后備箱市集不是新鮮事，但政府出臺文件鼓勵后備箱市集還沒有先例。南京成為全國首個發文鼓勵支持汽車后備箱文化市集健康有序發展的城市。

9月5日，南京市商務局、市市場監管局、市城管局、市文旅局、市公安局、市衛健委六部門聯合印發《關于鼓勵支持南京市汽車后備箱文化市集健康有序發展若干措施(試行)》，明確提出，積極開展形式多樣的汽車后備箱文化市集活動，推出一系列推動后備箱文化市集活動發展的措施。

爆火的后備箱文化市集，加上政府的鼓勵，能否迎來新一輪發展，成為推動夜經濟發展的新引擎?

創新玩法，

傳統夜市悄然升級

麻辣小海鮮、奶油膠DIY便利店、手繪折扇……一輛輛各具特色的后備箱小柜臺，吸引了大批年輕人前來打卡。9月第一個周六的夜晚，細雨蒙蒙，南京市幕燕濱江風貌區達摩古洞景區的后備箱市集的燈陸續亮了起來，頓時多了不少“煙火氣”。

從5月爆火到現在，南京的后備箱文化市集快速進入城市的各個角落，其自身也在不斷地變化發展，開始進入2.0時代。

不少攤主之所以去后備箱市集擺攤，部分在于現場交易量，部分在于拓客和交流，他們很在意市集的社交功能。夏君在河西金馬酈城附近經營一家花店和一家花藝師培訓機構，“以前的夜市大多以賣衣服和小商品為主，現在的后備箱市集是升級版，賣的東西不一樣，經營者也多是年輕人，大家聚在一起‘玩’出潮流。我來這里不僅是為了銷售，也是為吸引新的客源，交新的朋友。希望通過參加市集，能讓熱愛生活、講究生活品質的人加入我的花藝師團隊。”夏君的后備箱里有一只可愛的兔子，它是招攬生意的好幫手，很多顧客買一束花后會和它拍照上傳朋友圈。

與現場交易量相比，后備箱市集的長尾效應更讓很多攤主受益匪淺。段先捷也在市集上收獲了許多“新朋友”。她的后備箱里擺滿了各式各樣的啵啵魚，根據魚展尾角度大小，確定稀有程度，售賣價80元、50元、30元不等。“啵啵魚是最適合新手養的品類，外觀艷麗，每天只需投喂魚類專用食物，自來水供養就可以了。”段先捷通過后備箱市集慢慢建立起自己的粉絲社群。去年開始在后備箱支起移動咖啡館的單萬全說，只要有空每次都會參加后備箱文化市集，在市集上他總是賣力地普及咖啡文化。“我是國家人社部門公布的首批咖啡培訓講師考評員，現在越來越多的人喜歡咖啡，但是很多人并不太了解咖啡。”

“文化味”更濃，是后備箱市集不同于傳統夜市的一個特點，這讓升級版的夜市在滿足市民多元需求、豐富城市功能方面有了更多的想象空間。“這是第二次參加活動了，大家對我們的產品很感興趣。”南京江豚水生生物保護協會文創負責人謝晉鋒告訴記者，“今后會將后備箱文化市集作為重要的江豚保護宣傳陣地，讓更多人關注長江生態保護，擴大江豚的知名度和影響力，把長江江豚打造成南京的城市物種名片。”

“5月份以后，小紅書站內關于后備箱文化市集相關的用戶搜索行為呈現陡增態勢。從城市分布側觀察發現，南京、杭州、西安等新一線城市的后備箱文化市集關注度最高。”小紅書生態大客戶文旅行業總監楊競茜說，“有人看到了南京五馬渡后備箱市集的井然有序，有人希望通過官方渠道獲得一份打卡指南，還有用戶提出更高層次的需求——后備箱文化能夠融入更多的文化和文創元素。”

政府推動，

為健康發展持續賦能

幾經迭代的汽車后備箱市集，如今已在國內遍地開花，成為城市里一個個有文化、有溫度、有沉淀、有情懷的消費新場景。與很多地方不同的是，在南京后備箱市集上，會云集特警、消防、郵局、博物館等城市保障和服務機構的各種車輛，這些特殊的汽車后備箱主理人的參與豐富市集內涵的同時，也體現出政府部門對市集的支持態度。

“南京有一種開放包容、兼收并蓄的人文情懷。后備箱文化市集新生伊始，曾遭遇不同聲音。而在南京，無論是政府還是市民，都給予了寬容和耐心。今年以來，已有20余支車隊在全市開展了400多場各類后備箱文化市集活動。”南京市商務局局長張志超說，前不久召開的南京市委全會首次明確“鼓勵后備箱文化市集等新業態新場景發展”，將其作為深化國際消費中心城市建設的重要舉措。9月初，南京汽車后備箱文化市集發展聯盟成立，這是全國首個官方指導成立的汽車后備箱文化市集發展聯盟。

