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中國青年報客戶端合肥8月25日電（張婷婷 劉凱 中青報·中青網記者 王海涵）今天，（南）昌景（德鎮）黃（山）高鐵全線開始聯調聯試，標志著這條全長300公里的鐵路進入開通運營倒計時。

聯調聯試列車駛過黟縣東站。張婷婷/攝

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵線路的重要組成部分，設計時速350公里。全線設南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站。建成通車后，將串起贛皖兩省豐富的文旅資源，拉近沿線南昌、景德鎮、黃山等地與長三角地區的時空距離，對于完善路網結構布局、促進沿線旅游經濟發展等具有重要意義。

值得一提的是，沿線部分車站建筑風格充分體現地域文化。

其中，黟縣東站位于黃山市黟縣，作為徽文化重要發祥地之一，黟縣被譽為“中國畫里鄉村”。該站房建筑面積12000平方米，主打“粉墻黛瓦”的建筑意象。比如，站房中部的圓拱造型，靈感來源于該縣西遞宏村景區的拱橋與拱門；候車廳柱腳區域結合黟縣傳統青石雕技藝，創作桃源問津、西遞揚帆、宏村畫意等古黟縣十二景雕刻圖；拱形檢票口、馬頭墻自助服務區等場所皆融入徽派元素。

黟縣東站正立面實景圖。中鐵建工供圖

祁門南站位于黃山市祁門縣，建筑面積8000平方米，以“兩水一山現閶門、閶江雙虹鑲祁紅”為主題構思，采用37種不同裝飾材料。站房整體造型由“門”字形體演變而來，內部灰色小青磚及窗格造型展現“白墻黛瓦馬頭墻，回廊掛落花格窗”的建筑意境，候車大廳吊頂的茶色燈槽則呈現祁門的茶文化。

祁門南站候車大廳實景圖。中鐵建工供圖

此外，起始站南昌東站位于江西省南昌市青山湖區，以“霞鶩齊飛 瑞祥綻放”為設計理念，站場規模8臺16線，建成后將成為江西省第二大高鐵站。

（來源：中國青年報客戶端）

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