據(jù)俄羅斯《生意人報》報道，普華永道估算的2030年俄羅斯電動乘用車市場規(guī)模還不到俄政府預測數(shù)字的一半，其他機構分析人士最樂觀的預測也只是官方預測值的三分之二到二分之一。

根據(jù)俄羅斯政府今年8月通過的電動交通工具發(fā)展構想，2030年俄電動車總數(shù)預計將達到140萬臺。

而根據(jù)普華永道的估算，俄羅斯電動乘用車數(shù)量將以每年50%的速度增長，到2030年時總數(shù)將達到63萬臺。報道指出，不少專家的預測要更為保守，連最樂觀的預測也只是官方預測數(shù)字的三分之二到二分之一。

報道指出，政府下屬分析中心的專家尼基塔·伊利扎羅夫認為俄羅斯電動交通工具的發(fā)展受到多種因素限制，這包括：俄本國電動車車型無法完全替代經(jīng)典轎車或掀背車，俄政府可能2022年就將開始對電動車征收進口關稅，而電動車的俄本地化生產(chǎn)項目最早也要在2023至2024年才能問世。

報道指出，俄政府2020年春取消電動車進口關稅后，當年電動車進口數(shù)量達到近6000臺，較2019年3600臺的進口量出現(xiàn)顯著增加。目前延長電動乘用車零進口關稅實施期限的問題尚未在歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟層面得到解決。

伊利扎羅夫還指出，電動車售價相對高昂，俄居民總體收入水平則較低。

關鍵詞： 俄國 電動車數(shù)量 進口關稅 售價高昂