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每日觀察!因車道保持輔助系統等問題,豐田召回近1.5萬輛進口雷克薩斯


【資料圖】

日前,豐田汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

一、自2022年9月28日起,召回生產日期在2021年3月31日至2022年4月26日期間的部分進口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車,共計8308臺。 

本次召回范圍內車輛由于車道保持輔助系統(LTA)的內部程序編寫不當,導致僅憑LTA控制車輛轉向時的轉向角度修正不足,當車輛通過彎道時,可能達不到預期的輔助修正效果,存在安全隱患。

豐田汽車(中國)投資有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級車道保持輔助系統(LTA)的控制程序,用戶無需到店即可完成程序升級;對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,將通過雷克薩斯經銷商聯系顧客到店,為車輛免費升級車道保持輔助系統(LTA)控制程序,以消除安全隱患。

二、自2022年9月28日起,召回生產日期在2021年4月19日至2022年7月15日期間的部分進口雷克薩斯NX 260汽車,共計6491臺。 

本次召回范圍內車輛由于制動執行器控制單元(ECU)內電動駐車制動系統(EPB)控制電腦電源回路異常檢測程序編寫不當,將回路中發生的短暫應答延遲現象誤認為是異常,可能導致警告燈點亮。此時,如已駐車則無法解除駐車狀態,如未駐車則無法使用EPB進行駐車,存在安全隱患。

豐田汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級制動執行器控制單元(ECU)內部程序,以消除安全隱患。

關鍵詞: 雷克薩斯

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