【資料圖】

記者日前從中保研獲悉，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)2023年測(cè)評(píng)車型第一次結(jié)果發(fā)布，本次對(duì)8款車型進(jìn)行了測(cè)評(píng)，涉及豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放8款車型，包括7款SUV以及1款MPV，其中2款為新能源汽車(理想L7、飛凡R7)。

本次測(cè)試是在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，在中保研汽車技術(shù)研究院有限公司和中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司的支持下進(jìn)行，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司秉承“專業(yè)性、公正性、科學(xué)性、獨(dú)立性、公益性”原則，依據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2020版規(guī)程對(duì)8款車型進(jìn)行了測(cè)評(píng)，并隨機(jī)抽取高校、汽車、保險(xiǎn)等行業(yè)專家組成9人專家評(píng)審團(tuán)隊(duì)，對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行了專業(yè)評(píng)審，測(cè)評(píng)結(jié)果于2023年8月28日在京正式發(fā)布。

根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示：在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)方面，5款車型獲得一般(M)，3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型2款，包括寶馬X1和飛凡R7，其中寶馬X1車型測(cè)評(píng)為0缺陷；可維修性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型1款，為寶馬X1；維修經(jīng)濟(jì)性得分方面獲得良好評(píng)價(jià)的車型1款，為豐田賽那；碰撞兼容性方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型2款，包括豐田賽那和本田皓影。此外，在正面低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試中有2款車型氣囊起爆。

在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面，7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀(G)，1款車型獲得良好(A)的評(píng)價(jià)。駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型有8款，7款車型測(cè)評(píng)為0缺陷，包括豐田賽那、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8、豐田凌放；側(cè)面碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型7款，其中7款車型測(cè)評(píng)為0缺陷，包括豐田賽那、本田皓影、理想L7、寶馬X1、飛凡R7、傳祺GS8、豐田凌放；頂壓工況中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為100%，揮鞭傷工況中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為100%。此外，本次測(cè)評(píng)中，理想L7自愿申請(qǐng)了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，測(cè)評(píng)缺陷值為0。

在車外行人安全分指數(shù)方面，7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀(G)，1款車型為良好(A)。

在車輛輔助安全分指數(shù)方面，8款車型均獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，這8款車型均配備有緊急救援服務(wù)（E-call）功能，配備率為100%。

關(guān)鍵詞：