國內新聞

《新產業標準化領航工程實施方案（2023─2035年）》印發

8月22日，工業和信息化部等四部門發布關于印發《新產業標準化領航工程實施方案（2023─2035年）》的通知。方案主要聚焦新興產業與未來產業標準化工作，形成“8+9”的新產業標準化重點領域。其中，新興產業聚焦新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8大領域；未來產業聚焦元宇宙、腦機接口、量子信息、人形機器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網絡、新型儲能等9大領域。

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新能源汽車L2輔助駕駛裝車率已逼近40%

日前，據乘聯會與科瑞咨詢聯合發布的《2023年7月汽車智能網聯洞察報告》中顯示，2023年上半年新能源汽車L2級輔助駕駛功能裝車率已經逼近40%，顯著高于燃油車型。從價位區間上看，16萬以上的車型大多都已經配備了 L2級的輔助駕駛功能。

廣州部分區域國Ⅲ柴油貨車10月15日起限行

8月22日，廣州市人民政府發布《關于實施國Ⅲ排放標準柴油貨車限制通行交通管理措施的通告》，明確了國Ⅲ排放標準柴油貨車禁行路段和時間。據《通告》，廣州擬從2023年10月15日起分階段對國Ⅲ柴油貨車進行限行；計劃從2026年1月1日起，在全市行政區域內，全天禁止通行國Ⅲ柴油貨車。《通告》自2023年10月15日起施行，有效期5年。

上海嘉定：力爭到2025年智能網聯汽車產業規模達3000億元

上海市嘉定區委書記陸方舟在8月22日舉行的“高質量發展在申城?嘉定區”新聞發布會上表示，當前，嘉定主要圍繞智能網聯汽車和電動化、智能化趨勢，于年初出臺《嘉定區建設世界智能網聯汽車創新高地行動方案》，力爭到2025年智能網聯汽車產業規模達3000億元。

甘肅計劃到2025年實現適宜使用新能源車地區充電站縣縣全覆蓋

甘肅省發展和改革委員會近日印發《加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的若干措施》。《措施》中提到，甘肅省將加強公共充電基礎設施布局建設，編制縣鄉公共充電網絡規劃，并做好與國土空間規劃、配電網規劃、交通發展規劃等的銜接，在用地保障、地下廊道通行等方面給予支持，力爭到2025年實現適宜使用新能源汽車地區充電站縣縣全覆蓋，到2030年基本建成覆蓋全省農村地區的充電設施服務網絡。

國際新聞

一季度中國市場新能源輕型汽車銷量達133萬輛，占全球總量近一半

8月22日消息，市場調研機構Canalys最新報告指出，2023年第一季度，全球新能源輕型汽車銷量達到267萬輛，滲透率為14.6%。中國主導全球新能源輕型汽車市場，銷量達133萬輛，占全球總量的49.4%。

英國工業聯合會：英國工廠產出以近3年來最快速度下降

8月22日消息，英國工業聯合會一項行業調查顯示，截至8月的三個月里，英國制造業產出降幅為近三年來最大。新訂單進一步下降，從-9降至-15。凈產出余額從7月份的+3降至-19，為2020年9月以來的最低水平。在17個制造業分行業中，有15個行業的產出下降，其中汽車業和機械工程是表現最差的行業。

日本將大量引入EV巴士，目前僅2家企業供貨

8月22日消息，日本各地紛紛引進純電動（EV）巴士，業界各團體提出了到2030年累計引進1萬輛EV巴士的目標。日本汽車檢查登記信息協會的數據顯示，截至2022年3月末，日本國內運行的EV巴士約為150輛，但在截至2023年4月末的1年多時間里，EV巴士的交車量達到100輛以上。僅2023年3月就有至少10家公司開始運行EV巴士。據介紹，現在能向日本大量供應EV巴士的只有比亞迪和EV商用車開發企業EV Motors Japan兩家。

