聯想集團的智能化轉型已經初見成效，5月27日，該公司公布的2020/21財年全年業績顯示，凈利潤同比增長超過70%，軟件與服務業務總體營業額是集團整體營業額增速的2倍。聯想集團董事長兼CEO楊元慶明確表示，未來依然會堅持在智能化轉型的方向和賽道上，將有限資源充分投入到有限業務上，但絕對不會湊熱鬧參與造車。

凈利潤增長77%

財報顯示，2020/21財年聯想集團實現收入4116億元，同比增長20%;稅前利潤為120億元，凈利潤近80億元，年同比增長均超過70%。其中，第四財季營業額為1060億元，同比增長48%，創造了近十年以來最快增速;稅前利潤為25.8億元，凈利潤為17.6億元。

具體到各業務，2020/21財年聯想集團最大的智能設備業務集團營業額為3687億元，年同比提升20%。其中，四季度個人電腦和智能設備業務創季度歷史記錄，營業額達到842.7億元，年同比增長46.3%，稅前利潤率達到6.7%，而移動業務已經從疫情影響下恢復，稅前利潤達到1.4億元，創造了并購摩托羅拉移動以來的新高，營業額同比增長86.4%。

數據中心業務營業額為429億元，同比增長15%;第四財季營業額為108.9億元，年同比增長了32%，利潤率年同步改善了4.4個百分點。軟件與服務業務全年營業額為330億元，占到集團整體營業額的8%，年同比增長39%，是集團整體營業額增速的2倍。

楊元慶在財報分析會上表示，“過去這些年外界擔心我們是否能夠整合從IBM收購的X86業務、能否將摩托羅拉業務扭虧為盈，能否成功實現多元化，中間我們也經歷了許多艱難險阻，如今我們實現了，做到了。”

PC業務前景樂觀

據市場調查機構IDC發布的報告，今年一季度全球傳統個人電腦(PC)，包括桌上型電腦、筆記本等，出貨量近8400萬臺，同比增長55.2%，環比下跌8%。其中，聯想出貨量為2040.1萬臺，同比增長59.1%，排在第一位;惠普居第二位，出貨量為1923.7萬臺，同比增長64.1%;戴爾排在第三位，出貨量為1294.6萬臺，同比增長23.4%。

作為一個趨于飽和的行業，PC市場過去幾年時常被唱衰。不過，楊元慶認為，中國的PC市場正處于快速增長的階段，“手機是信息消費的工具，電腦是學習的工具、是生產力的工具。越來越多的用戶對電腦任何小的缺陷都不能容忍，會更快的促進換機潮的到來。”

IDC發布的最新預測分析也認為，今年PC市場的出貨量將達到3.57億臺，增長18.1%，較上一次預測的1.6%提升了超過11倍。“我們相信PC市場已經發生了根本性的轉變，這將導致未來幾年的前景更加樂觀。”IDC研究人員表示，“無論新冠疫情如何影響國際交流的進程，所有三個細分市場——企業級、教育和消費者——都面臨著超出預期的需求。”

值得注意的是，今年全球缺芯問題日益嚴重，已經在一定程度上影響到了包括汽車、手機等行業。“芯片短缺問題或持續最少12-18個月”，楊元慶預測，但他表示，聯想仍然會保持增長，因為芯片短缺會促使零售價格上升，公司產品亦相應加價，PC產品毛利率可以保持甚至有所改善。

據了解，在生產制造端，聯想采用混合的生產制造模式，50%自己生產，50%交給ODM。因此，楊元慶指出，聯想有更多機會接觸上有供應商，在芯片短缺的情況下，將會有更好的發揮，有機會比市場拿到更多的供應，他對在財年末保持雙位數增長充滿信心。

專注智能化不造車

今年以來，包括小米在內的很多企業紛紛下場造車，楊元慶對此回應稱，聯想不會造車，也不會去趕這個熱鬧。“聯想集團的戰略很清晰，同時資源也有限，要將有限的資源投入在有限的業務上，堅持在智能化轉型的方向和賽道上。”

在楊元慶看來，汽車有自身的屬性，聯想還有很多地方不懂，但軟件會越來越重要。聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍也表示，雖然聯想不參與造車，但很多車企都是聯想的客戶，聯想會給車企提供無線通訊模塊，未來也會提供計算模塊。

對于聯想集團有沒有智能化轉型最新戰略可以透露的問題，聯想集團方面對北京商報記者稱， “仍然是三大升級和3S戰略發展”。楊元慶當日也在內部信中寫道：“展望未來，我們將牢牢把握信息消費升級、信息基礎設施升級及應用升級這三大市場趨勢所釋放的巨大機遇，推動公司長期可持續的增長。”

產經觀察家丁少將認為，5G、AIoT技術浪潮下，智能物聯網方興未艾，市場空間廣闊，聯想在這個新藍海市場的戰略布局不僅早而且深，目前已經取得了不錯的成績，應該繼續以產業賦能者的角色助推客戶的智能化轉型升級，并在智能PC、手機、平板等消費級業務上，進行更多場景化創新。“不造車意味著聯想能集中力量聚焦智能物聯網這個主航道，減少跨界風險，盡快實現企業競爭力和價值的新躍升。”

北京商報記者 石飛月

關鍵詞： 聯想集團 智能化 轉型 造車