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這幾年來中國汽車行業(yè)的進(jìn)步是有目共睹的，已經(jīng)不只是靠?jī)r(jià)格低廉取勝，相反在質(zhì)量及技術(shù)上也逐漸顯露出優(yōu)勢(shì)，全球老牌金融評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪日前發(fā)布報(bào)告認(rèn)為中國今年將成為全球最大汽車出口國。

在汽車出口方面，全球此前主要是日本、德國遙遙領(lǐng)先，去年我國超越了德國，現(xiàn)在追趕日本中。

第二季度中國汽車出口與日本的差距約為每月7萬輛，而去年同期為近17.1萬輛。

穆迪表示， “按照這個(gè)速度，中國有望在今年年底超過日本?！?/strong>

中國在鋰離子電池生產(chǎn)方面擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，穆迪認(rèn)為這是中國汽車制造商在電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本方面具有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)因素。

此外，穆迪經(jīng)濟(jì)學(xué)家還指出了中國汽車行業(yè)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，“事實(shí)上，中國在汽車工業(yè)中采用新技術(shù)的速度是無與倫比的。”

8月8日據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的消息，今年前7個(gè)月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品7.83萬億元，增長(zhǎng)4.4%，占出口總值的58.1%。其中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件7351.5億元，下降19.8%；手機(jī)4623.6億元，下降6.5%；汽車3837.3億元，增長(zhǎng)118.5%。

前不久乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在其微信公眾號(hào)上發(fā)文稱：“海關(guān)數(shù)據(jù)顯示中國汽車2023年上半年出口234萬臺(tái)，全年正常情況下突破500萬應(yīng)該是有希望的?！?/p>

自 快科技