鐵路游高調(diào)出場(chǎng),市場(chǎng)擴(kuò)容受眾由“老”轉(zhuǎn)“青”
原標(biāo)題:新玩法層出不窮鐵路游由“老”轉(zhuǎn)“青”
隨著國(guó)內(nèi)旅游的快速發(fā)展,鐵路旅游也在悄然發(fā)生著變化。6月17日,國(guó)內(nèi)首列高端旅游列車“呼倫貝爾號(hào)”正式開(kāi)啟預(yù)售模式。其實(shí),此前已經(jīng)有很多旅行社推出旅游專列,包括有從蘭州開(kāi)往敦煌的旅游專列、從京津冀開(kāi)往巴州的旅游專列等。與此同時(shí),這些旅游專列產(chǎn)品也在迎合市場(chǎng),融合新的IP。業(yè)內(nèi)人士坦言,過(guò)去的鐵路旅游市場(chǎng)主要是以老年人出行為主,而如今,隨著旅游市場(chǎng)不斷年輕化,鐵路旅游產(chǎn)品也為迎合年輕人群在持續(xù)升級(jí),且產(chǎn)品質(zhì)量也在不斷提高。未來(lái)市場(chǎng)上誰(shuí)的產(chǎn)品更有新意,誰(shuí)就能贏得更多的客群。
鐵路旅游市場(chǎng)擴(kuò)容
隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展,鐵路旅游也發(fā)展迅速,同時(shí),各具特色的旅游專列也在源源不斷地高調(diào)出世。
據(jù)了解,此次在“呼倫貝爾號(hào)”草原森林旅游列車推廣會(huì)上亮相的“呼倫貝爾號(hào)”旅游列車每次可載客132人。值得注意的是,“呼倫貝爾號(hào)”草原森林旅游列車也是國(guó)內(nèi)首列高端旅游度假列車,擁有世界上最大的火車包間,以高端化、國(guó)際化、跨空間、全季節(jié)為核心,集旅游觀光、餐飲住宿、私人定制和線上線下互動(dòng)于一體。
事實(shí)上,之前市場(chǎng)上也有不少旅游專列已經(jīng)啟動(dòng)。據(jù)悉,中國(guó)鐵道旅行社開(kāi)行的“京和號(hào)”旅游列車就是從北京直達(dá)和田地區(qū)的唯一一趟旅游專列。迄今為止,“京和號(hào)”已經(jīng)連續(xù)開(kāi)行六年,累計(jì)有近1萬(wàn)人次通過(guò)這趟列車暢游新疆。除此以外,中國(guó)鐵道旅行社還開(kāi)行了東北、西北、新疆、西南、中原等方向的“自然景觀游”“風(fēng)俗風(fēng)情游”“紅色傳承游”“人文景觀游”“歷史文化游”等主題旅游專列。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近年來(lái)鐵路旅游也在發(fā)展,并且已經(jīng)成為市場(chǎng)上一項(xiàng)新的旅游形式。尤其是在出境游還未開(kāi)放,而國(guó)內(nèi)游復(fù)蘇的背景下,鐵路旅游也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。同時(shí),這種旅游形式也能夠滿足游客出游旅行的需求,帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
產(chǎn)品不斷年輕化
過(guò)去一段時(shí)間以來(lái),我國(guó)的鐵路旅游非常受中老年人的歡迎。早在若干年前,家天下的“夕陽(yáng)紅”旅游專列就已經(jīng)開(kāi)啟。
而現(xiàn)如今,年輕人似乎也對(duì)鐵路旅游產(chǎn)生了濃厚的興趣,而旅游企業(yè)也是在鐵路旅游的“青年化”上費(fèi)了一番心思。近日,“熊貓專列”引發(fā)了廣泛的熱議。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司推出了新型旅游專列“熊貓專列”,內(nèi)外裝飾都融入了熊貓主題元素,同時(shí),車廂名字也和熊貓有關(guān),比如“熊貓雅舍”“熊貓餐廳”“熊貓樂(lè)園”等。
數(shù)據(jù)顯示,截至6月7日,在今年已開(kāi)行的15趟“熊貓專列”中,涉及紅色旅游目的地的就有7趟,共覆蓋旅客1500多人次。
