4月我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%,汽車市場(chǎng)處于不景氣區(qū)間
流通協(xié)會(huì)表示,4月車市呈季節(jié)性回落,傳統(tǒng)市場(chǎng)淡季導(dǎo)致庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升;由于4月是北方地區(qū)農(nóng)忙時(shí)節(jié),進(jìn)店量和成交率較3月均有明顯回落,加之上海國(guó)際車展大批新車首發(fā)上市以及五一多地舉辦地方車展,使得消費(fèi)者持幣觀望,這導(dǎo)致成交量進(jìn)一步下降。
今年我國(guó)二手車市場(chǎng)持續(xù)向好。3月,全國(guó)二手車市場(chǎng)交易156.90萬(wàn)輛,環(huán)比上月增長(zhǎng)64.24%,比2019年3月增長(zhǎng)25.46%,今年一季度,全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易395.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.24%,比2019年增長(zhǎng)21.5%,實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)5月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月,我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.4%,環(huán)比上漲0.9%,同比微降0.4%,庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車市場(chǎng)處于不景氣區(qū)間。二手車方面,3月,全國(guó)二手車市場(chǎng)交易156.90萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)64.24%,比2019年3月增長(zhǎng)25.46%;今年一季度,全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易395.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.24%,比2019年增長(zhǎng)21.5%,實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)。
流通協(xié)會(huì)表示,4月車市呈季節(jié)性回落,傳統(tǒng)市場(chǎng)淡季導(dǎo)致庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上升;由于4月是北方地區(qū)農(nóng)忙時(shí)節(jié),進(jìn)店量和成交率較3月均有明顯回落,加之上海國(guó)際車展大批新車首發(fā)上市以及五一多地舉辦地方車展,使得消費(fèi)者持幣觀望,這導(dǎo)致成交量進(jìn)一步下降。
對(duì)于5月市場(chǎng),流通協(xié)會(huì)樂(lè)觀判斷:日前商務(wù)部、發(fā)改委等六部門聯(lián)合舉辦的全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月活動(dòng)將持續(xù)釋放增長(zhǎng)潛力;同時(shí),五一小長(zhǎng)假以及5月結(jié)婚旺季或?qū)⒁l(fā)購(gòu)車潮,進(jìn)而提升銷量。雖然當(dāng)前芯片供給短缺問(wèn)題對(duì)部分車型生產(chǎn)帶來(lái)影響,但廠家和經(jīng)銷商的庫(kù)存仍能滿足未來(lái)兩個(gè)月的市場(chǎng)需求,若芯片短缺問(wèn)題在二季度得到緩解,終端銷售將不會(huì)受到影響。
從分指數(shù)情況看:4月庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降,從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,主機(jī)廠每季度都會(huì)出臺(tái)商務(wù)政策,4月作為二季度首月,在商務(wù)政策出臺(tái)前,經(jīng)銷商整體提車壓力較小。盡管市場(chǎng)需求和銷量有所回落,但經(jīng)銷商通過(guò)控制進(jìn)貨量,使庫(kù)存水平有所下降,經(jīng)營(yíng)狀況略有改善。
從區(qū)域指數(shù)情況看:4月全國(guó)總指數(shù)為56.4%,北區(qū)指數(shù)為52.8%,東區(qū)指數(shù)為57.0%,西區(qū)指數(shù)為59.1%,南區(qū)指數(shù)最高,為62.8%,環(huán)比上月大幅增加8.8%,主要因?yàn)槟戏降貐^(qū)銷量受清明節(jié)影響較大。
從分品牌類型指數(shù)看:4月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比微降,自主品牌指數(shù)、主流合資品牌環(huán)比上升。其中自主品牌上升幅度為2.8%,流通協(xié)會(huì)分析,4月正處農(nóng)忙時(shí)節(jié),對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)車影響較大,故自主品牌銷量降低、庫(kù)存加大。
二手車方面,今年我國(guó)二手車市場(chǎng)持續(xù)向好。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),二手車交易量基本呈前低后高趨勢(shì),即一季度僅占全年交易量的20%-22%,從二季度開始整體情況要優(yōu)于一季度,此后交易量將逐步攀升,每年四季度都是增幅的高點(diǎn)。流通協(xié)會(huì)表示看好后續(xù)二手車市場(chǎng)走勢(shì)。
由于去年一季度爆發(fā)疫情,今年很多地區(qū)一季度二手車交易量同比實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。其中,廣東、山東、河南、北京、云南等地區(qū)同比增長(zhǎng)均超100%,北京增幅達(dá)269.92%。山東更是流通協(xié)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注市場(chǎng),被認(rèn)為“潛力無(wú)限”。
總體來(lái)看,二三線城市正成為二手車交易主流市場(chǎng)。今年一季度,一線城市二手車銷量占比10.51%,二線城市占比43.31%,三線城市占比18.28%,四線城市占比16.29%,五線城市占比11.62%。流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,三線城市的二手車交易量?jī)H次于二線城市,是目前主要的二手車交易市場(chǎng)活躍區(qū),其潛力有待挖掘。
對(duì)于4月二手車市場(chǎng),流通協(xié)會(huì)判斷,雖然從季節(jié)性波動(dòng)看,4月是交易淡季,但商務(wù)部、公安部、國(guó)家稅務(wù)總局在4月7日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》,將為提升二手車交易市場(chǎng)的活躍度提供政策支持;綜合其他因素,預(yù)計(jì)4月二手車交易量約為145萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)30%。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤 陳夢(mèng)宇)
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