近年來，一輛輛“貴陽造”新能源汽車從貴陽工廠走向世界。這些新能源汽車從原材料開發，到零部件生產，再到整車組裝，都在貴陽貴安完成。

打開貴陽貴安新能源汽車產業鏈現狀圖，上游新能源汽車零部件生產環節，寧德時代、安達科技、振華新材料、貴州磷化集團、貴州中鋁鋁業、比亞迪、貴州輪胎、翰凱斯等企業動力十足;中游整車制造環節，普天物流、奇瑞萬達、長江汽車發展迅猛;下游服務環節，玖行能源、協鑫能源科技、貴安新區新能電樁科技等企業干勁十足……

貴陽貴安新能源汽車及材料產業的蓬勃發展，將為經濟發展注入新動能。

打通上下游 延長產業鏈

4月16日一大早，巨大的打樁機轟轟隆隆地駛進中偉股份磷酸鐵鋰一體化產業園建設工地。

這里正在建設的是中偉新材料股份有限公司規劃的60萬噸磷酸鐵、30萬噸磷酸鐵鋰、10萬噸磷酸鐵鋰電池拆解循環回收利用項目。該項目今年底全面建成投產后，預計年產值超500億元。

磷酸鐵、磷酸鐵鋰是新能源動力電池的前驅體，市場需求量極大。貴陽磷礦資源豐富，開陽縣是全國著名的磷礦主產區。新能源汽車產業迅猛發展，帶動了上下游產業爆發式增長，市場對動力電池基礎材料煤、錳、磷等資源的需求量大大提高。

依托自身資源稟賦優勢、創新研發優勢和政策優勢，貴陽貴安圍繞新能源動力電池及材料產業，聚焦補短板強弱項進行補鏈延鏈強鏈。通過完善新能源動力電池及材料“兩圖兩池兩庫”布局，加快打造一條“汽車零部件-整車制造-服務”的新能源動力電池及材料產業鏈。

如今，多家重點企業入筑，帶動產業鏈條日趨完善。截至目前，寧德時代60GWh鋰離子電池項目已落戶貴安，比亞迪在貴陽高新區已形成15GWh刀片電池產能，后續將規劃擴能至30GWh，還將在貴安新區投資布局10GWh動力電池項目，貴州磷化集團2萬噸六氟磷酸鋰項目正有序推進。此外，通過產業鏈招商，貴陽集聚了中偉新材料30萬噸磷酸鐵鋰項目、湖南邦盛50萬噸磷酸鐵鋰項目、中科電氣10萬噸/年負極材料一體化項目、航盛3萬噸電解液生產線項目、力翔年產1.5億套電池鋁殼及蓋板項目等一大批上下游產業鏈項目。

“作為產業鏈上游的重要一環，我們實現了從單一磷酸鐵到磷酸鐵鋰再到電池產業集群、從傳統磷化工到新能源材料及電池的轉型跨越發展。”貴州安達科技能源股份有限公司總經理助理兼磷酸鐵事業部廠長羅尋說，“我們是弗迪電池、寧德時代的供應商之一，目前啟動的年產5萬噸磷酸鐵鋰及配套設施項目建成投產后，預計年產值將達到24億元、稅收1.2億元，解決就業450人， 可為下游產業發展提供動力。”

畫大同心圓 打造產業“聯合艦隊”

電池是新能源汽車的“心臟”。為助力新能源動力電池及材料產業更好更快發展，貴陽貴安正以正極材料為“圓心”，不斷畫大鋰離子正極材料、鋰離子動力電池產業項目擴大產能產量、創新生產工藝、拓展市場空間，推動鋰離子電池關鍵材料、模塊、系統等技術攻關和產業化，促進鋰電池產業做大做強的“同心圓”。

貴陽弗迪電池有限公司生產的刀片電池聞名遐邇，它在讓電池安全性能得到極大提升的同時，還使電池成本下降30%、空間利用率提升50%。整個項目達產后，將形成百億產能規模。

2019年1月，比亞迪公司與貴陽高新區簽署《智能制造產業園投資合作協議》，成立貴陽弗迪電池有限公司，規劃建設比亞迪智能制造產業園。“目前，公司已建成6條15GWh產能生產線，2022年度至少要完成50億元的產值目標。”貴陽弗迪電池有限公司項目經理翁勇說。

位于貴安新區的奇瑞(貴州)產業基地項目正在加緊建設，該項目是貴州省新能源動力電池及材料產業的重點項目之一。該項目將建成純電動貨車整車及專用車生產線，預計整車項目將實現產值500億元。此外，項目力爭帶動零部件產業實現產值500億元，對構建貴州省新能源動力電池及材料產業生態、促進產業轉型升級具有十分重要的意義。

得益于貴陽貴安的新能源動力電池及材料產業鏈，企業有效降低了采購成本。貴州奇瑞汽車每年都會向寧德時代采購大約20萬度電的電池，2022年預計采購新能源電池25萬度左右，新能源客車銷售量預計在2021年的基礎上上升30%，達到3200臺以上。

為加速產業集群形成，貴陽結合各地區的實際情況，以高新區為重點打造鋰離子電池正極材料產業集群，重點發展磷系正極材料;以經開區為核心，結合鋰電池產業鏈配套需求，支持引進布局電池隔膜材料生產項目;支持符合條件的其他地區引入電解液、導電劑、電池結構件、鋁塑膜、鋁箔、極片、包覆材料等鋰電池細分領域原材料生產項目，產業分工不斷細化，產業“聯合艦隊”正在形成。

構建生態圈 產業巨頭搶灘落地

貴陽貴安新能源動力電池及材料產業全景圖上，出現越來越多的實力企業，產業發展的良好生態正逐步形成。2021年，貴陽新能源產業增加值增速超30%。

今年初，新國發2號文件明確支持貴州培育壯大戰略性新興產業，加快新能源動力電池及材料研發生產基地建設，有序發展輕量化材料、電機電控、充換電設備等新能源汽車配套產業……眾多新能源產業“巨頭”搶抓機遇，紛紛將目光投向了貴陽貴安。

寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目正加快建設。項目總用地面積約1435畝，規劃建設年產60GWh動力及儲能電池生產制造基地，將助推全省新能源動力電池及材料產業補鏈、延鏈、強鏈;

協鑫能源科技股份有限公司與貴陽產業發展控股集團有限公司簽署戰略合作框架協議，圍繞貴州省新能源發展戰略開展全面合作，為推進西部大開發形成新格局探索路徑;

在2022年一季度全省產業大招商網上集中簽約儀式上，安徽力翔電池科技有限公司年產1.5億套電池鋁殼及蓋板項目通過視頻簽約落戶清鎮市，總投資10億元;

貴陽市人民政府與比亞迪股份有限公司投資合作協議簽約，雙方將在新型動力電池產業項目、PACK廠生產線等方面進行深度合作……

“目前，我們依托本地磷、鋁等資源稟賦優勢和現有產業基礎，圍繞寧德時代、比亞迪等龍頭企業，正加大銅箔、膈膜、電解液、電芯等上下游產業鏈配套項目的招商引資力度，到2025年，力爭新能源汽車及材料產業實現1000億元產值規模，將貴陽貴安打造成為全省新能源動力電池及材料產業發展的主要集聚區和主戰場、全國有影響力的重要新能源動力電池及材料研發生產基地。”貴陽市投資促進局副局長石松說。

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