奧迪證實：根據歐盟對俄制裁 已關閉在俄羅斯IT系統

8月22日，奧迪發言人證實，根據歐盟對俄制裁措施，該公司已關閉在俄羅斯的IT系統。奧迪發言人稱：“今年5月大眾集團將俄羅斯業務出售給一家俄投資者后，除5個系統外，其他IT系統已脫鉤，經與負責經濟和出口管制問題的俄方機構以及俄羅斯買家商定，這些系統將在今年年底前的過渡期內繼續使用。”

大陸集團考慮出售康迪泰克汽車業務

8月22日消息，德國媒體援引消息人士的話報道稱，德國汽車零部件供應商大陸集團正在考慮出售康迪泰克旗下汽車部門。據悉，這筆潛在的出售交易將是大陸集團更廣泛的公司重組計劃的一部分。

企業新聞

吉利汽車：2023年上半年實現營業收入731.8億元，同比增長25.8%

8月22日，吉利汽車披露2023年中報。公告顯示，2023年上半年，公司累計總銷量69.4萬輛，同比增長13.1%；實現營業收入731.8億人民幣，同比增長25.8%。總現金水平人民幣336.4億元，再創歷史創新高。

恒大地產集團：控股股東將貸款轉換為恒大新能源汽車新股

8月22日，恒大地產集團有限公司公告，作為擬議重組的一部分，中國恒大及其他方向恒大新能源汽車（中國恒大的非全資附屬公司）提供的若干貨款擬按每股3.84港元的換股價轉換為恒大新能源汽車新股，而有關恒大新能源汽車新股部分將用作中國恒大將發行的恒大新能源汽車強制可交換債券的交換財產以及為恒大新能源汽車股票掛鉤票據之利益存入保管賬戶。

法拉第未來第二季度凈虧損1.25億美元

8月22日，法拉第未來發布第二季度報告顯示，其凈虧損1.25億美元，上年同期凈虧損1.42億美元。截至二季度末現金總額為1789萬美元，流動資產總額為1.06億美元。FF重申目標是在2025年實現業務盈利，營業現金流收支平衡。

眾泰汽車回應實控人黃繼宏是否失聯：目前能聯系上

8月22日，對于定增終止、實控人變更進展、黃繼宏是否失聯等問題，眾泰汽車公司證券部工作人員回應稱，由于三個原因終止定增：一是外部市場環境變化；二是公司實際經營情況；三是目前公司正在策劃實控人變更。對于實控人變更進展，該工作人員表示，目前沒有收到進一步確切消息，如有重大進展會對外公告。對于實控人黃繼宏是否失聯的問題，該工作人員表示，“沒有沒有沒有，我們目前能聯系上黃總。”

小米汽車新疆路試諜照傳出，現階段電池供應商或已敲定

8月22日消息，疑似小米汽車新疆路試諜照日前傳出，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍及合伙人、總裁盧偉冰等高管均在新疆參與小米汽車路試，順為資本任投資合伙人胡崢楠在其社交媒體上透露了小米汽車的能耗情況。同時，有消息稱，今年小米汽車一級和二級的電池供應商已經敲定中創新航和寧德時代作為現階段的電池供應商。

北汽集團和北京首鋼籃球俱樂部達成為期三年戰略合作協議

8月22日，北汽集團和北京首鋼籃球俱樂部達成為期三年的戰略合作協議，北汽集團正式成為北京首鋼籃球俱樂部冠名贊助商以及首鋼體育戰略合作伙伴。

特斯拉新款Model 3預計9月底量產

8月22日，多位知情人士介紹，特斯拉新款Model 3將于9月底開始集中交付。而為了保證產能供應，原先已經停擺的上海工廠電池1期產線，也計劃于9月重新恢復生產。“目前部分產線人員在陸續回崗，也有流失掉的，尚不清楚最終恢復到多少。”消息人士透露。

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