喌蔚蔚摹俄橈L(fēng)車信息平臺(tái)用戶協(xié)議》發(fā)現(xiàn)，在順風(fēng)車車主的權(quán)利義務(wù)說明中指出，“由于車主提供虛假或不完整信息所導(dǎo)致的任何責(zé)任或損失，應(yīng)由車主獨(dú)立承擔(dān)。”而在平臺(tái)的權(quán)利義務(wù)條款中也沒有明確平臺(tái)對(duì)車主身份的審核義務(wù)。

5月11日上午，澎湃新聞?dòng)浾呔妥?cè)過程中的審核漏洞向滴滴的一位工作人員咨詢。對(duì)方表示，平臺(tái)要求順風(fēng)車車主必須與上傳的駕駛證所有者為同一人，一旦被乘客發(fā)現(xiàn)人證不符，向平臺(tái)舉報(bào)后，會(huì)對(duì)車主的賬號(hào)做銷號(hào)處理。

但澎湃新聞?dòng)浾唠S機(jī)訪問了幾位順風(fēng)車用戶，他們表示，平時(shí)在搭乘順風(fēng)車過程中很少會(huì)在平臺(tái)上核實(shí)司機(jī)的證件，一般只會(huì)核對(duì)車輛的車型和車牌信息。

同時(shí)，上述滴滴工作人員也對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆坏┟芭栖囍饔盟俗C件注冊(cè)后，將無法完成后續(xù)的人臉識(shí)別認(rèn)證(非必須步驟)。

澎湃新聞?dòng)浾邷y(cè)試后發(fā)現(xiàn)，冒牌用戶確實(shí)無法以本人身份通過人臉識(shí)別認(rèn)證。不過，人臉識(shí)別和芝麻信用認(rèn)證并非必須完成的步驟。

在注冊(cè)大約兩個(gè)小時(shí)后，澎湃新聞?dòng)浾呤盏搅藖碜缘蔚蔚亩绦磐ㄖQ證件已通過審核，即刻可以在平臺(tái)上接單，而平臺(tái)并未要求繼續(xù)完成芝麻信用、職業(yè)認(rèn)證、人臉識(shí)別等其他認(rèn)證。

值得注意的是，順風(fēng)車并不屬于人們通常所說的網(wǎng)約車服務(wù)，而被定義為合乘車。

網(wǎng)約車與合乘車最大的區(qū)別在于，前者屬于經(jīng)營(yíng)性服務(wù)，而后者則是基于用戶自愿的共享行為。目前網(wǎng)約車服務(wù)受《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《網(wǎng)約車管理辦法》)監(jiān)管，而在合乘車方面目前國(guó)內(nèi)還未出臺(tái)完整的管理措施。

2016年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確鼓勵(lì)私人小客車合乘，但也指出《網(wǎng)約車管理辦法》不適用于屬于共享互助出行的順風(fēng)車。

《網(wǎng)約車管理辦法》第四章第二十三條明確：“網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)依法納稅，為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)，充分保障乘客權(quán)益。”但其附則第三十八條則指出：“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。”

澎湃新聞?dòng)浾卟殚嗁Y料發(fā)現(xiàn)，鮮少有地方政府為順風(fēng)車制定完整的一套管理辦法，大多僅在網(wǎng)約車的相關(guān)規(guī)定中簡(jiǎn)單提及。

譬如，深圳市交通運(yùn)輸委、深圳市公安局聯(lián)合發(fā)布的《規(guī)范私人小客車合乘的若干意見(征求意見稿)》中提到，“私人小客車合乘不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，為合乘各方自愿的民事行為，相關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任由合乘各方自行約定并承擔(dān)。”深圳還規(guī)定，合乘平臺(tái)每天為同一合乘車輛提供的合乘供需信息整合服務(wù)不得超過三次。

此外，記者還發(fā)現(xiàn)，滴滴順風(fēng)車與滴滴網(wǎng)約車(包括滴滴出租車、滴滴快車、滴滴專車)分運(yùn)營(yíng)主體也不一樣。滴滴順風(fēng)車的運(yùn)營(yíng)方是北京小桔科技有限公司，滴滴打車(快車、專車、出租車)的運(yùn)營(yíng)方叫做滴滴出行科技有限公司。北京小桔科技是滴滴出行的母公司。

而滴滴平臺(tái)對(duì)于快車車主和專車車主的認(rèn)證明顯比順風(fēng)車要嚴(yán)格許多。

在快車司機(jī)注冊(cè)條件中，對(duì)司機(jī)的年齡、駕齡、違章、違法記錄，車輛號(hào)牌和狀況都做出了要求：“男21周歲到60周歲，女21周歲到55周歲，無暴力犯罪、吸毒記錄”“無酒駕毒駕等嚴(yán)重交通違法事故”等。

而專車司機(jī)加盟要求更加嚴(yán)格和細(xì)致，駕駛證扣分需少于12分，且經(jīng)過培訓(xùn)考核之后才能上崗。對(duì)于司機(jī)的形象也做出了要求：“外露皮膚無明顯傷疤紋身，無怪異發(fā)型(顏色)，無傳染疾病”等。

滴滴的工作人員稱，滴滴順風(fēng)車的具體管理方式遵循各地的政策。

關(guān)鍵詞： 空姐 隱患 司機(jī)