“今年,紅色旅游也成為了主流,不少年輕群體會(huì)選擇紅色教育基地來(lái)感受令人震撼的紅色歷史。”有業(yè)內(nèi)人士談道。就在近日,蘭州鐵路局“環(huán)西部火車游·美麗鐵路”紅色研學(xué)專列從蘭州西站開(kāi)行。據(jù)了解,今年蘭州鐵路局蘭鐵國(guó)旅與地方政府部門、學(xué)校等相關(guān)單位對(duì)接,重點(diǎn)推出了紅色研學(xué)專列、紅色專列、旅游專列開(kāi)行工作。目前,已共商開(kāi)發(fā)紅色之旅線路35條,接待師生1000余名。
中國(guó)鐵道旅行社集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉運(yùn)來(lái)表示,在未來(lái)的鐵路旅游中,還要把文化元素貫穿到列車的始終,可以把車上的內(nèi)容以及景點(diǎn)相結(jié)合,同時(shí)這也是未來(lái)鐵路旅游發(fā)展的前景之一。此外,隨著疫情的好轉(zhuǎn),大家外出的需求是很旺盛的,鐵路旅游同樣未來(lái)可期。
提升品質(zhì)成關(guān)鍵
人們對(duì)于旅游品質(zhì)的需求在不斷提升,而鐵路旅游的產(chǎn)品也需更新?lián)Q代。據(jù)了解,此前,中國(guó)鐵道旅行社還開(kāi)行了為期5天的“環(huán)西部火車游”旅游專列,火車配有雙人床和獨(dú)立衛(wèi)生間的高級(jí)軟臥家庭房,還有年輕人所需要的會(huì)客廳、健身房、娛樂(lè)室等。當(dāng)火車抵達(dá)景區(qū)后,旅客可攜帶隨身物品下車游玩,等到游覽結(jié)束后再回到車廂休息。由此可見(jiàn),游客對(duì)于如此便利、高質(zhì)量的鐵路旅游也是日漸青睞。
與此同時(shí),鐵路旅游也越來(lái)越受游客們的歡迎,不僅是旅游專列,觀光專列也將納入游客們的旅行計(jì)劃中。在今年4月,京能集團(tuán)實(shí)業(yè)投資部部長(zhǎng)劉德江在媒體座談會(huì)上表示,京西觀光專列預(yù)計(jì)于今年底開(kāi)建,力爭(zhēng)明年春季開(kāi)通。后續(xù)車站隨項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)分期實(shí)施,挖掘沿線文旅資源,打造特色主題列車。北京商報(bào)記者還了解到,京西觀光專列其中“一線”定位為旅游專線,兼具通勤功能,以市場(chǎng)化方式脫網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),其沿線經(jīng)過(guò)王平村礦區(qū)、大臺(tái)礦區(qū)、木城澗礦區(qū)、千軍臺(tái)礦區(qū)。
劉運(yùn)來(lái)還談到,提升旅游品質(zhì)是非常重要的,要迎合消費(fèi)者的需求而創(chuàng)新、變化,同時(shí)還要更多地注重文旅的融合。在未來(lái),通過(guò)文化元素的增添以及硬件的升級(jí),鐵路旅游會(huì)更加適合各個(gè)年齡層的游客。
資深旅游專家王興斌認(rèn)為,我國(guó)鐵路發(fā)展得非常快,所以鐵路旅游是未來(lái)的一種趨勢(shì),預(yù)計(jì)在暑期以及未來(lái),會(huì)有更多的游客選擇鐵路旅游。同時(shí),王興斌還談到,現(xiàn)在看來(lái),在鐵路旅游中,交通方式要怎么去更好地和景點(diǎn)、住宿、餐飲、購(gòu)物場(chǎng)所有機(jī)結(jié)合,還需要時(shí)間去解決,而鐵路部門也應(yīng)和其他相關(guān)部門聯(lián)合,在更多有條件的地方開(kāi)展旅游。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),未來(lái)隨著鐵路旅游快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),鐵路旅游也會(huì)迸發(fā)出更多新的產(chǎn)品,同時(shí),推出更具有特色的定制化服務(wù)以及個(gè)性化的產(chǎn)品,也是未來(lái)鐵路旅游能否贏得年輕客源的關(guān)鍵。
北京商報(bào)記者關(guān)子辰吳其蕓
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