中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，5月17日下午，浙江臺(tái)州高架橋上一特斯拉轎車碰撞兩名正在處理事故的交警，目前受傷交警正在搶救。事故視頻顯示，高架橋兩名交警倒在地上，一輛黑色特斯拉轎車車頭受損。

臺(tái)州市公安局交通警察局發(fā)布通報(bào)稱：5月17日17時(shí)15分許，陳某龍駕駛小型轎車途經(jīng)路橋螺洋街道104西復(fù)線高架橋時(shí)，碰撞正在現(xiàn)場(chǎng)處置交通事故的交警，造成兩名交警受傷的交通事故。目前，兩名傷員正在醫(yī)院搶救，其中一名傷勢(shì)較重。陳某龍已被公安機(jī)關(guān)控制，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

特斯拉事故頻發(fā)

近期，特斯拉事故頻發(fā)。

4月17日，廣州增城區(qū)一輛特斯拉撞擊水泥隔離帶后引起起火燃燒。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)其他車輛行車記錄儀視頻顯示，車輛高速正面撞向道路最外側(cè)的水泥隔離帶，車上人員撤離后，車在事故發(fā)生約15分鐘后發(fā)生起火。

4月28日，江蘇太倉(cāng)某菜市場(chǎng)一輛剛進(jìn)入停車場(chǎng)的特斯拉沖入市場(chǎng)內(nèi)饅頭店。

5月3日，廣州黃埔區(qū)某商業(yè)大廈地下停車場(chǎng)發(fā)生一起特斯拉撞墻事故。

5月7日，廣東韶關(guān)一輛特斯拉Model 3以極快的速度追尾小型貨車，特斯拉Model 3在此次事件中損害嚴(yán)重，車頭被撞毀，一側(cè)前輪脫落。

5月10日，有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，疑似一輛特斯拉Model S，在上海街頭發(fā)生了事故，車輛沖進(jìn)了一家賓館大廳。

買車先考試？特斯拉回應(yīng)：是個(gè)誤會(huì)

近日，有媒體稱，一名特斯拉車主及視頻博主爆料稱，近期國(guó)內(nèi)特斯拉新車交付將新增考試環(huán)節(jié)，即車輛初體驗(yàn)測(cè)試。通過(guò)考試后的車主將獲得名為“特新生”認(rèn)證，交付人員建議考試成績(jī)超過(guò)80分后再提車。不過(guò)該考試并非強(qiáng)制執(zhí)行，車主可自愿參加。目前，具體的考試內(nèi)容尚不明確。

此前，特斯拉全球副總裁陶琳在接受新華社采訪時(shí)也表示：“在車輛使用環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)消費(fèi)者教育，比如去和駕校或者交通部門合作”。

5月16日，針對(duì)多方疑問(wèn)，特斯拉發(fā)文對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)。

特斯拉稱此事是一個(gè)誤會(huì)，網(wǎng)上曝出的“提車考試”其實(shí)是最近開(kāi)始試點(diǎn)的“交付日車主講堂”，講堂上會(huì)對(duì)車主購(gòu)買的產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)講解，同時(shí)也會(huì)安排專人對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)、駕駛模式、使用Tips進(jìn)行全覆蓋講解，幫助車主們可以更快更全面的了解產(chǎn)品，提升駕駛樂(lè)趣和體驗(yàn)。

同時(shí)，該活動(dòng)不會(huì)強(qiáng)制要求任何車主參與，同時(shí)也沒(méi)有分?jǐn)?shù)要求，對(duì)于車主的提車過(guò)程，目前并沒(méi)有添加多余的限制。

“我們希望通過(guò)自愿、不受限的測(cè)試環(huán)節(jié)，讓交付體驗(yàn)更加豐富有趣，幫助車主改善新車用車體驗(yàn)。當(dāng)然，如果車主對(duì)學(xué)生時(shí)期的大考小測(cè)產(chǎn)生了心理陰影，不希望參與測(cè)試，我們也是支持的，車主隨時(shí)進(jìn)行普通提車流程。”特斯拉回應(yīng)。

以下為特斯拉回應(yīng)原文：

這兩天收到很多車主朋友們發(fā)來(lái)私信，詢問(wèn)我們交付中心提車是不是要考試？我們仔細(xì)查看大家反饋的內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)原來(lái)是個(gè)誤會(huì)。

事實(shí)上，大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開(kāi)始試點(diǎn)的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。其實(shí)，此活動(dòng)僅作為豐富交付體驗(yàn)的“選修”活動(dòng)。是的，不會(huì)強(qiáng)制要求任何車主參與該測(cè)試，也沒(méi)有分?jǐn)?shù)要求，更不會(huì)說(shuō)“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過(guò)程中沒(méi)有增加任何限制。

車主講堂活動(dòng)的初衷，是為釋放特斯拉更多的駕駛樂(lè)趣，讓車主擁有更佳的駕駛體驗(yàn)。目前特斯拉正在部分交付中心進(jìn)行試點(diǎn)，啟動(dòng)全方位車主講堂活動(dòng)。在產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)，特斯拉安排專人對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)、駕駛模式、實(shí)用Tips全覆蓋講解，幫助車主增進(jìn)對(duì)產(chǎn)品的了解、提升駕駛體驗(yàn)，快速成為特斯拉駕駛達(dá)人。

為做到又有效又有趣，我們?cè)O(shè)置了一系列趣味實(shí)用的問(wèn)答環(huán)節(jié)，專業(yè)人員會(huì)根據(jù)車主對(duì)新車的了解程度，制定個(gè)性化講解方案，以趣味問(wèn)答的方式，讓車主對(duì)重要信息點(diǎn)印象更加深刻。

我們希望通過(guò)自愿、不受限的測(cè)試環(huán)節(jié)，讓交付體驗(yàn)更加豐富有趣，幫助車主改善新車用車體驗(yàn)。當(dāng)然，如果車主對(duì)學(xué)生時(shí)期的大考小測(cè)產(chǎn)生了心理陰影，不希望參與測(cè)試，我們也是支持的，車主隨時(shí)進(jìn)行普通提車流程。不過(guò)我們相信，對(duì)于眾多特斯拉“學(xué)神”車主來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)兒小case還是難不倒各位。

目前的測(cè)試形式采用線上小問(wèn)答。題目將從安全駕駛、基本功能，使用小技巧等多個(gè)方面，全方位覆蓋車主日常用車場(chǎng)景，模擬車主可能會(huì)遇到的難題，幫助車主更好的使用產(chǎn)品。

最重要的是，答題完成后車主不僅可獲得“測(cè)試”定制獎(jiǎng)品，專業(yè)人員還會(huì)對(duì)測(cè)試中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，針對(duì)錯(cuò)題著重講解。成績(jī)達(dá)到滿分的優(yōu)秀車主還將獲得專屬的“Tesla車主認(rèn)證——‘特’新生階段I”獎(jiǎng)狀。

目前，特斯拉在各個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)啟針對(duì)車主的個(gè)性化活動(dòng)，通過(guò)深度體驗(yàn)、駕駛模式講解，幫助車主更好地掌握安全駕駛、產(chǎn)品細(xì)節(jié)等信息，更快地融入特斯拉大家庭。未來(lái)，特斯拉還將通過(guò)T-talk講堂、車主故事會(huì)等多種形式，將最新用車知識(shí)與技巧分享給更多的車主，不斷提升服務(wù)水平，讓每位特斯拉車主在獲得愉悅駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，安全安心地完成每一段旅程。

關(guān)鍵詞： 浙江 特斯拉 撞倒 交警