一邊是國(guó)內(nèi)用戶遭遇退押金難，一邊是網(wǎng)友自曝假裝外國(guó)人不但押金被秒退，還收到致歉信，這讓本就處于風(fēng)口浪尖的ofo，引起更多網(wǎng)友的關(guān)注。

據(jù)報(bào)道，有網(wǎng)友稱，他假裝自己是一個(gè)來(lái)自加州、在中國(guó)生活了兩三年、中文不太好、做事喜歡上綱上線的外國(guó)人，抱著試試看的心態(tài)給ofo寫了封投訴郵件，沒想到ofo很快給他退了押金，還回復(fù)了一封英文郵件道歉。

ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威曾表示，ofo將始終堅(jiān)持用戶第一的原則，通過技術(shù)革新和高效運(yùn)維繼續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)發(fā)展。而反觀現(xiàn)實(shí)，就是這樣堅(jiān)持用戶第一的?善待用戶，這是企業(yè)的生存之道。如果對(duì)用戶不真誠(chéng)，做不到一視同仁，只會(huì)被廣大用戶拋棄。

其實(shí)，以老外之名，討回押金，只是ofo押金事件中的一個(gè)花絮而已。ofo陷入危機(jī)由來(lái)已久，最受人詬病的就是押金退還。不久前，中消協(xié)公布《2018電商行業(yè)消費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)告》稱，隨著共享經(jīng)濟(jì)部分企業(yè)頻繁曝出挪用押金、企業(yè)倒閉、退款難等問題，共享經(jīng)濟(jì)的投訴量在2018年呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。可印證的是，ofo的投訴量暴增。日前北京青年報(bào)報(bào)道稱，北京市民組團(tuán)前往ofo總部退押金。后續(xù)是，“在ofo公司總部，排隊(duì)要求退押金的用戶已經(jīng)從5樓排到了1樓”。押金難退，相當(dāng)于撕毀了契約，對(duì)用戶造成了難以預(yù)估的傷害。如此一來(lái)，還能贏得用戶信任嗎?

應(yīng)該說，沒有哪家企業(yè)在發(fā)展征程中始終一帆風(fēng)順。有問題不可怕，怕的是回避問題，更怕的是推三阻四，毫無(wú)誠(chéng)心解決問題。

ofo押金事件仍在發(fā)酵，透過這一事件我們也許應(yīng)探討如何正視共享經(jīng)濟(jì)。作為一種新業(yè)態(tài)，共享經(jīng)濟(jì)有其價(jià)值，比如有人認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)不僅是在做加法，更是在做乘法，以此有效降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新門檻，實(shí)現(xiàn)閑置資源充分利用，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。此外，共享經(jīng)濟(jì)的人人皆可參與、人人皆可受益特點(diǎn)，有利于促進(jìn)社會(huì)公平正義。在肯定共享經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，監(jiān)管部門應(yīng)該審思，如何讓共享經(jīng)濟(jì)趨利避害，更好地發(fā)揮效用。

面對(duì)企業(yè)問題叢生，監(jiān)管一旦滯后，受損的不只是共享經(jīng)濟(jì)，更包括廣大用戶。以ofo為例，誰(shuí)來(lái)管理押金，如何管理押金，押金如何及時(shí)、便捷退還用戶?諸如此類的問題，有必要納入監(jiān)管部門的議事日程。最關(guān)鍵的是，通過行之有效的制度安排，防范企業(yè)亂用乃至吞噬用戶的押金。目前，ofo押金事件已成為不容忽視的公共事件，無(wú)論中消協(xié)還是其他相關(guān)的部門，都應(yīng)該及時(shí)出手，依法幫助廣大用戶維權(quán)，維護(hù)社會(huì)公平正義。

呼吁監(jiān)管部門監(jiān)管，并非唱衰共享經(jīng)濟(jì)，更不是一棍子打死共享經(jīng)濟(jì)。其實(shí)，針對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，如電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享單車等，國(guó)務(wù)院早就提出要實(shí)施包容審慎的監(jiān)管方式。包容審慎，不是放任不管。在監(jiān)管中穩(wěn)步行進(jìn)，在行進(jìn)中遵紀(jì)守法，當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大了，受益的是用戶，也是企業(yè)。故此，認(rèn)真剖析ofo押金事件，并通過制度設(shè)計(jì)減少損害，是時(shí)候了!

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