3月11日，綜合物流服務企業百世集團(以下簡稱百世)公布了2020年第四季度以及2020年全年未經審計財務業績。百世2020年第四季度營業收入為92.6億元，同比下降8.9%;全年營業收入為300億元，同比減少7.3%。第四季度凈虧損6.3億元，全年累計凈虧損超過20億元。

自上市以來，百世一直處于虧損狀態。2020年百世虧損大幅擴大，就連一路高歌的營收也首次出現下滑。在越來越激烈的市場競爭中，百世還有希望翻盤嗎?

作為國內成立較早的快遞企業之一，百世的發展很快，尤其是2016年上市后的幾年，百世營收持續增長，2019年其營收更是排在“通達系”首位。國家郵政局發布的《2019年快遞市場監管報告》顯示，2019年在七家上市快遞企業中，百世的營收僅低于順豐，排名第二。

雖然營收亮眼，但百世卻一直處于虧損狀態。財報顯示，2017年百世全年業績創新高，總收入199.9億元，同比增長126%;凈虧損大幅縮窄，凈虧損額從2016年的13.6億元收窄至9.2億元。2018年百世集團營收為279.6億元，同比增長39.9%;凈虧損為5.1億元，同比下降58.6%。2019年全年，百世集團總收入為351.8億元，同比增長25.8%;非美國通用會計準則下全年凈虧損為1.2億元。

從以上數據可以看出，2017-2019年百世營收一路飆升，凈虧損也在收窄。但是到了2020年，百世的營收首次出現下滑，虧損大幅擴大。這一變化徹底打破了百世即將盈利的夢。

除了業績慘淡以外，百世的物流服務水平也不盡如人意。國家郵政局公布的2020年快遞服務滿意度調查結果顯示，在調查的十家快遞企業中，百世快遞的總體滿意度位于中間位置，但是公眾滿意度卻位于倒數第三。2021年百世的網點異常問題更是引起眾多消費者的不滿。對此，百世方面作出回應稱，網點電話無法接通系個別末端網點優化調整所致，快件積壓則是因為春節前后，快遞件量大幅增加，導致個別網點出現人手不足的情況。但是消費者對此并不買賬。

另外，百世還深陷“賣身”傳聞。今年年初有消息稱，阿里巴巴和百世創始人兼CEO周韶寧都有可能出售其所持股份。盡管百世進行了否認，但此事讓業界對百世的未來更加持懷疑態度。

在復雜的外部環境與自身發展桎梏面前，百世也開始謀求戰略調整，聚焦主營業務。2020年11月16日，百世宣布關閉旗下店加業務，將重心聚焦到以物流為核心的主營業務上，加強主業核心競爭力。此外，百世還進行了組織變革和人事調整。公告顯示，集團江蘇省分公司原總經理王小青代替周少華擔任快遞事業部總經理。這一系列變革都是為了助推百世重回營收增長和盈利改善的軌道。

只是，接下來快遞行業的競爭會更加慘烈，深陷困境的百世還能快步跟上時代的步伐嗎?此時的百世已然走到了重要關口。(記者 蔣永霞)

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