盡管憑借漲價(jià)多次沖進(jìn)熱搜，但是共享充電寶似乎尚未走出困境。

12月20日，“共享充電寶第一股”怪獸充電發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，怪獸充電第三季度營(yíng)收8.15億元，凈虧損9580萬(wàn)元，這意味著怪獸充電已經(jīng)接連虧損了五個(gè)季度。

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從2021年第三季度開(kāi)始，怪獸充電就開(kāi)始出現(xiàn)虧損。財(cái)報(bào)顯示，怪獸充電2021年第三季度虧損7940萬(wàn)元，第四季度虧損6850萬(wàn)元，2022年第一季度虧損9640萬(wàn)元，第二季度虧損1.845億元。最近一年的四個(gè)季度，怪獸充電的虧損總額已經(jīng)達(dá)到了4.29億元。

截至發(fā)稿，怪獸充電的股價(jià)為1.19美元/股，較發(fā)行價(jià)8.5美元/股跌去85%。

四年漲價(jià)8倍，共享充電寶成錢(qián)包刺客

近兩年，“共享充電寶漲價(jià)”的話(huà)題每隔一段時(shí)間就會(huì)成為焦點(diǎn)。脫口秀演員House更是把充電寶冠上“錢(qián)包刺客”的名號(hào)，網(wǎng)友紛紛調(diào)侃“我用它的電，它吸我的血”。

據(jù)沙利文報(bào)告不完全統(tǒng)計(jì)，從2017年到2020年，共享充電寶每小時(shí)的租賃價(jià)格從0.5元上漲到了4元。

近期，時(shí)代財(cái)經(jīng)走訪(fǎng)上海各大商圈發(fā)現(xiàn)，不少共享充電寶的價(jià)格漲到了每小時(shí)4元左右，一些熱門(mén)景區(qū)高達(dá)每小時(shí)6元。而據(jù)媒體報(bào)道，在一些點(diǎn)位，共享充電寶租借價(jià)格甚至能達(dá)到每小時(shí)10元。

另外，共享充電寶的充電效率也不盡人意。根據(jù)怪獸充電的官網(wǎng)顯示，其共享充電寶的電池容量為5000mAh，總輸入功率為5.1V，2.1A，即10W左右。而在快充市場(chǎng)，輸出功率達(dá)到100W的快充充電寶已經(jīng)十分常見(jiàn)。

共享充電寶的高價(jià)租用費(fèi)勸退了一部分用戶(hù)，他們通過(guò)自備充電寶降低共享充電寶使用頻次。“充一次經(jīng)常要兩小時(shí)以上，費(fèi)用差不多要8元，借個(gè)四五次，基本可以再買(mǎi)一個(gè)設(shè)備了，這還不算有時(shí)候還不上的情況。”上海消費(fèi)者王萍向時(shí)代財(cái)經(jīng)吐槽道。

在黑貓投訴上，搜索共享充電寶，相關(guān)投訴量多達(dá)16542條，好借難還、服務(wù)差、亂扣費(fèi)、強(qiáng)制消費(fèi)等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。

從營(yíng)收構(gòu)成上，怪獸充電的營(yíng)收主要來(lái)源于移動(dòng)設(shè)備充電業(yè)務(wù)、移動(dòng)電源銷(xiāo)售和其他（包括廣告業(yè)務(wù)等）三部分。

財(cái)報(bào)顯示，移動(dòng)設(shè)備充電業(yè)務(wù)營(yíng)收7.91億元，在總營(yíng)收占比高達(dá)97%。公司過(guò)于依賴(lài)單一業(yè)務(wù)的局面并沒(méi)有得到改善。

2021年4月，怪獸充電推出了濃香型白酒品牌“開(kāi)歡”。一年半過(guò)去，白酒業(yè)務(wù)難以承擔(dān)公司的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)，營(yíng)收占比不到1%。其天貓旗艦店的粉絲數(shù)量不到2.5萬(wàn)，銷(xiāo)量最高的白酒品類(lèi)月銷(xiāo)僅為100多件。

一邊漲價(jià)、一邊虧損是共享充電寶賽道面臨的共同陣痛。尤其在過(guò)于依賴(lài)充電寶租賃的單一業(yè)務(wù)情況下，為了緩解盈利難題，共享充電寶品牌不得不通過(guò)漲價(jià)、提高歸還門(mén)檻等方式增加收益。

地推團(tuán)隊(duì)人員收縮，代理商投入一年難回本

除了漲價(jià)外，一部分共享充電寶企業(yè)選擇了同樣的退路：由直營(yíng)轉(zhuǎn)向代理。

今年以來(lái)，怪獸充電和小電均由過(guò)去以直營(yíng)為主，轉(zhuǎn)為直營(yíng)和代理相結(jié)合的模式，而竹芒科技和美團(tuán)共享充電寶已經(jīng)轉(zhuǎn)為純代理模式。

在代理模式中，代理商向共享充電寶公司購(gòu)買(mǎi)機(jī)器，后者則提供售后、運(yùn)維、客服、系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)等服務(wù)，這種營(yíng)收模式相對(duì)“輕資產(chǎn)化”，逐漸成為很多公司采用的主要模式。

“這個(gè)行業(yè)已經(jīng)到了天花板了，對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于把燙手山芋交給代理商了。”共享充電寶三線(xiàn)城市地推人員李超向時(shí)代財(cái)經(jīng)感嘆道。

去年年中，李超所在的城市熱門(mén)商圈基本安裝上了共享充電寶，留給地推的空間也在不斷縮小。“有的品牌留給商家的分成不夠高，很容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位。”不到半年，李超便跟著大部隊(duì)離開(kāi)了共享充電寶業(yè)務(wù)。

財(cái)報(bào)顯示，怪獸充電在全國(guó)共有95.6萬(wàn)個(gè)POI（點(diǎn)位），其中代理點(diǎn)位占比達(dá)47.4%，相較于2021年末的38%有所提升。

在廠(chǎng)商開(kāi)始布局“直轉(zhuǎn)代”的情況下，內(nèi)卷的戰(zhàn)場(chǎng)從爭(zhēng)奪直營(yíng)點(diǎn)位轉(zhuǎn)移到爭(zhēng)奪代理商。

當(dāng)前各大共享充電寶品牌發(fā)布的招募“合伙人”計(jì)劃，大多以低門(mén)檻創(chuàng)業(yè)、高分潤(rùn)甚至分期購(gòu)機(jī)等優(yōu)惠去吸引代理商。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，有的品牌給代理商的分成超過(guò)90%。

不過(guò)，共享充電寶企業(yè)也把高成本轉(zhuǎn)嫁給了代理商，比如與熱門(mén)商家的收益分成，商圈的入場(chǎng)費(fèi)用、設(shè)備維修等等。

三線(xiàn)城市代理商曉峰接手了上百臺(tái)共享充電寶設(shè)備，“因?yàn)槿肆髁繙p少，不少點(diǎn)位一個(gè)月的收益僅有100多元。給商家的分成也從50%-70%漲到了70%-90%，剛?cè)刖值拇砩谈吖懒斯蚕沓潆妼毜幕乜钏俣龋盍艘荒辏械亩歼€沒(méi)有回本。”

不僅如此，代理模式還存在服務(wù)質(zhì)量、售后參差不齊的問(wèn)題，對(duì)于共享充電寶名聲修復(fù)更是雪上加霜。

關(guān)鍵詞： 怪獸充電