逢山開(kāi)路、遇水架橋,是中國(guó)基建人的日常,他們不斷突破,打造基建速度名場(chǎng)面,中國(guó)也因此被譽(yù)為“基建狂魔”。這背后,需要龐大的建筑材料作為支撐。福建廈門(mén)陳師傅和他們的車(chē)隊(duì)就是建筑材料運(yùn)輸?shù)摹白o(hù)衛(wèi)者”,他們運(yùn)輸?shù)乃芰瞎懿陌l(fā)揮了重要作用。物產(chǎn)中國(guó) 百萬(wàn)同行!為答謝萬(wàn)千卡友的一路相伴,值此江淮汽車(chē)建廠60周年之際,江淮1卡1號(hào)伙伴榮耀故事火熱征集中,今天一起見(jiàn)證陳師傅的榮耀奮斗歷程。

塑料管材配送任務(wù)重 大家搶著開(kāi)駿鈴

陳師傅所在的公司位于廈門(mén),成立于2001年,主要制造和銷(xiāo)售塑料管材,業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各地以及全球眾多國(guó)家和地區(qū)。塑料管材是建筑行業(yè)中常見(jiàn)的材料之一,具有耐腐蝕、抗老化等特點(diǎn),廣泛用于輸送水源和排放廢水。塑料管材具備自重輕、體積大的特點(diǎn),所以出口一般直接使用集裝箱運(yùn)輸,福建省外區(qū)域則采用托運(yùn)等方式。

車(chē)輛里程表已達(dá)到最高值999999km

目前,陳師傅所在的車(chē)隊(duì)有數(shù)十輛輕卡,主要負(fù)責(zé)廈門(mén)、泉州、漳州等周邊城市的配送。陳師傅說(shuō),車(chē)隊(duì)有幾十輛輕卡車(chē),其中江淮1卡駿鈴有20多輛,出車(chē)時(shí)或者有新車(chē)到了,大家都爭(zhēng)先選擇駿鈴。陳師傅的這輛駿鈴是2016年5月購(gòu)買(mǎi)的,已經(jīng)安全平穩(wěn)行駛了百萬(wàn)公里。和陳師傅的這輛駿鈴一樣,車(chē)隊(duì)的很多駿鈴輕卡都跑到或接近百萬(wàn)公里,比其他輕卡車(chē)的行駛里程普遍都高,實(shí)力可見(jiàn)一斑。

動(dòng)力強(qiáng)底盤(pán)穩(wěn)毛病少 駿鈴是最可靠的助手

塑料管材本身不重,但體積相對(duì)比較大,運(yùn)輸過(guò)程中需要保持穩(wěn)定的速度和行駛軌跡,避免緊急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。因此,選擇合適的運(yùn)輸車(chē)輛至關(guān)重要。“和其他輕卡相比,駿鈴動(dòng)力強(qiáng)、底盤(pán)穩(wěn)、毛病少。”這也是陳師傅和車(chē)隊(duì)選擇駿鈴的主要原因

從廈門(mén)到泉州、漳州一帶的建材市場(chǎng)、建筑工地送貨,國(guó)道、高速、城市道路、鄉(xiāng)村道路都有,每日行程大概在300km左右,其中絕大部分為高速,江淮1卡駿鈴的優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步凸顯出來(lái)。“駿鈴的底盤(pán)特別扎實(shí),這是我們所有人的切身體會(huì)。”陳師傅說(shuō)。

值得一提的是,廈門(mén)位于閩東南沿海,面臨著高溫、高濕、高鹽等海洋性氣候環(huán)境,對(duì)車(chē)輛防腐性提出了極高的要求。陳師傅說(shuō),“我們都很納悶,同時(shí)間段買(mǎi)的車(chē),為啥其他品牌的駕駛室、車(chē)門(mén)、底盤(pán)已經(jīng)銹跡斑斑,唯有駿鈴沒(méi)有絲毫銹蝕跡象。”原來(lái)是江淮1卡的整車(chē)防腐能力更強(qiáng),而且駕駛室座椅底部與發(fā)動(dòng)機(jī)的隔熱性能也更好,提升了駕駛體驗(yàn)。

一個(gè)人選擇或許是“偏愛(ài)”,但一群人認(rèn)可,絕對(duì)是“實(shí)力”。江淮1卡駿鈴多年無(wú)大修,已成為他們最可靠的助手。江淮1卡也將竭盡全力打造底盤(pán)更好的高端智能卡車(chē),助力更多卡友高效創(chuàng)富,讓物流上的中國(guó)更加富強(qiáng)。

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