“南京的汽車后備箱文化市集，在講好城市故事、傳播城市內涵上還有很長的路要走。我們希望南京的文化市集能提高品牌影響力，形成有獨特個性的IP。”南京市商務局電商處副處長王靜說，“我們鼓勵車主打造自己的品牌、自己的IP，更希望每一輛車都是一個小小的品牌，擁有較多的線上線下流量，能滿足消費者個性化、特色化需求。”楊競茜希望南京的后備箱文化市集能夠成為都市人全新的文化消費場景，市民在這個空間里能體驗藝術手作、個性展覽、露天電影等多元化的文化消費內容，吃得放心、玩得開心、逛得舒心。

南京六部門聯合推出的鼓勵措施包括：將汽車后備箱文化市集發展納入國際消費中心城市建設系列活動，與主題會展、公益宣傳、文娛活動、城市形象打造等同步謀劃;助力市集線上線下融合發展，與品牌商、老字號、MCN機構等建立深度合作，搭建后備箱選品平臺，豐富后備箱經營品類，拓展線上營銷渠道，實現與多場景、多主題、多品牌的疊加效應，形成樂高式的流量組合。南京正在通過支持特色示范建設、豐富應用場景內容、打造知名文化品牌、推動業態創新升級等，為汽車后備箱文化市集健康發展持續賦能，著力構建富有南京文化特色、具有國際影響力的城市IP。

規范管理，

推動小眾活動邁向潮流市集

新出臺的《關于鼓勵支持南京市汽車后備箱文化市集健康有序發展若干措施(試行)》還提出，落實安全監管責任，指導場地方建立健全安全、環衛、防疫等制度，保障消費者、車隊(主)、場地方合法權益。事實上，南京規范后備箱文化市集一直在持續發力。

南京五馬渡汽車后備箱文化市集，是全國首個景區內規范化管理的汽車后備箱市集，最初起源于幕燕濱江風貌區的五馬渡廣場，是民間自發組織的集時尚、潮流、文藝、社交等屬性于一體的文化市集。“早在去年10月就已逐步形成規模，今年3月高峰期時，永濟大道沿線2公里，平均每天有150多輛汽車出攤，在互聯網上引發熱烈反響。我們集團及時關注到這一現象，在相關部門的指導下，5月召集各車隊的主理人，希望能將后備箱車隊引入景區，統一開展規范化管理。經過3個多月的探索實踐，成效有目共睹。”南京旅游集團董事長黃振宇說。

“知乎上最早出現后備箱市集相關內容討論是在2014年，截至2022年，總關鍵詞內容量達到10萬家，瀏覽超過5億次，說明用戶群體非常關注這個新業態，但其中不乏質疑的聲音。”知乎城市江蘇運營中心負責人劉海洋說，后備箱市集既能給年輕人提供低成本創業的機會，又能夠拉動消費，部分人的質疑也情有可原，質疑主要有四個方面：造成交通擁堵怎么辦、如何規范化管理商家、如何避免出現食品安全問題、產生的垃圾怎么辦。

針對上述問題，目前南京市已給出了解決方案：首先，交通方面，由商務部門、街道社區和相關園區管委會協助后備箱車隊聯系合適的固定場地，通過規范化管理，為這一新興業態營造良好的環境。其次，南京多個區域的大型商業綜合體開始與后備箱攤主合作，提供場地解決違停、占道經營等問題，同時也為商場拉動客流和消費，一舉兩得。另外，邀請有資質和管理經驗的團隊加入，并要求攤主提供營業執照、健康證、食品經營許可證等一系列較為完備的證明，用電替代明火，每次開市前，車隊里的食品都要留樣備份。

“我剛剛來得比較早，轉了一圈，喝了一杯咖啡，吃了兩個雞塊。我發現攤主會鋪個墊子，有效避免了對地面的污染。” 劉海洋說，從無序到有序，政企合作的新思路，有助于小眾活動發展成為潮流市集。

如何讓后備箱市集拉得動經濟裝得下夢想?知乎還搜集了各方建議：消費者希望有更多的場地和固定的時間，這樣打卡時不用提前搜索;搭建青創平臺，幫助優秀品牌“出圈”;成立指導協會，有行業管理的審核機制;舉辦培育交流活動，承載更多文化輸出功能。

關鍵詞： 汽車后備箱 文化市集 傳統夜市 夜經濟發展